Vraag nr. 496 van 15 april 2005
van de heer CARL DECALUWE Tankstations – Zwarte punten
Via de VZW Bofas (Bodemsaneringsfonds voor tankstations) werden honderden aanvragen inge-diend voor de sanering van zogenaamde "zwarte punten".
Voor heel wat zwarte punten is er op vandaag geen enkel perspectief op sanering.
1. In welke mate kan de minister een overzicht geven van het huidige aantal zwarte punten, opgesplitst per provincie en volgens de al dan niet historische aard van de vervuiling ?
2. Hoeveel van deze zwarte punten worden het komende jaar aangepakt, opgesplitst per pro-vincie en volgens de al dan niet historische aard van de vervuiling ?
3. Wat is de evolutie van het aantal zwarte punten de voorbije vijf jaar ? Wat is de reden voor de toename, en dit opgesplitst per provincie ? 4. Zijn de zwarte punten in te delen in bepaalde
categorieën, waardoor er een aanpak zoals bij Bofas mogelijk is ?
5. Wat is in dit verband de correcte definitie van een "zwart punt" ?
Antwoord
Voor de duidelijkheid wordt eerst vraag 5 beant-woord.
Vraag 5
Een "zwart punt" of "blackpoint" is nergens gede-finieerd en wordt meestal gebruikt als aanduiding voor een potentieel verontreinigde grond. (cfr. black out = het onbekende en black = donker, vuil, zwart) De gekende verontreinigde gronden zijn opgenomen in "het register van de verontreinigde gronden". Dit register wordt opgemaakt aan de hand van de resultaten van de verplichte bodem-onderzoeken.
Vraag 1, 2 en 3
In bijgevoegde bijlage is een overzicht terug te vinden van de gekende verontreinigde gronden opgesplitst per provincie en per aard van de ver-ontreiniging (historisch, nieuw of gemengd) en per onderzoeksfase (oriënterend bodemonderzoek, beschrijvend bodemonderzoek, project of sane-ringswerken) van de afgelopen vijfjaar.
Enkel het aantal saneringswerken stijgt. Deze stijging is een gevolg van de opstart van de bodemsanering sinds 1996. De uitvoering van saneringswerken is de afsluitende fase na de onder-zoeksfase die meestal over meer dan één jaar gespreid verloopt.
Vraag 4
Het onderzoek naar bodemverontreiniging gebeurt op basis van bodembedreigende activiteiten, zoals gedefinieerd in het Vlarebo, het Vlaamse reglement betreffende de bodemsanering. Daarin zijn ver-schillende rubrieken opgenomen zoals stookolie- opslagplaatsen, garages, drukkerijen, chemisch reinigen van textiel,
Voor de benzinestations werd via een samenwer-kingsovereenkomst tussen de gewesten en de fede-rale staat een fonds (toeslag op de brandstofprijs) opgericht voor de organisatie van de bodemsane-ring in die sector. De aanvragen die werden inge-diend zullen, wat de aantallen betreft, vooral tot uiting komen in dé gegeveos over 2005romdat in vele gevallen het oriënterende bodemonderzoek nog moest aangevangen worden.
Voor de stookolieopslagplaatsen (mazouttanks) zijn gelijkaardige onderhandelingen aan de gang die zeer binnenkort moeten resulteren in een akkoord.
Uiteraard kan een dergelijke fondsvorming ook voor andere sectoren ingevoerd worden binnen het Vlaamse gewest. Met dat doel bereid ik een decreetgevend initiatief voor.
