Geluidbelasting wegverkeer op. woningen 't Schutje. te Soerendonk

(1)

opdrachtnummer

13-187

datum

20 februari 2014

opdrachtgever

Fam. Winters

‘t Schutje 2

6027 NJ Soerendonk

auteur

A.D. Postma

Geluidbelasting wegverkeer op woningen 't Schutje

te Soerendonk versie 20 februari 2014

(2)

onderwerp

Geluidbelasting woning

opdrachtnummer

13-187

bestand

13-187r2.doc

bladzijde

pagina i

I NHOUDSOPGAVE

bladzijde

I NHOUDSOPGAVE ... I S AMENVATTING ... 1 1 I NLEIDING ... 2 2 G ELUIDBELASTING WEGVERKEER ... 3

2.1 Verkeerscijfers 3

2.2 Rekenmodel 4

2.3 Resultaten 4

3 C ONCLUSIES ... 6

3.1 Toetsing Wet Geluidhinder en hogere waarden 6

3.2 Eis geluidwering 6

B IJLAGEN

(3)

opdrachtnummer

13-187

datum

20 februari 2014

opdrachtgever

Fam. Winters

‘t Schutje 2

6027 NJ Soerendonk

auteur

A.D. Postma

S AMENVATTING

In opdracht van de fam. Winters is een onderzoek ingesteld naar de geluidbelasting door wegverkeer op een te splitsen langgevelboerderij op de locatie ’t Schutje 2 te Soerendonk.

De locatie is gelegen binnen de bebouwde kom van Soerendonk binnen de geluidzone van ’t Schutje, de Goorstraat, de Damenweg en de Dorpsstraat.

De te splitsen boerderij ligt op ten minste 8 meter uit de as van ‘t Schutje, 73 meter uit de as van de Goorstraat, 170 meter uit de as van de Damenweg en 180 meter uit de as van de Dorpsstraat. Een situatieoverzicht is weergegeven in tekening 1 in bijlage I en figuur 1 in bijlage II.

De geluidbelasting is berekend met behulp van een rekenmodel op basis van de weg- en verkeersgegevens zoals aangeleverd door de gemeente Cranendonck.

De geluidbelasting door wegverkeer op de maatgevende Dorpsstraat bedraagt ten hoogste 38 dB na aftrek van 5 dB ex art 110-g Wgh. De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt daarmee op de hoogst geluidbelaste gevel niet overschreden. Er hoeft voor de woning geen hogere waarde te worden aangevraagd.

Bij het bepalen van de benodigde geluidwering mag geen aftrek

plaatsvinden ex. art. 110-g Wgh. Bovendien dient ook de geluidbelasting ten

gevolge van wegen zonder geluidszone te worden meegenomen. De

hoogste geluidbelasting op de gevels van de woningen bedraagt 45 dB

zonder aftrek. Voor de gevels met een geluidbelasting van ten hoogste 53

dB zonder aftrek bedraagt de benodigde karakteristieke geluidwering G

A;k

20 dB, dit is de minimale waarde conform het Bouwbesluit. Voor de gevels zijn

geen aanvullende geluidwerende voorzieningen nodig.

(4)

onderwerp

Geluidbelasting woning

opdrachtnummer

13-187

bestand

13-187r2.doc

bladzijde

pagina 2

1 I NLEIDING

In opdracht van de fam. Winters is een onderzoek ingesteld naar de geluidbelasting door wegverkeer op een te splitsen langgevelboerderij op de locatie ’t Schutje 2 te Soerendonk.

De locatie is gelegen binnen de bebouwde kom van Soerendonk binnen de geluidzone van ’t Schutje, de Goorstraat, de Damenweg en de Dorpsstraat.

De te splitsen boerderijk ligt op ten minste 8 meter uit de as van ‘t Schutje, 73 meter uit de as van de Goorstraat, 170 meter uit de as van de Damenweg en 180 meter uit de as van de Dorpsstraat. Een situatieoverzicht is weergegeven in tekening 1 in bijlage I en figuur 1 in bijlage II.

