Geluidbelasting wegverkeer op. woning Bovenweg 44b

(1)

opdrachtnummer 12-274

datum 1 juli 2013

opdrachtgever Douceur bv Vastgoed Zuiderzeestraatweg 42 8096 CA Oldebroek

auteur A.D. Postma

Geluidbelasting wegverkeer op woning Bovenweg 44b

te 't Harde

versie 1 juli 2013

(2)

onderwerp Geluidbelasting woning

bestand 12-274r1.doc

bladzijde pagina i

I

NHOUDSOPGAVE

bladzijde

INHOUDSOPGAVE ... I SAMENVATTING ... 1 1 INLEIDING ... 2 2 GELUIDBELASTING WEGVERKEER ... 3

2.1 Verkeerscijfers 3

2.2 Rekenmodel 3

2.3 Resultaten 4

3 CONCLUSIES ... 5

3.1 Toetsing en hogere waarde 5

3.2 Maatregelen 5

3.3 Hogere waarden 6

3.4 Eis geluidwering 6

BIJLAGEN

(3)

datum 1 juli 2013

S

AMENVATTING

In opdracht van Douceur bv Vastgoed is een onderzoek ingesteld naar de geluidbelasting door wegverkeer op een nieuw te bouwen woning op de locatie Bovenweg 44b te 't Harde.

De woningbouwlocatie is gelegen buiten de bebouwde kom van 't Harde binnen de geluidzone van de Bovenweg. De geplande woning ligt op ca 15 meter uit de as van de weg. Een situatieoverzicht is weergegeven in tekening 1 in bijlage I en figuur 1 in bijlage II.

De geluidbelasting is berekend met behulp van een rekenmodel op basis van de wegen verkeersgegevens zoals aangeleverd door de gemeente Elburg.

De geluidbelasting bedraagt na aftrek van 5 dB ex art 110-g Wgh ten hoogste 50 dB ten gevolge van wegverkeer op de Bovenweg. De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt daarmee op de woning met 2 dB overschreden. De maximale hogere waarde van 53 dB wordt niet overschreden.

Het treffen van maatregelen aan de weg is financieel niet haalbaar. Het plaatsen van een afscherming met een hoogte van 4,5 meter is landschappelijk niet haalbaar. Voor de woning dient een hogere waarde voor wegverkeer te worden aangevraagd van 50 dB. De woning heeft geluidluwe zijgevels en achtergevel.

Bij het bepalen van de benodigde geluidwering mag geen aftrek plaatsvinden ex. art. 110-g Wgh. Bovendien dient ook de geluidbelasting ten gevolge van wegen zonder geluidszone te worden meegenomen. De hoogste geluidbelasting op de zuidgevel van de woning bedraagt 55 dB zonder aftrek. Voor deze gevel bedraagt de benodigde karakteristieke geluidwering GA;k bedraagt dan 22 dB. Er zijn voor de zuidgevel van de woning aanvullende geluidwerende voorzieningen nodig. Voor de overige gevels bedraagt de benodigde karakteristieke geluidwering GA;k 20 dB, dit is de minimale waarde conform het Bouwbesluit. Er zijn voor de overige gevels van de woningen geen aanvullende geluidwerende voorzieningen nodig

(4)

bladzijde pagina 2

1 I

NLEIDING

In opdracht van Douceur bv Vastgoed is een onderzoek ingesteld naar de geluidbelasting door wegverkeer op een nieuw te bouwen woning op de locatie Bovenweg 44b te 't Harde.

De woningbouwlocatie is gelegen buiten de bebouwde kom van 't Harde binnen de geluidzone van de Bovenweg. De geplande woning ligt op ca 15 meter uit de as van de weg. Een situatieoverzicht is weergegeven in tekening 1 in bijlage I en figuur 1 in bijlage II.

De voorkeursgrenswaarde voor de etmaalwaarde van de geluidbelasting op de gevels van de woning t.g.v. een weg bedraagt 48 dB. De gemeente kan volgens art. 83, lid 1 en 2 van de Wet geluidhinder (Wgh) voor woningen een hogere waarde vaststellen, in principe tot:

- 53 dB in buitenstedelijk gebied - 63 dB in stedelijk gebied.

