• No results found

Vraag nr. 46 van 22 november 2000 van mevrouw MARLEEN VAN DEN EYNDE

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Vraag nr. 46 van 22 november 2000 van mevrouw MARLEEN VAN DEN EYNDE"

Copied!
2
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Vraag nr. 46

van 22 november 2000

van mevrouw MARLEEN VAN DEN EYNDE Mobiliteitsplannen – Arrondissement Antwerpen Het is de bedoeling dat binnen afzienbare tijd elke gemeente over een goedgekeurd mobiliteitsplan b e s c h i k t . Op die manier kan een gemeentebestuur aantonen hoe het in de toekomst de gemeente op mobiliteitsvlak wil sturen.

Dit plan dient door het Vlaams Gewest te worden goedgekeurd en het is zeer belangrijk voor het toe-kennen van subsidies.

1. Wat is de stand van zaken voor het arrondisse-ment Antwerpen : welke gemeenten beschikken over een goedgekeurd mobiliteitsplan, w e l k e gemeenten hebben reeds een ontwerp in voor-bereiding en welke gemeenten moeten nog star-ten met de opmaak van een mobiliteitsplan ? 2. Worden er initiatieven genomen om de opmaak

van een mobiliteitsplan meer te steunen vanuit het Vlaams Gewest ?

Antwoord

1. Hierbij de stand van zaken van het mobiliteits-planningsproces voor het arrondissement A n t-werpen op 1 december 2000 :

– Aartselaar : conform verklaard beleidsplan – Antwerpen : conform verklaarde

oriëntatie-nota en gestart met opmaak syntheseoriëntatie-nota – Boechout : heeft nog geen moederconvenant

ondertekend

– Boom : conform verklaard beleidsplan – Borsbeek : conform verklaarde

oriëntatieno-ta en gesoriëntatieno-tart met opmaak synthesenooriëntatieno-ta – Brasschaat : conform verklaarde

oriëntatie-nota en gestart met opmaak syntheseoriëntatie-nota – Brecht : conform verklaard beleidsplan – Edegem : conform verklaarde oriëntatienota

en gestart met opmaak synthesenota – Essen : conform verklaard beleidsplan

– Hemiksem : conform verklaard beleidsplan – Hove : heeft nog geen moederconvenant

on-dertekend

– Kalmthout : conform verklaarde oriëntatie-nota en syntheseoriëntatie-nota ; gestart met opmaak beleidsplan

– Kapellen : heeft moederconvenant onderte-kend, planningsproces nog op te starten – Kontich : conform verklaarde oriëntatienota

en gestart met opmaak synthesenota

– Lint : conform verklaarde oriëntatienota en gestart met opmaak synthesenota

– Malle : conform verklaard beleidsplan – Mortsel : conform verklaarde oriëntatienota

en gestart met opmaak synthesenota – Niel : conform verklaard beleidsplan

– Ranst : conform verklaarde oriëntatienota en gestart met opmaak synthesenota

– Rumst : conform verklaard beleidsplan – Schelle : conform verklaard beleidsplan – Schilde : conform verklaarde oriëntatienota

en gestart met opmaak synthesenota

– Schoten : conform verklaarde oriëntatienota en gestart met opmaak synthesenota

– Stabroek : conform verklaarde oriëntatieno-ta en gesoriëntatieno-tart met opmaak synthesenooriëntatieno-ta – Wijnegem : conform verklaarde

oriëntatie-nota en gestart met opmaak syntheseoriëntatie-nota – Wommelgem : conform verklaarde

oriënta-tienota en gestart met opmaak synthesenota – Wuustwezel : conform verklaarde

oriëntatie-nota en gestart met opmaak syntheseoriëntatie-nota – Zandhoven : conform verklaarde

oriëntatie-nota en gestart met opmaak syntheseoriëntatie-nota – Zoersel : conform verklaarde oriëntatienota

en gestart met opmaak synthesenota

(2)

2. Initiatieven ter ondersteuning van de opmaak van het mobiliteitsplan

– De administratie Wegen en Verkeer (AW V ) stelt momenteel een tiental ambtenaren (ni-veau A1) voltijds te werk als mobiliteitsbeleiders ten behoeve van de steden en ge-meenten voor het begeleiden van het plan-n i plan-n g s p r o c e s. Eplan-nkele aaplan-nwerviplan-ngeplan-n zijplan-n plan-nog in het verschiet.

– Mits de gemeente een planningsbijakte heeft o n d e r t e k e n d , subsidieert het Vlaams Gewest de opmaak van een mobiliteitsplan voor t w e e d e r d e, voorzover het bedrag het plafond van 6,7 miljoen frank niet overschrijdt. – De administratie heeft in samenwerking met

Kluwer een driedelig mobiliteitshandboek u i t , dat meermaals per jaar wordt bijgewerkt en dat (in 1 of meerdere exemplaren) gratis aan alle gemeentebesturen wordt bezorgd. Hierin wordt de volledige opmaak van een mobiliteitsplan in al zijn facetten uiteenge-z e t . Daarnaast wordt er ook maandelijks een mobiliteitsbrief opgemaakt met recente info, die aan 11.000 geïnteresseerden wordt ver-stuurd.

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

D i t convenant heeft als een van de belangrijkste doelstellingen het promoten van duurzame ont- wikkeling binnen het gemeentelijk beleid, In het gemeentelijk

De minister verklaarde dat hij zal ingrijpen tegen bedrijven die hun personeelsleden belemmeren om gemeentelijke mandaten op te nemen1. Hij richt hiervoor een

Door de conformverklaring van het mobiliteits- plan van de Rupelstreek werd door alle betrok- ken partijen, inclusief het Vlaams Gewest, e e n pakket maatregelen goedgekeurd en

exploitant met ritten tijdens de schoolperiode blijft de hinder voor het achteropkomend ver- keer beperkt tot de instaptijd voor de reizigers.. Aan de exploitant wiens autobussen aan

De karakterisatie van de bodems van de V l a a m- se waterlopen gebeurde in een eerste fase voor de onbevaarbare waterlopen (1996-1998) en in een tweede fase voor de

Welk dossiernummer heeft het vermelde pro- bleem bij de administratie Wegen en

Bij de opmaak van het mobiliteitsplan voor de Ru- pelsteek werd volgens de minister vice-president gebruikgemaakt van verschillende scenario's om de mobiliteitseffecten te

Deze werkwijze (eerst een "voorlopige" straat- laag) wordt in dergelijke omstandigheden dik- wijls toegepast omdat :2. – mogelijke nazettingen van de aanvulling ten gevolge