• No results found

Vraag nr.428 van 19 september 2003 van de heer JAN VERFAILLIE

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Vraag nr.428 van 19 september 2003 van de heer JAN VERFAILLIE"

Copied!
1
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Vraag nr. 428

van 19 september 2003

van de heer JAN VERFAILLIE

Carpoolparkings We s t-Vlaanderen – Stand van zaken

Het is soms makkelijker om slechts vanaf een be-paald punt op het woon-werktraject te carpoolen. Bijvoorbeeld omdat de woonplaatsen van de leden van het carpoolteam te ver uiteen liggen. Dan kan men naar een punt rijden vanaf waar ieders traject gelijk loopt.

Voor de hand liggende plaatsen daarvoor zijn op-en afrittop-en van autosnelwegop-en op-en kruisingop-en van drukke "steenwegen". Vele van deze plaatsen groeiden spontaan uit tot carpoolparkings, s o m s met chaotische parkeergevolgen.

Om de carpoolers betere parkeergelegenheden te bieden enerzijds en om twijfelaars te overhalen an-d e r z i j an-d s, heeft an-de Vlaamse overheian-d heel wat car-poolparkings aangelegd.

1. Kan de minister een overzicht geven van het aantal carpoolparkings in We s t-Vlaanderen ? Waar zijn ze precies gelegen ? Hoeveel plaatsen zijn er per carpoolparking ter beschikking ? 2. Zijn er uitbreidingen van de bestaande

carpool-parkings in We s t-Vlaanderen gepland ? Zo ja, welke ?

3. Zijn er nog bijkomende carpoolparkings gpland voor de komende jaren in We s t-V l a a n d e-ren ?

Zo ja, waar ?

Wanneer zullen deze parkings afgewerkt zijn ? 4. Wordt een bezettingsgraad bijgehouden per

parking in We s t-Vlaanderen ? Zo ja, wat zijn de resultaten ?

Antwoord

1. In de provincie We s t-Vlaanderen zijn momen-teel de volgende 10 carpoolparkings in gebruik (telkens met opgave van hun capaciteit) : – Beernem : N370 (kmp. 3,020)/A10 (E40) –

uitrit 10 : 40 personenwagens ;

– Brugge (St.Michiels) : N31/N32 (To r h o u t -sesteenweg) : 40 personenwagens ;

– Jabbeke (Oost) : N367d/A10 (E40) – uitrit 6 : 9 vrachtwagens en 30 personenwagens ; – Jabbeke (West) : N377/A10 (E40) – oprit 6 :

20 personenwagens ;

– Kortrijk (Oost) : N8/A14 (E17) – uitrit 3 : 84 personenwagens ;

– Oostende (Zandvoorde) : A10 – uitrit 5 : 3 8 personenwagens ;

– Oostkamp : N 5 0 g-Kapellestraat – uitrit 9 : 100 personenwagens ;

– Lichtervelde : N35/A17 (E403) – uitrit 9 : 100 personenwagens ;

– Veurne : N8/A18 (E40) – uitrit 1a : 30 per-sonenwagens ;

– Zedelgem (Loppem) : N397/A10 (E40) – uitrit 7 : 95 personenwagens.

2. Er zijn momenteel geen uitbreidingen van de bestaande carpoolparkings gepland.

3. Thans wordt een carpoolparking aangelegd ter hoogte van het complex E17/N382 in Wa r e g e m ( Franklin Rooseveltlaan). Deze parking zal nor-maal voltooid zijn tegen het einde van dit jaar. 4. De bezettingsgraad van deze 10

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Vanuit de verschillende ge- contacteerde diensten blijkt dat er pas op zijn vroegst in januari 2004 weer toestellen beschikbaar zouden zijn?. Klopt het dat in meerdere regio's

Heeft de provincie We s t-Vlaanderen al mogelij- ke locaties geselecteerd voor permanente omlo- pen met trainingsfaciliteiten voor gemotoriseer- de sporten?. Zo ja, hoeveel en waar

Strandreddingsdiensten – Bewaking buiten seizoen Naar aanleiding van een dodelijk ongeval – de verdrinking van een zesjarige kleuter voor het strand van Bredene – in

Het hydraulisch luik, waarbij waterpeil en af- voer in de waterlopen alsook de overstromin- gen naar de vallei worden gesimuleerd, wordt in principe afgewerkt in het voorjaar van

Kunnen de samenwerking en communicatie van en tussen natuur en landbouw met wederzijds respect voor elkaar niet verbeterd en bevorderd worden zodat beide sectoren perfect naast el-

Bovendien werden aan het stadsbestuur van Brug- ge bij een eventuele aankoop ruimtelijke compen- saties beloofd2. Wat is de stand van zaken in de

Door een beroep te doen op de grondenbank (en b v. niet te onteigenen) kunnen de gevolgen voor de huidige grondgebruikers (dikwijls landbouwers) zoveel mogelijk worden beperkt..

Hoewel de afdeling Monumenten en Land- schappen reeds herhaaldelijk bij de onderzoe- kers heeft aangedrongen op het derde deel van de beloofde studie, werd dit nog steeds niet