Vraag nr. 38
van 24 oktober 2003
van de heer JAN VERFAILLIE
Luchthaven Oostende – Geparkeerde vliegtuigen Diverse mysterieuze oude vliegtuigen staan op de Oostendse luchthaven – voor onbepaalde tijd – aan de grond te verkommeren.
Een voorbeeld hiervan is een vliegtuig geregis-treerd in Ghana als 9G-BA N. De laatste vlucht van het vliegtuig dateert van 31 december 1999. S e d e r t-dien staat het geparkeerd op diverse plaatsen op de luchthaven.
In het oktobemummer 2003 van het maandblad Deng verscheen een artikel over de luchthaven van Oostende waarin ook gewag wordt gemaakt van mysterieuze vliegtuigen. Eind juli van dit jaar ver-scheen daar een privé-Boeing N25AZ op naam van Greco A i r. Vanuit Ouagadougou in Burkina Fa s o werd het naar Oostende overgevlogen.
1. Kan de minister een overzicht geven van alle vliegtuigen die tussen begin 1999 en nu meer dan een maand aan de grond stonden op de luchthaven van Oostende ?
2. Worden de parkeertaksen door alle vliegtuig-eigenaars stipt betaald ? Wat was de jaarop-brengst inzake parkeertaksen voor de luchtha-ven de afgelopen jaren ?
3. Zijn de parkeertaksen voor het vliegtuig 9 G-BAN (op 31 juli 2003 stond het vliegtuig 1.307 dagen aan de grond) volledig betaald ? 4. Met welk doel landde de privé-Boeing N25AZ
op naam van Greco Air eind juli 2003 op de luchthaven van Oostende ?
Antwoord
1. De volgende grote vliegtuigen stonden tussen 1999 en nu meer dan een maand aan de grond op de luchthaven van Oostende:
Registratie Type Dagen
ELACP B703 36
76427 IL76 46
26044 AN24 35
76524 IL76 32
9GBAN DC86 38
Registratie Type Dagen
9GADS B703 60 LXTLB DC86 32 9GBAN DC86 61 9BREM DC86 59 SRAQB IL76 40 T9CAB IL76 53 RA04130 MI10 1.473 URUCE IL76 37 76375 IL76 37 LXTLC DC86 44 76369 IL76 31 76717 IL76 38 TNAGO B701 48 ELAJQ DC85 200 86916 IL76 40 76842 IL76 62 76777 IL76 162 LZSFH AN26 31 3CFNK DC85 266 9QCAD DC86 53 SXCVC DC10 33 SXCVC DC10 326 N822DE L101 621 4KAZ25 DC86 64 9QCAD DC86 52 TLADJ B703 218
4KAZ25 DC86 staat op de luchthaven sedert 27/09/2003 4KAZ29 DC86 staat op de luchthaven
sedert 24/08/2003 9GBAN DC86 staat op de luchthaven
sedert 31/12/1999 EICGO DC86 staat op de luchthaven
sedert 25/06/2003 2. De parkeertaksen worden stipt gefactureerd
aan de betrokken luchtvaartmaatschappijen. Het is evenwel zo dat de betaling van deze fac-turen niet altijd even vlot gebeurt en dat deze soms via gerechtelijke weg ingevorderd moeten worden.
De jaaropbrengst aan parkeertaks gedurende de afgelopen jaren was de volgende (in euro) :
1999 720.377,64
2000 697.433,01
2001 736.835,61
2002 298.408,80
2003 tot 29/11/2003 282.852,80
Deze cijfers betreffen de "afgesloten vluchten", dit wil zeggen toestellen die de luchthaven reeds verlaten hebben.
Deze bedragen dienen nog verhoogd te worden met de openstaande bedragen voor de toestel-len die momenteel nog langdurig op de luchtha-ven staan.
De cijfers illustreren ook de opmerkelijke te-rugval van de inkomsten uit parkinggeld voor de luchthaven Oostende-Brugge ten gevolge van het verbieden van de IL-76 toestellen. D e z e toestellen bleven geregeld voor verschillende dagen op de luchthaven parkeren in afwachting van vrachtaanbod.
3. De parkeertaksen voor het toestel 9G-BAN zijn volledig gefactureerd. Er zijn evenwel betalings-m o e i l i j k h e d e n , waardoor de luchthavendirectie thans de eigenaar verboden heeft om nog ver-der aan het toestel werkzaamheden uit te voe-ren zolang de schulden, inclusief verwijlintres-ten, niet vereffend zijn.
Er worden tevens de nodige initiatieven geno-men om de uitstaande schulden via gerechtelij-ke weg in te vorderen.
4. Eind juli 2003 is er op de luchthaven van Oos-t e n d e-Brugge geen Oos-toesOos-tel van de maaOos-tschappij Greco Air met registratie N25AZ geland. H e t toestel waarnaar het bewuste artikel in Deng wellicht verwijst, is de Boeing 727 met registra-tie 3DDPT. Dit toestel is op 19 juli 2003 geland in Oostende en er op 21 juli 2003 terug opgeste-gen.