De voorkeursgrenswaarde voor de etmaalwaarde van de geluidbelasting op de gevels van de woning t.g.v. een weg bedraagt 48 dB. De gemeente kan volgens art. 83, lid 1 en 2 van de Wet geluidhinder (Wgh) voor woningen een hogere waarde vaststellen, in principe tot:

- 53 dB in buitenstedelijk gebied - 63 dB in stedelijk gebied.

Een hogere waarde mag alleen worden vastgesteld als maatregelen om de geluidbelasting tot 48 dB te beperken onvoldoende doeltreffend zijn of als deze maatregelen ernstige bezwaren hebben van stedenbouwkundige, verkeerskundige, landschappelijke of financiële aard (Wgh art 110-a). Bij het vaststellen van hogere waarden gaat de gemeente uit van haar

"Ontheffingenbeleid hogere grenswaardenprocedure Wet Geluidhinder van de gemeente Cranendonck”.

De op de geplande woninggevels invallende geluidbelasting B

i

is bepaald met een rekenmodel, volgens het Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012.

De gebruikte rekenmethode SRM II is gebaseerd op het berekenen van de geluidemissie (afhankelijk van het aantal en type voertuigen, het soort wegdek, de rijsnelheid en enkele correctiefactoren) en de geluidoverdracht tussen de weg en het immissiepunt (woninggevel). Daarbij is gebruik gemaakt van de volgende gegevens:

- situatieoverzicht en uitgangspunten van de opdrachtgever, - verkeerscijfers van de gemeente Cranendonck.

De geluidbelasting wordt berekend in hoofdstuk 2.

(5)

onderwerp

Geluidbelasting woning

opdrachtnummer

13-187

bestand

13-187r2.doc

bladzijde

pagina 3

2 G ELUIDBELASTING WEGVERKEER

2.1 Verkeerscijfers

Bij het berekenen van de geluidbelasting wordt uitgegaan van de verkeersintensiteit in de toekomstige situatie.

De weg- en verkeersgegevens zijn in tabel II.1 en tabel II.2 weergegeven. Bij de berekeningen is uitgegaan van gegevens uit het verkeersmodel van de verkeersintensiteit van de gemeente Cranendonck voor 2024. Voor de Damenweg zijn de verkeersintensiteiten van de Dorpsstraat aangehouden.

’t Schutje is een doodlopende weg met een zeer lage verkeersintensiteit.

Deze weg is akoestisch niet relevant.

TABEL II.1: overzicht weg- en verkeersgegevens Dorpsstraat en Goorstraat

Wegvak

Omschrijving Dorpsstraat Goorstraat

- etmaalintensiteit jaar 2010 - etmaalintensiteit jaar 2024 - daguurintensiteit [%]

- avonduurintensiteit [%]

- nachtuurintensiteit [%]

- perc. lichte mvt dag/avond/nacht [%]

- perc. mz mvt dag/avond/nacht [%]

- perc. zw mvt dag/avond/nacht [%]

- rijsnelheid [km/uur]

- type wegdek

- verkeerregelinstallatie binnen 150 m - obstakel binnen 100 meter

3121 3844 6,7 3,3 0,8 90 5 5 50 Klinkers

nee nee

1127 1388 7 3 0,5

97

2

1

50 DAB

nee

(6)

onderwerp

Geluidbelasting woning

opdrachtnummer

13-187

bestand

13-187r2.doc

bladzijde

pagina 4

TABEL II.2: overzicht weg- en verkeersgegevens Damenweg

Wegvak

Omschrijving Damenweg

- etmaalintensiteit jaar 2010 - etmaalintensiteit jaar 2024 - daguurintensiteit [%]

- avonduurintensiteit [%]

- nachtuurintensiteit [%]

