Vraag nr. 136 van 18 januari 1999
van de heer JOHAN MALCORPS
Luchthaven Oostende – Zondagsvluchten en geluidshinder
Op zondag 27 december 1998 werd op de luchtha-ven van Oostende flink geoefend. Een tweemoto-rig schroeftoestel van Sabena maakte een reeks van touch and go's. Dit rond 11 uur in de voormid-dag (vluchtnummer Sabena-301). Het geluidsni-veau in de omliggende buurt "Nieuw Koerswijk" bedroeg zo'n 90 dBA (A-gewogen decibel). Op zondagmorgen kan dat tellen.
Nochtans zijn dergelijke vluchten volgens de ge-luidsreglementering in België verboden. Boven-dien zou niet mogen worden gevlogen op zondagen of in de vakanties (kerstperiode). Dus het gaat om een dubbele overtreding.
Hoe lang zullen de bevoegde ministers voor het milieu en voor de luchthavens dit soort toestanden nog dulden ?
Welke maatregelen worden genomen om dit soort overtredingen in de toekomst te voorkomen ? N.B. Deze vraag werd eveneens gesteld aan de
heer Theo Kelchtermans, Vlaams minister van Leefmilieu en Tewerkstelling.
Gecoördineerd antwoord
Vooreerst merk ik op dat een algemene Belgische geluidsreglementering voor oefenvluchten ("touch en go") niet bestaat.
De lokale verkeersregeling die door de luchthaven Oostende is uitgevaardigd en die is opgenomen in de AIP België-Luxemburg (Aeronautical Informa-tion PublicaInforma-tion, bindend voor de piloten), bepaalt dat voor trainingsvluchten het volgende geldt : – trainingsvluchten met schroefvliegtuigen
(aan-gedreven door zuigermotoren of turbinemoto-ren) zijn toegelaten tussen 8.00 uur en 21.00 uur ; – trainingsvluchten met straalvliegtuigen zijn,
in-dien ze ICAO (Organisatie van de Internationa-le Burgerlijke Luchtvaart) gecertifieerd zijn, toegelaten tussen 8.00 uur en 19.00 uur, doch verboden van 1 juni tot 31 augustus, tijdens het weekeinde, op feestdagen en tijdens de kerst- en paasvakantie.
Aangezien in de vraag sprake is van een tweemo-torig schroeftoestel, ging het vermoedelijk om een vlucht die toegelaten is.
