Geluidbelasting wegverkeer op. woningen Jachthuisstraat 14

(1)

opdrachtnummer 12-030

datum

16 augustus 2012

opdrachtgever Econsultancy bv Rapenstraat 2 5831 GJ Boxmeer

auteur A.D. Postma

Geluidbelasting wegverkeer op woningen Jachthuisstraat 14 te Malden

versie 16 augustus 2012

(2)

onderwerp Geluidbelasting woning

bestand 12-030r2.doc

bladzijde pagina i

I

NHOUDSOPGAVE

bladzijde

INHOUDSOPGAVE...I

SAMENVATTING... 1 1 INLEIDING... 3 2 GELUIDBELASTING WEGVERKEER... 5

2.1 Verkeerscijfers 5

2.2 Rekenmodel 5

2.3 Resultaten 6

3 CONCLUSIES... 7

3.1 Toetsing en hogere waarde 7

3.2 Eis geluidwering 7

BIJLAGEN

(3)

datum

16 augustus 2012

S

AMENVATTING

In opdracht van Econsultancy bv is een onderzoek ingesteld naar de geluidbelasting door wegverkeer op een woningbouwlocatie aan de Jachthuisstraat 14 te Malden.

De woningbouwlocatie is gelegen binnen de bebouwde kom van Malden binnen de geluidzone van de Rijksweg (N844). De meest nabije gevel van de geplande woningen ligt op ca. 61 meter uit de as van de weg. De woningen liggen op korte afstand van de Jachthuisstraat, de Kerkweg en de Raadhuisstraat. Deze wegen kennen een maximum snelheid van 30 km per uur en hebben geen geluidzone in de zin van de Wet Geluidhinder.

De geluidbelasting is berekend met behulp van een rekenmodel op basis van de wegen verkeersgegevens zoals aangeleverd door de provincie Gelderland. Tabel i geeft voor de N844 een overzicht van de berekende invallende geluidbelasting Lden in 2022, incl. 5 dB aftrek ex. art. 110-g Wgh.

TABEL i: overzicht berekende invallende geluidbelasting Lden (dB) tgv de Rijksweg (N844) incl. aftrek van 5 dB

Punt gevel 1,5 m 4,5 m 7,5 m

1 2 3 4 5 6 7 8

Oostgevel Noordgevel

Zuidgevel Westgevel Oostgevel Noordgevel

Zuidgevel Westgevel

45 42 43 30 33 40 39 34

47 44 44 37 39 41 42 36

48 45 46 40 43 42 44 37

De hoogste geluidbelasting op de gevels van de woningen bedraagt 48 dB na aftrek van 5 dB ex art 110-g Wgh ten gevolge van wegverkeer op de Rijksweg (N844). De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt daarmee op de woningen niet overschreden. Er hoeft voor de woningen geen hogere waarde te worden aangevraagd.

(4)

bladzijde pagina 2

Bij het bepalen van de benodigde geluidwering mag geen aftrek plaatsvinden ex. artikel 110-g Wgh. Omdat de geluidbelasting op alle gevels zonder aftrek ten hoogste 53 dB bedraagt, is de minimum GA;k vereist van 20 dB voor de gevels van de woningen. Aanvullende voorzieningen die de standaardeisen uit het Bouwbesluit te boven gaan zijn niet nodig.

(5)

1 I

NLEIDING

In opdracht van Econsultancy bv is een onderzoek ingesteld naar de geluidbelasting door wegverkeer op een woningbouwlocatie aan de Jachthuisstraat 14 te Malden. Op de locatie worden twee woningen gebouwd die één bestaande woning vervangen.

De woningbouwlocatie is gelegen binnen de bebouwde kom van Malden binnen de geluidzone van de N844. De meest nabije gevel van de geplande woningen ligt op ca. 61 meter uit de as van de weg. De woningen liggen op korte afstand van de Jachthuisstraat, de Kerkweg en de Raadhuisstraat.

Deze wegen kennen een maximum snelheid van 30 km per uur en hebben geen geluidzone in de zin van de Wet Geluidhinder. Een situatieoverzicht is weergegeven in tekening 1 in bijlage I en figuur 1 in bijlage II.

De voorkeursgrenswaarde voor de etmaalwaarde van de geluidbelasting op de gevels van de woning t.g.v. een weg bedraagt 48 dB. De gemeente kan volgens art. 83, lid 1 en 2 van de Wet geluidhinder (Wgh) voor woningen een hogere waarde vaststellen, in principe tot:

- 53 dB in buitenstedelijk gebied - 63 dB in stedelijk gebied.