- perc. lichte mvt dag/avond/nacht [%]

- perc. mz mvt dag/avond/nacht [%]

- perc. zw mvt dag/avond/nacht [%]

- rijsnelheid [km/uur]

- type wegdek

- verkeerregelinstallatie binnen 150 m - obstakel binnen 100 meter

3121 3844 6,7 3,3 0,8 90 5 5 50 DAB nee nee

2.2 Rekenmodel

De op de geplande woning invallende geluidbelasting B

i

kan worden bepaald met een rekenmodel, volgens het Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012. In deze situatie is binnen de randvoorwaarden gebruik gemaakt van rekenmethode II.

2.3 Resultaten

Tabel II.3 geeft voor de Dorpsstraat een overzicht van de berekende invallende geluidbelasting Lden in 2024, incl. 5 dB aftrek ex. art. 110-g Wgh.

TABEL II.3: overzicht berekende invallende geluidbelasting Lden (dB) tgv de Dorpsstraat incl.

aftrek van 5 dB

Punt gevel 1,5 m 4,5 m

1 2 3 4 5 6

Zuidgevel Oostgevel Oostgevel Noordgevel

Westgevel Westgevel

36 37 37 27 15 17

37

38

28

18

23

(7)

onderwerp

Geluidbelasting woning

opdrachtnummer

13-187

bestand

13-187r2.doc

bladzijde

pagina 5

Tabel II.4 geeft voor de Goorstraat een overzicht van de berekende invallende geluidbelasting Lden in 2024, incl. 5 dB aftrek ex. art. 110-g Wgh.

TABEL II.4: overzicht berekende invallende geluidbelasting Lden (dB) tgv de Goorstraat incl. aftrek van 5 dB

Punt gevel 1,5 m 4,5 m

1 2 3 4 5 6

Zuidgevel Oostgevel Oostgevel Noordgevel

Westgevel Westgevel

34 27 25 22 32 33

35 29 27 24 33 34

Tabel II.5 geeft voor de Damenweg ten zuiden van de rotonde een overzicht van de berekende invallende geluidbelasting Lden in 2024, incl. 5 dB aftrek ex. art. 110-g Wgh.

TABEL II.5: overzicht berekende invallende geluidbelasting Lden (dB) tgv de Damenweg incl.

aftrek van 5 dB

Punt gevel 1,5 m 4,5 m

1 2 3 4 5 6

Zuidgevel Oostgevel Oostgevel Noordgevel

Westgevel Westgevel

31 31 32 - 2 16

32 32 33 - 23 18

Voor de invoergegevens in het model en de rekenresultaten wordt verwezen

naar de berekeningen in bijlage II.

(8)

onderwerp

Geluidbelasting woning

opdrachtnummer

13-187

bestand

13-187r2.doc

bladzijde

pagina 6

3 C ONCLUSIES

3.1 Toetsing Wet Geluidhinder en hogere waarden

De geluidbelasting door wegverkeer op de maatgevende Dorpsstraat bedraagt ten hoogste 38 dB na aftrek van 5 dB ex art 110-g Wgh. De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt daarmee op de hoogst geluidbelaste gevel niet overschreden. Er hoeft voor de woningen geen hogere waarde te worden aangevraagd conform de Wgh en het

"Ontheffingenbeleid hogere grenswaardenprocedure Wet Geluidhinder van de gemeente Cranendonck”.

3.2 Eis geluidwering

Volgens het Bouwbesluit moet de zgn. karakteristieke geluidwering G

A;k

van de uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied in een woning ten minste gelijk zijn aan de invallende geluidbelasting verminderd met 33 dB; voor verblijfsruimten gelden 2 dB lagere waarden voor de geluidwering G

A;k.

De voorschriften hebben tot doel de geluidbelasting binnenshuis in de verblijfsgebieden van een woning te beperken tot 33 dB.

