Vraag nr. 5
van 1 oktober 1997
van de heer JOS DE MEYER
N49 Sint-Gillis-Waas – Verkeerswisselaar
1. Welke beslissingen zijn er reeds genomen inza-ke de omvorming van de N49 in Sint-Gillis-Waas, dat op dit ogenblik drie aansluitingen op de N49 heeft ?
2. Bij de realisatie van een verkeerswisselaar zijn heel wat aspecten aan de orde : e c o n o m i s c h e belangen, de landbouwsector, de veiligheid van de mensen, de bezorgdheid voor het leefmilieu en de natuur.
Hoe worden die bij de voorbereiding van de werkzaamheden in grote lijnen ingecalculeerd ? 3. Voor wanneer zijn de werken gepland en wat is
de geraamde kostprijs ervan ?
Antwoord
Op het grondgebied van de gemeente Sint-Gillis-Waas wordt geen verkeerswisselaar gepland. Op autosnelwegen wordt een afstand van 8 tot 10 km tussen twee opeenvolgende verkeerswisselaars als normaal beschouwd. Op dit ogenblik is de afstand tussen de opritten "Polderhuis" in V r a s e n e en "De Tromp" in Stekene 9 km. Derhalve is een verkeerswisselaar in Sint-Gillis-Waas niet oppor-t u u n . Nieoppor-toppor-temin zal Sinoppor-t-Gillis-Waas vlooppor-t op de N49 aangesloten zijn via een volwaardige laterale paral-lel met de N49.
In de planning is het volgende opgenomen :
– bouwen van een overbrugging ter hoogte van Zalegemdijk ;
– aanleggen van een volwaardige laterale weg met vrijliggend dubbelrichtingsfietspad ten zui-den van N49, vanaf het "Polderhuis" tot "De Tromp" ;
– sluiten van de halve op- en afrit ter hoogte van "'t Kalf" in Sint-Gillis-Waas.
De brug ter hoogte van Zalegemdijk werd aanbe-steed op 2 september 1997 voor een bedrag van 77 m i l j o e n . De laterale weg langs de N49 zal worden gepland voor 1998 en de raming bedraagt ± 150 miljoen.