Een hogere waarde mag alleen worden vastgesteld als maatregelen om de geluidbelasting tot 48 dB te beperken onvoldoende doeltreffend zijn of als deze maatregelen ernstige bezwaren hebben van stedenbouwkundige, verkeerskundige, landschappelijke of financiële aard (Wgh art 110-a). De gemeente of provincie moet zelf motiveren waarom ze een hogere waarde wil vaststellen en waarom niet aan de voorkeursgrenswaarde kan worden voldaan.

De op de geplande woninggevels invallende geluidbelasting Bi kan worden bepaald met een rekenmodel, volgens het Reken- en Meetvoorschrift Geluidhinder 2006. Deze methoden zijn gebaseerd op het berekenen van de geluidemissie (afhankelijk van het aantal en type voertuigen, het soort wegdek, de rijsnelheid en enkele correctiefactoren) en de geluidoverdracht tussen de weg en het immissiepunt (woninggevel).

Daarbij is gebruik gemaakt van de volgende gegevens:

- situatieoverzicht en voorlopige uitgangspunten van de opdrachtgever, - verkeerscijfers van de provincie Gelderland.

(6)

Dove gevel

De geluidbelasting wordt bepaald voor de gevels van woningen. Het begrip gevel wordt hierbij volgens de Wet geluidhinder gedefinieerd als de uitwendige scheidingsconstructie met uitzondering van een constructie zonder te openen delen en een met in NEN 5077 bedoelde karakteristieke geluidwering die ten minste gelijk is aan het verschil tussen de geluidbelasting van die constructies en 33 dB. In een dove gevel mogen bij uitzondering te openen delen aanwezig zijn, mits deze delen niet grenzen aan een geluidsgevoelige ruimte. In de praktijk betekent dit dat een dove gevel geen “gevel” in de zin van de Wet geluidhinder is.

De geluidbelasting wordt berekend in hoofdstuk 2.

(7)

2 G

ELUIDBELASTING WEGVERKEER

2.1 Verkeerscijfers

Bij het berekenen van de geluidbelasting wordt uitgegaan van de verkeersintensiteit in de toekomstige situatie.

De wegen verkeersgegevens zijn in tabel II.1 weergegeven. Bij de berekeningen is uitgegaan van tellingen van de verkeersintensiteit in 2010.

Gerekend is met een jaarlijkse autonome groei van 1,5 % tussen 2010 en 2022.

TABEL II.1: overzicht wegen verkeersgegevens

Wegvak

Omschrijving Rijksweg (N844)

- etmaalintensiteit jaar 2008 (telgegevens) - etmaalintensiteit jaar 2020

- daguurintensiteit [%]

- avonduurintensiteit [%]

- nachtuurintensiteit [%]

- perc. lichte motorvoertuigen dag/avond/nacht [%]

- perc. middelzware vrachtw dag/avond/nacht [%]

- perc. zware vrachtwagens dag/avond/nacht [%]

- rijsnelheid [km/uur]

- type wegdek

- verkeerregelinstallatie binnen 150 m - obstakel binnen 100 meter

15060 18006 6,5 3,9 0,80 95,2/97,6/95,0

3,7/1,7/3,3 1,1/0,7/1,7

50 standaard ja, ca. 100 m.

nee

De overige wegen in de omgeving hebben naar opgave van de gemeente een lage verkeersintensiteit en zijn akoestisch niet relevant.

2.2 Rekenmodel

De op de geplande woning invallende geluidbelasting Bi kan worden bepaald met een rekenmodel, volgens het Reken- en Meetvoorschrift Geluidhinder 2006. In deze situatie is binnen de randvoorwaarden gebruik gemaakt van rekenmethode II.

(8)

2.3 Resultaten

Tabel II.2 geeft voor de N844 een overzicht van de berekende invallende geluidbelasting Lden in 2022, incl. 5 dB aftrek ex. art. 110-g Wgh..

TABEL II.2: overzicht berekende invallende geluidbelasting Lden (dB) tgv de N844 incl. aftrek van 5 dB

1 2 3 4 5 6 7 8

Zuidgevel Westgevel

45 42 43 30 33 40 39 34

47 44 44 37 39 41 42 36

48 45 46 40 43 42 44 37

Voor de invoergegevens in het model en de rekenresultaten wordt verwezen naar de berekeningen in bijlage II.

(9)

3 C

ONCLUSIES

3.1 Toetsing en hogere waarde

De hoogste geluidbelasting op de gevels van de woningen bedraagt 48 dB na aftrek van 5 dB ex art 110-g Wgh ten gevolge van wegverkeer op de Rijksweg (N844). De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt daarmee op de woningen niet overschreden. Er hoeft voor de woningen geen hogere waarde te worden aangevraagd.