Bij het bepalen van de benodigde geluidwering mag geen aftrek plaatsvinden ex. artikel 110-g Wgh. Tabel III.1 geeft overzicht van de berekende invallende geluidbelasting Lden in 2023 zonder aftrek.

TABEL III.1: overzicht berekende invallende geluidbelasting Lden (dB) tgv alle wegen samen zonder aftrek

Punt gevel 1,5 m 4,5 m

1 2 3 4 5 6

Zuidgevel Oostgevel Oostgevel Noordgevel

Westgevel Westgevel

44 44 44 33 37 38

45

34

39

40

(9)

onderwerp

Geluidbelasting woning

opdrachtnummer

13-187

bestand

13-187r2.doc

bladzijde

pagina 7

De hoogste geluidbelasting op de gevels van de woningen bedraagt zonder aftrek 45 dB. Voor de gevels met een geluidbelasting van ten hoogste 53 dB zonder aftrek bedraagt de benodigde karakteristieke geluidwering G

A;k

20 dB, dit is de minimale waarde conform het Bouwbesluit. Voor de gevels zijn geen aanvullende geluidwerende voorzieningen nodig.

A.D. Postma.

(10)

onderwerp

Geluidbelasting woning

opdrachtnummer

13-187

bestand

13-187r2.doc

bladzijde

pagina 8

Bijlage I

Tekeningen

(11)

route 1

tekening 1

Situatie-overzicht

project-nummer : 13-187 schaal 1:-

versie : 05-12-2013

A59 A59

0 0 867 m 867 m N258 N258

D or ss tr at p

a

D or ss tr at p

a

Te splitsen

woning

(12)

opdrachtnummer

13-187

datum

20 februari 2014

opdrachtgever

Fam. Winters

‘t Schutje 2

6027 NJ Soerendonk

auteur

A.D. Postma

Bijlage II

Berekeningen geluidbelasting

en toelichting

(13)

(14)

Bijlage II 20-02-2014 Adviesburo Van der Boom bv Zutphen

Invallende geluidbelasting tgv Dorpsstraat na 5 dB aftrek 13-187 't Schutje 2 Soerendonk

Rapport: Resultatentabel Model: eerste model

LAeq totaalresultaten voor toetspunten

Groep: Dorpsstraat

Groepsreductie: Ja Naam

Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden 01_A zuidgevel 1,50 35,1 32,1 25,9 35,8 01_B zuidgevel 4,50 36,2 33,1 27,0 36,8 02_A oostgevel 1,50 36,6 33,5 27,3 37,2 02_B oostgevel 4,50 37,7 34,6 28,5 38,3 03_A oostgevel 1,50 36,8 33,7 27,6 37,4 03_B oostgevel 4,50 37,9 34,8 28,6 38,5 04_A noordgevel 1,50 26,3 23,2 17,0 26,9 04_B noordgevel 4,50 27,3 24,2 18,0 27,9 05_A westgevel 1,50 14,1 11,1 4,9 14,8 05_B westgevel 4,50 17,6 14,5 8,4 18,2 06_A westgevel 1,50 18,0 14,9 8,8 18,6 06_B westgevel 4,50 22,0 18,9 12,7 22,6

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

20-2-2014 9:30:06 Geomilieu V2.30

(15)

Invallende geluidbelasting tgv Goorstraat na 5 dB aftrek 13-187 't Schutje 2 Soerendonk

Groep: Goorstraat

20-2-2014 9:29:43 Geomilieu V2.30

(16)

Invallende geluidbelasting tgv Damenweg na 5 dB aftrek 13-187 't Schutje 2 Soerendonk

Groep: Damenweg

Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden 01_A zuidgevel 1,50 30,8 27,7 21,6 31,4 01_B zuidgevel 4,50 31,9 28,8 22,7 32,5 02_A oostgevel 1,50 30,6 27,5 21,3 31,2 02_B oostgevel 4,50 31,6 28,6 22,4 32,3 03_A oostgevel 1,50 31,3 28,2 22,0 31,9 03_B oostgevel 4,50 32,3 29,2 23,1 32,9