Een hogere waarde mag alleen worden vastgesteld als maatregelen om de geluidbelasting tot 48 dB te beperken onvoldoende doeltreffend zijn of als deze maatregelen ernstige bezwaren hebben van stedenbouwkundige, verkeerskundige, landschappelijke of financiële aard (Wgh art 110-a). De gemeente of provincie moet zelf motiveren waarom ze een hogere waarde wil vaststellen en waarom niet aan de voorkeursgrenswaarde kan worden voldaan.

De op de geplande woninggevels invallende geluidbelasting Bi is bepaald met een rekenmodel, volgens het Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012.

De rekenmethoden zijn gebaseerd op het berekenen van de geluidemissie (afhankelijk van het aantal en type voertuigen, het soort wegdek, de rijsnelheid en enkele correctiefactoren) en de geluidoverdracht tussen de weg en het immissiepunt (woninggevel). Daarbij is gebruik gemaakt van de volgende gegevens:

- situatieoverzicht en voorlopige uitgangspunten van de opdrachtgever, - verkeerscijfers van de gemeente Elburg.

De geluidbelasting wordt berekend in hoofdstuk 2.

(5)

2 G

ELUIDBELASTING WEGVERKEER

2.1 Verkeerscijfers

Bij het berekenen van de geluidbelasting wordt uitgegaan van de verkeersintensiteit in de toekomstige situatie.

De wegen verkeersgegevens zijn in tabel II.1 weergegeven. Bij de berekeningen is uitgegaan van een prognose van de verkeersintensiteit in 2015 van de gemeente Elburg. Gerekend is met een jaarlijkse groei van de verkeersintensiteit van 2,2 % tussen het prognosejaar en 2023.

TABEL II.1: overzicht wegen verkeersgegevens

Wegvak

Omschrijving Bovenweg

- etmaalintensiteit jaar 2015 - etmaalintensiteit jaar 2022 - daguurintensiteit [%]

- avonduurintensiteit [%]

- nachtuurintensiteit [%]

- perc. lichte mvt dag/avond/nacht [%]

- perc. mz mvt dag/avond/nacht [%]

- perc. zw mvt dag/avond/nacht [%]

- rijsnelheid [km/uur]

- type wegdek

- verkeerregelinstallatie binnen 150 m - obstakel binnen 100 meter

1250 1488 6,7 2,4 0,67 94/94/95

4/4/3 2/2/2 60 DAB nee nee

De overige wegen in de omgeving hebben een lage verkeersintensiteit en zijn naar opgave van de gemeente akoestisch niet relevant.

2.2 Rekenmodel

De op de geplande woning invallende geluidbelasting Bi kan worden bepaald met een rekenmodel, volgens het Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012. In deze situatie is binnen de randvoorwaarden gebruik gemaakt van rekenmethode II.

(6)

2.3 Resultaten

Tabel II.2 geeft voor de Bovenweg een overzicht van de berekende invallende geluidbelasting Lden in 2023, incl. 5 dB aftrek ex. art. 110-g Wgh.

TABEL II.2: overzicht berekende invallende geluidbelasting Lden (dB) tgv de Bovenweg incl.

aftrek van 5 dB

Punt gevel 1,5 m 4,5 m

1 2 3 4

Zuidgevel Oostgevel Westgevel Noordgevel

50 46 47 -

50 47 46 -

Voor de invoergegevens in het model en de rekenresultaten wordt verwezen naar de berekeningen in bijlage II.

(7)

3 C

ONCLUSIES

3.1 Toetsing en hogere waarde

De geluidbelasting bedraagt na aftrek van 5 dB ex art 110-g Wgh ten hoogste 50 dB ten gevolge van wegverkeer op de Bovenweg. De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt daarmee op de woning met 2 dB overschreden. De maximale hogere waarde van 53 dB wordt niet overschreden.

Hieronder zijn maatregelen beschreven om zo mogelijk de geluidbelasting op de woning zo mogelijk tot de voorkeursgrenswaarde te doen afnemen.

3.2 Maatregelen

Maatregelen aan de bron: stil asfalt

De Bovenweg is voorzien van een standaard asfalt (DAB). Door het toepassen van een stil wegdek zou de geluidbelasting met ca. 4 dB (dunne deklaag 2) afnemen. Het vervangen van een wegdek is een taak van de wegbeheerder. Het wegdek moet over een lengte van ca. 200 meter worden vervangen door een stil wegdek met een geluidreductie van ten minste 4 dB.