3.2 Eis geluidwering

Volgens het Bouwbesluit moet de zgn. karakteristieke geluidwering GA;k van de uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied in een woning ten minste gelijk zijn aan de invallende geluidbelasting verminderd met 33 dB; voor verblijfsruimten gelden 2 dB lagere waarden voor de geluidwering GA;k. De voorschriften hebben tot doel de geluidbelasting binnenshuis in de verblijfsgebieden van een woning te beperken tot 33 dB.

Bij het bepalen van de benodigde geluidwering mag geen aftrek plaatsvinden ex. artikel 110-g Wgh. Er moet daarom gerekend worden met de geluidbelasting zoals weergegeven in tabel III.1. Deze tabel geeft voor alle wegen samen een overzicht van de berekende invallende geluidbelasting Lden in 2022, zonder aftrek.

TABEL III.1: overzicht berekende invallende geluidbelasting Lden (dB) tgv de N844 zonder aftrek

1 2 3 4 5 6 7 8

Zuidgevel Westgevel

50 47 48 36 38 45 44 39

52 49 50 42 44 46 46 41

54 50 51 44 48 47 49 42

(10)

Omdat de geluidbelasting op alle gevels ten hoogste 54 dB bedraagt, is de minimum GA;k vereist van 21 dB voor de gevels van de woningen.

Aanvullende voorzieningen die de standaardeisen uit het Bouwbesluit te boven gaan zijn niet nodig.

A.D. Postma.

(11)

Bijlage I

Tekeningen

(12)

50 m

2 1

45 6

7

8 3 route 1

tekening 1

Situatie overzicht

schaal 1:-

project-nummer : 12-030

ontvangers

versie : 1 maart 2012

56 dB 53 dB

(geluidluw)

53 dB

(geluidluw)

(13)

datum

16 augustus 2012

Bijlage II

Berekeningen geluidbelasting

en toelichting

(14)

(15)

(16)

(17)

(18)

Bijlage 28-02-12 Adviesburo van der Boom bv Zutphen

Lijst van bodemgebieden 12-030 Jachthuisstraat Malden

Model: eerste model Groep: (hoofdgroep)

Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006

Naam Omschr. Bf

01 hard 0,00

02 hard 0,00

03 hard 0,00

04 hard 0,00

05 hard 0,00

06 hard 0,00

28-2-2012 13:36:58 Geomilieu V1.91

(19)

Bijlage II 01-03-12 Adviesburo van der Boom bv Zutphen

Lijst van gebouwen 12-030 Jachthuisstraat Malden

Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006

Naam Omschr. Hoogte Maaiveld HDef. Cp Zwevend Refl. 63 Refl. 125 Refl. 250 Refl. 500 Refl. 1k Refl. 2k Refl. 4k Refl. 8k

01 woning nieuw 9,00 0,00 Relatief 0 dB False 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

04 gebouw bestaand 9,00 0,00 Relatief 0 dB False 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1-3-2012 10:06:08 Geomilieu V1.91

(20)

Lijst van gebouwen 12-030 Jachthuisstraat Malden

Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006

Naam Omschr. Hoogte Maaiveld HDef. Cp Zwevend Refl. 63 Refl. 125 Refl. 250 Refl. 500 Refl. 1k Refl. 2k Refl. 4k Refl. 8k

1-3-2012 10:06:08 Geomilieu V1.91

(21)

Lijst van ontvangers 12-030 Jachthuisstraat Malden

Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006

Naam Omschr. Maaiveld HDef. Hoogte A Hoogte B Hoogte C Hoogte D Hoogte E Hoogte F Gevel

01 oostgevel 0,00 Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja

02 noordgevel 0,00 Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja

03 zuidgevel 0,00 Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja

04 westgevel 0,00 Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja

05 oostgevel 0,00 Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja

06 noordgevel 0,00 Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja

07 zuidgevel 0,00 Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja

08 westgevel 0,00 Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja

1-3-2012 10:07:07 Geomilieu V1.91

(22)

Lijst van wegen 12-030 Jachthuisstraat Malden

Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006

Naam Omschr. ISO H ISO M HDef. Invoertype Hbron Helling Wegdek V(MR) V(LV) V(MV) V(ZV) Totaal aantal %Int.(D) %Int.(A) %Int.(N) %Int.(P4) %MR(D) %MR(A) %MR(N)

01 Rijksweg (N844) 0,00 0,00 Relatief Verdeling 0,75 0 W0 -- 50 50 50 18006,00 6,50 3,86 0,80 -- -- -- --