04_A noordgevel 1,50 -- -- -- --

04_B noordgevel 4,50 -- -- -- --

05_A westgevel 1,50 21,2 18,1 11,9 21,8 05_B westgevel 4,50 22,4 19,3 13,1 23,0 06_A westgevel 1,50 15,3 12,2 6,1 15,9 06_B westgevel 4,50 17,6 14,5 8,3 18,2

20-2-2014 9:30:32 Geomilieu V2.30

(17)

Invallende geluidbelasting tgv alle wegen zonder aftrek 13-187 't Schutje 2 Soerendonk

LAeq totaalresultaten voor toetspunten Groep: (hoofdgroep)

Groepsreductie: Nee Naam

20-2-2014 9:31:59 Geomilieu V2.30

(18)

Lijst van bodemgebieden 13-187 't Schutje 2 Soerendonk

Model: eerste model Groep: (hoofdgroep)

Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam Omschr. Bf

01 hard 0,00

02 hard 0,00

5-12-2013 11:46:29 Geomilieu V2.30

(19)

Lijst van gebouwen 13-187 't Schutje 2 Soerendonk

Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Omschr. Hoogte Maaiveld Hdef. Cp Zwevend Refl. 63 Refl. 125 Refl. 250 Refl. 500 Refl. 1k Refl. 2k Refl. 4k Refl. 8k X-1 Y-1 01 woningen te spitsen 7,00 0,00 Relatief 0 dB False 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 167760,22 368300,64

02 gebouw 7,00 0,00 Relatief 0 dB False 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 167742,84 368305,96

5-12-2013 11:46:53 Geomilieu V2.30

(20)

Lijst van gebouwen 13-187 't Schutje 2 Soerendonk

Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Omschr. Hoogte Maaiveld Hdef. Cp Zwevend Refl. 63 Refl. 125 Refl. 250 Refl. 500 Refl. 1k Refl. 2k Refl. 4k Refl. 8k X-1 Y-1

5-12-2013 11:46:53 Geomilieu V2.30

(21)

Lijst van ontvangers 13-187 't Schutje 2 Soerendonk

Lijst van Rekenpunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Omschr. Maaiveld Hdef. Hoogte A Hoogte B Hoogte C Hoogte D Hoogte E Hoogte F Gevel

01 zuidgevel 0,00 Relatief 1,50 4,50 -- -- -- -- Ja

02 oostgevel 0,00 Relatief 1,50 4,50 -- -- -- -- Ja

03 oostgevel 0,00 Relatief 1,50 4,50 -- -- -- -- Ja

04 noordgevel 0,00 Relatief 1,50 4,50 -- -- -- -- Ja

05 westgevel 0,00 Relatief 1,50 4,50 -- -- -- -- Ja

06 westgevel 0,00 Relatief 1,50 4,50 -- -- -- -- Ja

5-12-2013 11:47:37 Geomilieu V2.30

(22)

Lijst van wegen 13-187 't Schutje 2 Soerendonk

Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Omschr. ISO H ISO M Hdef. Type Cpl Cpl_W Hbron Helling Wegdek V(MR(D)) V(MR(A)) V(MR(N)) V(MRP4) V(LV(D)) V(LV(A)) V(LV(N)) V(LVP4) V(MV(D))

01 Goorstraat 0,00 0,00 Relatief Verdeling False 1.5 dB 0,75 0 W0 -- -- -- -- 50 50 50 -- 50

02 Damenweg 0,00 0,00 Relatief Verdeling False 1.5 dB 0,75 0 W9b -- -- -- -- 50 50 50 -- 50

03 Dorpsstraat 0,00 0,00 Relatief Verdeling False 1.5 dB 0,75 0 W9b -- -- -- -- 50 50 50 -- 50