• No results found

Vraag nr. 342 van 20 juni 2003 van de heer CARL DECALUWE

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Vraag nr. 342 van 20 juni 2003 van de heer CARL DECALUWE"

Copied!
1
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Vraag nr. 342 van 20 juni 2003

van de heer CARL DECALUWE

E17 Rekkem-Menen – Bodemverontreiniging (2) Uit het antwoord op schriftelijke vraag nr. 241 van 28 februari 2003 blijkt dat het bijkomend onder-zoek naar de bodemverontreiniging op de bermen van de autosnelweg E17 in Rekkem-Menen reeds is uitgevoerd maar dat het verslag nog niet in het bezit van de minister was.

1. Kan de minister thans al meedelen wat het on-derzoek heeft uitgewezen m.b. t . de vervuiling met zware metalen op de berm van de E17 ter hoogte van Rekkem-Menen ?

2. Is sanering vereist ?

Zo ja, welke planning en kostprijs wordt voor-gesteld ?

Wie zal deze sanering uitvoeren ?

Antwoord

1. Er zijn de administratie Wegen en Verkeer tot op heden nog steeds geen resultaten bekend van het bijkomend onderzoek. Wat de admini-stratie momenteel wel weet, is dat uit de resulta-ten van het beschrijvend bodemonderzoek blijkt dat de verontreiniging met chroom en nik-kel onvoldoende is afgeperkt en een aantal grondwaterstalen verder dient te worden gecon-troleerd op het voorkomen van chroom V I . Hiervoor wordt momenteel de kostprijs ge-vraagd.

Nadien zal OVAM rapporteren over de eventu-ele aanvullende onderzoeksverrichtingen die nog nodig blijken, over de kostprijs en de verde-re planning.

2. Er kan momenteel evenmin worden gezegd in hoeverre er al of niet sanering zal vereist zijn en welk daarvan de kostprijs zal zijn.

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

NULL NULL 1.766 Antwerpen Antwerpen 12.789 Antwerpen Mechelen 3.034 Antwerpen Turnhout 3.536 Brabant-Wallon Nivelles 43 Hainaut Ath 8 Hainaut Charleroi 38 Hainaut Mons 18

In welke mate kunnen telecommunicatievoor- zieningen als een woonkwaliteitsvereiste voor de sociale woningen worden beschouwd?. Heeft de minister hieromtrent reeds

– het feit dat gaandeweg de thesis veld won dat ter gelegenheid van deze werken niet al- leen alle huidige gebreken verholpen moes- ten worden, maar ook alle mogelijk te ver-

Fietstunnels – Criteria, onderhoud, veiligheid Voor de veiligheid van dwarsende fietsers van een drukke gewestweg wordt wel eens geopteerd voor de aanleg van een fietstunnel..

Indien de verdere administratieve voorbereidingen vlot verlopen, kan de start der werken in de tweede helft van 2004

De projectnota voor de omleiding Zwevegem en het bouwen van een brug op de N391 werd op 9 december 2002 voorgelegd aan de Provinciale Au- ditcommissie.. Werd de

Wat zijn de preventieve plannen en maatrege- len van De Lijn ter bescherming van hun perso- neel tegen agressie op hun voertuigen op korte en op lange termijn?. Welke

een overzichtsstatistiek worden getrokken, o p basis waarvan een algemene evaluatie van de voornaamste knelpunten kan worden opgesteld (een plaatsvervangende planning en