De indicatieve kosten van een dunne deklaag in de situatie van groot onderhoud bedragen ca. € 26,-- /m² (prijspeil 2005, bron: RWS: Advies dunne deklagen op niet-autosnelwegen (2007)). De kosten voor aanleg van een stil wegdek bedragen daarmee ca. € 31.200,-- voor een weglengte van 200 meter (bij een breedte van 6 meter). Hierin zijn de meerkosten voor extra onderhoud niet meegenomen. Wellicht dat ook meerkosten ontstaan door de geringe weglengte die wordt vervangen.

Het aanleggen van een stil wegdek is uit oogpunt van kosteneffectiviteit voor één woning niet haalbaar en is daarom niet verder uitgewerkt.

Maatregelen aan de bron: verlagen van de maximumsnelheid

De maximumsnelheid op de Bovenweg bedraagt reeds 60 km/uur. Het verder terugbrengen van de snelheid op een weg buiten de bebouwde kom ten behoeve van het terugbrengen van de geluidbelasting op één woning is niet haalbaar en is niet verder uitgewerkt.

Afscherming van het gebouw: geluidscherm

Het afschermen van gebouw met een geluidscherm van ten minste 4,5 meter hoogte kan ca. 7 – 10 dB bijdragen aan de reductie van de

(8)

geluidbelasting. Deze maatregel zou moeten worden getroffen op zo kort mogelijke afstand van de weg. Gezien de ligging is het treffen van deze maatregel uit landschappelijk oogpunt niet haalbaar.

3.3 Hogere waarden

Het treffen van maatregelen aan de weg is financieel niet haalbaar. Het plaatsen van een afscherming met een hoogte van 4,5 meter is landschappelijk niet haalbaar. Voor de woning dient een hogere waarde voor wegverkeer te worden aangevraagd van 50 dB. De woning heeft geluidluwe zijgevels en achtergevel.

3.4 Eis geluidwering

Volgens het Bouwbesluit moet de zgn. karakteristieke geluidwering GA;k van de uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied in een woning ten minste gelijk zijn aan de invallende geluidbelasting verminderd met 33 dB; voor verblijfsruimten gelden 2 dB lagere waarden voor de geluidwering GA;k. De voorschriften hebben tot doel de geluidbelasting binnenshuis in de verblijfsgebieden van een woning te beperken tot 33 dB.

Bij het bepalen van de benodigde geluidwering mag geen aftrek plaatsvinden ex. artikel 110-g Wgh. Tabel III.1 geeft overzicht van de berekende invallende geluidbelasting Lden in 2023 zonder aftrek.

TABEL III.1: overzicht berekende invallende geluidbelasting Lden (dB) tgv de Bovenweg zonder aftrek

Punt gevel 1,5 m 4,5 m

1 2 3 4

Zuidgevel Oostgevel Westgevel Noordgevel

55 51 52 -

55 51 51 -

(9)

De hoogste geluidbelasting op de zuidgevel van de woning bedraagt 55 dB zonder aftrek. Voor deze gevel bedraagt de benodigde karakteristieke geluidwering GA;k bedraagt dan 22 dB. Er zijn voor de zuidgevel van de woning aanvullende geluidwerende voorzieningen nodig.

Voor de overige gevels bedraagt de benodigde karakteristieke geluidwering GA;k 20 dB, dit is de minimale waarde conform het Bouwbesluit. Er zijn voor de overige gevels van de woning geen aanvullende geluidwerende voorzieningen nodig.

A.D. Postma.

(10)

Bijlage I

Tekeningen

(11)

50 m

route 1

Tekening 1

Situatie overzicht

schaal 1:-

project-nummer : 12-274 versie : 1 juli 2013

56 dB 53 dB

(geluidluw)

53 dB (geluidluw)

o n Bve weg Nieuwe

woning

(12)

datum 1 juli 2013

Bijlage II

Berekeningen geluidbelasting

(13)

(14)

Bijlage II 26-06-13 Adviesburo Van der Boom bv Zutphen

Invallende geluidbealsting Bovenweg na 5 dB aftrek 12-274 Bovenweg 44b 't Harde

Rapport: Resultatentabel Model: eerste model

LAeq totaalresultaten voor toetspunten

Groep: Bovenweg

Groepsreductie: Ja Naam

Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden 01_A zuidgevel 1,50 49,9 45,5 39,9 50,0 01_B zuidgevel 4,50 50,4 45,9 40,3 50,4 02_A oostgevel 1,50 46,1 41,6 36,0 46,2 02_B oostgevel 4,50 46,5 42,0 36,4 46,6 03_A westgevel 1,50 45,5 41,1 35,4 45,6 03_B westgevel 4,50 46,1 41,7 36,1 46,2

