• No results found

Vraag nr. 351 van 2 april 1998 van de heer CARL DECALUWE

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Vraag nr. 351 van 2 april 1998 van de heer CARL DECALUWE"

Copied!
1
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Vraag nr. 351 van 2 april 1998

van de heer CARL DECALUWE Inhaalverbod E19 – Evaluatie

Op de El9 ter hoogte van Sint-Job-in-'t-Goor (in beide rijrichtingen) werd begin januari een inhaal-verbod ingesteld voor vrachtwagens, met de bedoe-ling de files te verminderen en de veiligheid op de betrokken rijstroken te verhogen. Uit diverse arti-kelen bleek dat er reeds een eerste evaluatie in de maak is.

1. Wat zijn de eerste resultaten van het invoeren van het inhaalverbod en in welke mate werden de files verminderd en de veiligheid verhoogd ? 2. Wanneer werd betrokken signalisatie geplaatst

en wat was de kostprijs ?

3. Wanneer wordt beslist om het experiment definitief te maken ?

Antwoord

1. Er wordt vastgesteld dat het verbod tot nu toe vrij goed wordt nageleefd en dat het verkeer over het algemeen vlotter, homogener en dus ook veiliger verloopt.

2. De kostprijs van de borden bedroeg 365.976 frank.

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Deze werken worden niet langer gepland, aan- gezien ze niet conform zijn met de categorise- ring van de N36 ter hoogte van

[r]

De raad van bestuur van de VVM heeft in zijn zit- ting van 18 februari 1998 beslist slechts bestellin- gen door te voeren nadat de bijakte 9 ondertekend is door alle partners.

Geregeld worden door de Adviesgroep voor Ve r- keersveiligheid op de Vlaamse Gewestwegen ( AWG) projecten voorgesteld om te worden opge- nomen op een programma voor het

Vlaamse openbare instellingen – Kinderopvang Het probleem inzake het organiseren van de kin- deropvang in de schoot van de Vlaamse openbare instellingen (VOI) wordt bij diverse

Vlaamse openbare instellingen – Kinderopvang Het probleem inzake het organiseren van de kin- deropvang in de schoot van de Vlaamse openbare instellingen (VOI) wordt bij diverse

Vlaams minister van Leefmilieu en Tewerkstelling

Op de ring rond Gent tussen Heusden en de Ke n- nedylaan (richting Haven) werd begin januari een inhaalverbod ingesteld voor vrachtwagens, met de bedoeling de files te verminderen en