• No results found

Vraag nr. 6 van 26 september 2002 van de heer JAN VERFAILLIE

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Vraag nr. 6 van 26 september 2002 van de heer JAN VERFAILLIE"

Copied!
2
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Vraag nr. 6

van 26 september 2002

van de heer JAN VERFAILLIE Kusttram – Aanpassing kruispunten

Tijdens de voorbije maanden juli en augustus was de kusttram weer een succes. De vervoermaat-schappij De Lijn vervoerde gemiddeld 46.000 reizi-gers per dag. Het aantal betalende reizireizi-gers steeg met 180.000, de inkomsten namen met 6 procent toe.

De vervoermaatschappij dringt erop aan dat dertig kruispunten snel aangepast worden, om de kans op ongevallen te reduceren.

1. Kan de minister vice-president een overzicht geven waar die dertig kruispunten precies zijn gelegen ?

2. Wanneer worden deze kruispunten aangepakt ? 3. Wat is de geraamde kostprijs hiervan ?

4. Hoeveel ongevallen zijn tot op heden dit jaar gebeurd met de kusttram ?

Antwoord

1 . Voor het overzicht van de kruispunten die nog niet uitgerust zijn met een conflictvrije ver-keerslichtenregeling wordt verwezen naar de lijst als b i j l a g e. Deze lijst werd opgemaakt ter voorbereiding van de laatste vergadering van de werkgroep N34 – veiligheid kusttram.

Het is van belang om aan te stippen dat het hier enkel kruispunten betreft op gewestwegen. 2. In het kader van de werkgroep N34 –

veilig-heid kusttram werken de afdeling Wegen en Verkeer (AWV) We s t-V l a a n d e r e n , De Lijn We s t-Vlaanderen en de andere betrokken dien-sten al enkele jaren intensief samen aan de be-veiliging van de kusttram. Ook het verder con-flictvrij maken van de kusttramlijn ter hoogte van lichtengeregelde kruispunten wordt binnen deze werkgroep besproken en gecoördineerd.

De timing voor het aanpakken van deze kruis-punten is ook afhankelijk van de aard van de uit te voeren werken.

Volgend onderscheid kan gemaakt worden. – Conflictvrij mogelijk met een beperkte

in-greep : vijf kruispunten die door middel van een aanpassing van de verkeerslichten en het aanbrengen van een aparte afslagstrook con-flictvrij kunnen gemaakt worden. De voorbe-reidende studie voor de aanpassing van deze kruispunten is bezig. Na gunstig advies van de betrokken diensten en gemeenten zullen deze zo vlug mogelijk op het terrein uitge-voerd worden. De bedoeling is om deze vijf kruispunten voor het zomerseizoen 2003 aan te passen.

– Conflictvrij mogelijk mits infrastructuurwer-ken : op tien kruispunten zijn infrastructuur-werken nodig. Het betreft in vijf gevallen in-frastructurele aanpassingen aan kruispunten met verkeerslichten om een conflictvrije ver-keerslichtenregeling mogelijk te maken. I n de andere gevallen gaat het om nieuwe lich-tengeregelde kruispunten. De bedoeling is om ook hier de meeste kruispunten aan te passen voor het zomerseizoen 2003.

– Ten slotte zijn er drie kruispunten in Oosten-de en Nieuwpoort die voorlopig niet aange-pakt worden omdat De Lijn en / of de afde-ling Wegen en Verkeer We s t-Vlaanderen hier in de nabije toekomst belangrijke infrastruc-tuurwerken zullen uitvoeren.

– Op zes kruispunten is de uitbouw van een conflictvrije verkeersregeling door plaatselij-ke omstandigheden zeer moeilijk of zelfs on-mogelijk.

3. De globale kostprijs van de aanpassingen werd nog niet geraamd.

(2)

Bijlage

Gemeente Kmp Omschrijving

Knokke-Heist 2,58 N34 met Krommedijk Beperkte ingreep

Knokke-Heist 3,67 N34 met N359 en Kursaalstraat (Heldenplein) Infra Brugge 1,2 N34A met St.-Donaaskerkestraat en

Wandelaars-straat Infra

Brugge 8,3 N34 met New-Yorklaan

-Brugge N34 met N31

-Blankenberge 14,43 N34 met Lemallaan Nieuw

De Haan 12,2 N317 met Kerkstraat

-De Haan 17,74 N34 met N317 en N34Y Beperkte ingreep

De Haan 24,29 N34 met Vosseslag en N34Y met Vosseslag Beperkte ingreep

De Haan 4,09 N34Y met Stationstraat en Leopoldlaan

-Bredene 26,00 N34 met Koerslaan Nieuw

Bredene 28,09 N34 met Zeelaan Nieuw

Bredene 28,5 N34 met Breeweg Nieuw

Bredene 29,17 N34 met N317 "Groenendijk" Infra

Oostende 30,35 N34 met Jacobsenstraat en Stanleystraat Werken De Lijn gepland Oostende 31 N34 met Vismijnlaan en Voorhavenlaan Werken De Lijn gepland

Oostende 0 R31 met N34 (Northlaan) Infra

Oostende 36,75 N34 met Accacialaan "Hertogenplein" Infra

Middelkerke 45,92 N34 met Arendlaan en Badenlaan

-Middelkerke 46,9 N34 met Essex Scottishlaan en Strandlaan Beperkte ingreep Middelkerke 14,36 N318 met Schoolstraat en Bamburgstraat

-Nieuwpoort 51,35 N34 met N39 "Vismijn" Werken AWV gepland

Koksijde 55,40 N34 met N34Z en N355 (Kinderlaan) Beperkte ingreep

De Panne 67,02 N34 met Olmendreef (Nachtegaal) Nieuw

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Z i j heeft dan ook beslist de helikoptervluchten die de zeeschepen veilig naar de haven van Zeebrugge, Gent en vooral Antwerpen moeten loodsen, v o o r de rest van het jaar 2002

Om dat te bereiken, wordt er tweemaal per jaar ge- maaid en wordt het maaisel geperst in balen en af- gevoerd naar een composteerinstallatie?. Worden bovenvermelde werken gegund

Er verscheen recentelijk in de pers dat door de te- leurstellende resultaten van juli 2002 het kabinet geneigd is om de exploitatie- en investeringsenve- loppe van 0,5 miljoen euro

De aanleg van een rotonde met het oog op een betere verkeersafwik- keling dient te worden bestudeerd in het licht van de opties van het gemeentelijk mobiliteitsplan voor D i k s m u i

Het voorstel omvatte de doortrekking van de A 1 9 tot Steenstraete, een nieuwe verbindingsweg van Steenstraete tot het zuiden van Oostvleteren en een modernisering van de huidige

Bouwvergunningen – Visum Orde van Architecten Voor de aanvraag van een bouwvergunning (vol- gens het besluit van de Vlaamse regering van 4 no- vember 1997 tot vaststelling van

De verkoop van de aandelen Gimvindus door het Vlaams Gewest of de verkoop door Gimvindus van bepaalde onderdelen van haar activa zijn, v o l g e n s het juridisch advies van

Ik stel voor dat op het moment dat het project- team voor de tracering van de verbindingsweg van start gaat, de resultaten van het onderzoek van de lokale gemeenschap op een