04_A noordgevel 1,50 -- -- -- --

04_B noordgevel 4,50 -- -- -- --

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

26-6-2013 15:49:57 Geomilieu V2.14

(15)

Invallende geluidbelasting zonder aftrek 12-274 Bovenweg 44b 't Harde

Rapport: Resultatentabel Model: eerste model

LAeq totaalresultaten voor toetspunten Groep: (hoofdgroep)

Groepsreductie: Nee Naam

Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden 01_A zuidgevel 1,50 54,9 50,5 44,9 55,0 01_B zuidgevel 4,50 55,4 50,9 45,3 55,4 02_A oostgevel 1,50 51,1 46,6 41,0 51,2 02_B oostgevel 4,50 51,5 47,0 41,4 51,6 03_A westgevel 1,50 50,5 46,1 40,4 50,6 03_B westgevel 4,50 51,1 46,7 41,1 51,2

04_A noordgevel 1,50 -- -- -- --

04_B noordgevel 4,50 -- -- -- --

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

26-6-2013 15:51:00 Geomilieu V2.14

(16)

Lijst van bodemgebieden 12-274 Bovenweg 44b 't Harde

Model: eerste model Groep: (hoofdgroep)

Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam Omschr. Bf

01 hard 0,00

26-6-2013 16:04:58 Geomilieu V2.14

(17)

Lijst van gebouwen 12-274 Bovenweg 44b 't Harde

Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Omschr. Hoogte Maaiveld Hdef. Cp Zwevend Refl. 63 Refl. 125 Refl. 250 Refl. 500 Refl. 1k Refl. 2k Refl. 4k Refl. 8k

01 woning nieuw 9,00 0,00 Relatief 0 dB False 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

02 gebouw bestaand 8,00 0,00 Relatief 0 dB False 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 03 gebouw bestaand 9,00 0,00 Relatief 0 dB False 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 04 gebouw bestaand 7,00 0,00 Relatief 0 dB False 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 05 gebouw bestaand 7,00 0,00 Relatief 0 dB False 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

06 schuur nieuw 6,00 0,00 Relatief 0 dB False 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

07 gebouw bestaand 8,00 0,00 Relatief 0 dB False 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 08 gebouw bestaand 8,00 0,00 Relatief 0 dB False 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 09 gebouw bestaand 8,00 0,00 Relatief 0 dB False 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 10 gebouw bestaand 8,00 0,00 Relatief 0 dB False 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 11 gebouw bestaand 8,00 0,00 Relatief 0 dB False 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 12 gebouw bestaand 8,00 0,00 Relatief 0 dB False 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 13 gebouw bestaand 5,00 0,00 Relatief 0 dB False 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 14 gebouw bestaand 6,00 0,00 Relatief 0 dB False 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

26-6-2013 16:04:27 Geomilieu V2.14

(18)

Lijst van ontvangers 12-274 Bovenweg 44b 't Harde

Lijst van Rekenpunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Omschr. Maaiveld Hdef. Hoogte A Hoogte B Hoogte C Hoogte D Hoogte E Hoogte F Gevel

01 zuidgevel 0,00 Relatief 1,50 4,50 -- -- -- -- Ja

02 oostgevel 0,00 Relatief 1,50 4,50 -- -- -- -- Ja

03 westgevel 0,00 Relatief 1,50 4,50 -- -- -- -- Ja

04 noordgevel 0,00 Relatief 1,50 4,50 -- -- -- -- Ja

26-6-2013 16:05:27 Geomilieu V2.14

(19)

Lijst van wegen 12-274 Bovenweg 44b 't Harde

Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Omschr. ISO H ISO M Hdef. Type Cpl Cpl_W Hbron Helling Wegdek V(MR(D)) V(MR(A)) V(MR(N)) V(MRP4) V(LV(D)) V(LV(A)) V(LV(N))

01 Bovenweg 0,00 0,00 Relatief Verdeling False 1.5 dB 0,75 0 W0 -- -- -- -- 60 60 60