Vraag nr. 155 van 15 maart 2001
van mevrouw PATRICIA CEYSENS
N3 Tervuursesteenweg Bertem – Wegenwerken Nogal wat buurtbewoners zijn ontstemd over de wijze waarop de werken aan de N3 – renovatie van de Tervuursesteenweg – worden aangepakt. Meer bepaald klagen zij de manier en het tijdstip van informatieverstrekking aan, alsook de uitvoe-ring en de duur van de werken zelf.
Zo is er sprake van informatie over de gewijzigde verkeerssituatie amper twee dagen op voorhand, van het inpalmen van private gronden door de aan-n e m e r, vaaan-n verwijderiaan-ng vaaan-n saan-nelheidsremmeaan-nde b l o e m b a k k e n , van het stopzetten van de snelheids-controles.
Het is uiteraard moeilijk om bij wegenwerken elke betrokken partij tevreden te stellen, maar toch had ik de minister graag volgende verduidelijkingen ge-vraagd.
1. Wat is de juiste timing voor dit dossier ?
Klopt het dat over een tijdspanne van 4,5 maan-den amper 33 dagen effectief aan de weg zal worden gewerkt ? Zo ja, wordt deze onbegrijpe-lijke gang van zaken gecorrigeerd ?
2. Welke maatregelen worden genomen om de snelheid in de buurt te beperken tot de maxi-maal toegelaten snelheid ?
In welke mate kunnen de bestaande snelheids-remmende inrichtingen behouden blijven tij-dens de werken ?
3. Wordt er gepleit, via overleg met de politiedien-s t e n , voor meer politiedien-snelheidpolitiedien-scontrolepolitiedien-s tijdenpolitiedien-s de werken ?
4. Op welke manier wordt de bevolking tijdig en geregeld ingelicht over de stand van zaken ?
Antwoord
1. De duur van de eerste fase bedraagt honderd w e r k d a g e n . De werken vingen aan op 1 augus-tus 2000 en tot 12 september werden door de aannemer voorbereidende werken uitgevoerd.
Van 13 september 2000 tot 19 januari 2001 wer-den verplaatsingswerken uitgevoerd door de n u t s m a a t s c h a p p i j e n . Alle nutsleidingen dienden ± vier meter naar buiten geplaatst om de aanleg van de rioleringen en de fietspaden mogelijk te m a k e n . Tijdens deze periode kon de aannemer slechts beperkt aan de slag.
Vanaf 19 januari 2001 tot op heden werden slechts zes dagen weerverlet toegekend en werkte de aannemer gestadig door.
2. De omleiding van het verkeer gebeurt via ge-meentewegen en de tonnage wordt beperkt tot 10 ton. In een brede straal rond Leefdaal wer-den aanwijzingsborwer-den aangebracht die de ge-westweg N3 in Leefdaal ontraden.
De controle van de snelheid is een bevoegdheid van de federale politie.
De bestaande snelheidsremmende inrichtingen in het centrum van Leefdaal zouden de door-stroming van het verkeer op de omleidingsroute belemmeren en konden derhalve niet behouden blijven tijdens de werken.
3. De snelheidscontrole is een bevoegdheid van de federale politie, maar er is geregeld contact en overleg.
