Vraag nr. 32 van 5 oktober 2001
van mevrouw PATRICIA CEYSENS Busstation Leuven – Zitbanken
Over de esthetiek van het nieuwe busstation van De Lijn aan het station van Leuven is al veel cussie geweest. Des goûts et des couleurs on ne dis-cute pas ... Maar over de functionaliteit mag wel gediscussieerd worden.
We l n u , heel wat gebruikers maken hun beklag over de afwezigheid van zitbanken aan de diverse haltes in het nieuwe busstation. Zeker voor senioren, d i e nu volop gestimuleerd worden om gebruik te maken van de bus, is dat een must.
1. Waarom werden er geen zitbanken geplaatst ? 2. Kan dit vooralsnog gebeuren ?
Antwoord
1. Ten gevolge van de stedenbouwkundige voor-schriften inzake de totale herinrichting van de s t a t i o n s o m g e v i n g, diende een compact bussta-tion geconcipieerd te worden. Dit leidde tot het huidige concept, waarbij onder een kantoorge-bouw een busstation met slechts zes perrons is g e r e a l i s e e r d , weliswaar bruikbaar in beide rij-r i c h t i n g e n , zodat men uiteindelijk overij-r twaalf kaaien beschikt. De perrons hebben een breed-te van 2,50 mebreed-ter (plus de boordsbreed-tenen), m a a r laten buiten de bestaande kolommen van het gebouw en de geplande vuilnisbakken en info-borden geen bijkomende toe.
Het plaatsen van zitbanken zou de doorgang van rolstoelpatiënten en kinderwagens op de perrons onmogelijk maken. Het in- en uitstap-pen van de reizigers zou bovendien ernstig be-moeilijkt worden. Zitbanken nemen ook veel ruimte op de perrons in en ze zouden de capaci-teit van de perrons tijdens de spitsuren ontoe-reikend kunnen maken.
2. In het concept is een verwarmde wachtruimte met zitbanken opgenomen. Reizigers die niet onmiddellijk de bus kunnen nemen, k u n n e n hier op een comfortabele manier wachten. I n deze wachtruimte hebben zij een volledig over-zicht over het busstation en kunnen zij via de real time reizigersinformatie de aankondiging van de vertrekkende bussen volgen.
