Vraag nr. 217 van 2 februari 1998
van de heer CARL DECALUWE
Bussenpark De Lijn Kortrijk – Vernieuwing Op schriftelijke vraag nr. 23 van 2 oktober 1996 met betrekking tot de vernieuwing van het bussen-park van Kortrijk werd geantwoord dat er nog geen gegevens beschikbaar waren over eventueel bijkomend materieel, daar het mobiliteitsconve-nant nog niet was afgesloten (Bulletin van V r a g e n en A n t w o o rden nr. 3 van 31 oktober 1996, b l z . 195 – red.). Dit laatste is ondertussen wel reeds het geval. 1. Hoeveel en welk bijkomend materieel kan wor-den aangekocht voor De Lijn Kortrijk in het kader van het afgesloten mobiliteitsconvenant ? 2. Welke middelen zijn gereserveerd voor de aan-koop van betrokken materieel en wanneer wor-den (of werwor-den) deze operationeel ?
Antwoord
De stad Kortrijk heeft momenteel een moedercon-venant afgesloten met het Vlaams Gewest en met de Vlaamse Vervoermaatschappij De Lijn (VVM). Wat de verhoging van het openbaarvervoeraanbod b e t r e f t , dient met voormelde partners een bijakte 9 afgesloten te worden. In het kader van deze bijakte 9 plant men voor de exploitatie in Kortrijk voor 1998 en 1999 in totaal 12 stadsbussen :
– fase 1 – Kinepolis – Lange Munt : 5 stadsbussen – fase 2 – bediening Zuiden : 7 stadsbussen
Momenteel zijn de besprekingen bezig aangaande de afsluiting van deze bijakte 9. Nadien dient de bijakte te worden voorgelegd aan de auditcommis-sie en te worden ondertekend door alle partners. De raad van bestuur van de VVM heeft in zijn zit-ting van 18 februari 1998 beslist slechts bestellin-gen door te voeren nadat de bijakte 9 ondertekend is door alle partners. De financiële middelen zijn aanwezig en worden in afwachting van de goed-keuring van het project ter beschikking gehouden.
