• No results found

Vraag nr.9van 6 oktober 1999van de heer CARL DECALUWE

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Vraag nr.9van 6 oktober 1999van de heer CARL DECALUWE"

Copied!
1
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Vraag nr. 9

van 6 oktober 1999

van de heer CARL DECALUWE Verlichtingspalen E313 – Roestvorming

In de omgeving van de splitsing van de autowegen E313 (richting Hasselt) en E34 (richting Eindho-ven) werden recentelijk nieuwe verlichtingspalen g e p l a a t s t . Deze verlichtingspalen vertonen reeds talrijke roestplekken.

1. Wat is de verklaring voor het roesten van deze nieuwe verlichtingspalen ?

2. Werd het lastenboek volledig gevolgd ?

3. Wat is de kostprijs van deze plaatsing van ver-lichtingspalen ?

Antwoord

1 en 2. De verkeerswisselaar in Ranst bestaat uit de kruising van de autosnelwegen E313 Ranst-H a s s e l t , E34 Ranst-Eindhoven en E34-E313 Ranst-Antwerpen.

De verlichting geplaatst langs deze autosnelwe-gen ter hoogte van Ranst kan als volgt worden omschreven :

– E313 vak Ranst-Herentals (richting Hasselt) : middenbermverlichting ; metalen verlich-t i ngspalen meverlich-t een lichverlich-tpunverlich-thoogverlich-te van 20 m ; de verlichtingspalen werden geplaatst in 1980 en herschilderd in 1999 ; geen roestvor-ming meer te merken ;

– E34 vak Ranst-Lille (richting Eindhoven) : middenbermverlichting ; metalen verlich-tingspalen met een lichtpunthoogte van 20 m ; de verlichtingspalen werden geplaatst in 1995 ter vervanging van betonnen verlich-tingspalen ; geen roestvorming aanwezig ; – E34/E313 vak Ranst-Antwerpen : m i d d e

n-bermverlichting ; metalen verlichtingspalen met een lichtpunthoogte van 20 m ; de ver-lichtingspalen werden geplaatst in 1986 ter vervanging van betonnen verlichtingspalen ; begin roestvorming merkbaar. De verlich-tingspalen worden opgenomen in een vol-gend programma voor herschildering ; – E34-E313/E34 verkeerswisselaar : z i j b e r

m-verlichting ; betonnen m-verlichtingspalen m e t

arm met een lichtpunthoogte van 12,5 m ; d e verlichtingspalen werden ongeveer dertig jaar geleden geplaatst. Enkele verlichtings-palen werden uit oogpunt van vetustiteit in de loop der jaren vervangen door metalen verlichtingspalen.

Er zijn dan ook geen nieuwe verlichtingspalen die roestvorming vertonen : aan de bepalingen van de respectieve bestekken is voldaan.

3. De kostprijs voor het aanleggen van een weg-verlichtingsinstallatie bedraagt voor een : – middenbermverlichting voor autosnelwegen

met rechte metalen verlichtingspalen met een lichtpunthoogte van 20 m en een tussen-afstand van de verlichtingspalen van 90 m : 3,5 mln. fr./km ;

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

De voorbije jaren werd geregeld gedebatteerd in het Vlaams Parlement om de uitbetaling van de verwijlintresten te minimaliseren en werden hier- omtrent begeleidingsmaatregelen binnen

Die kunnen in principe tweeërlei zijn, namelijk het plaatsen van driekleurige lichten en/of maatregelen om de snel- heid van het verkeer op de gewestweg N58 af te remmen, zodat

Welke andere maatregelen (affrezen – grind- frezen) werden reeds genomen teneinde de la- waaihinder te

In de veronderstelling dat het bedrag van het vakantiegeld zou worden gebracht op 90 % van het bruto maandloon, kan de budgettaire weer- slag voor de diensten van de Vlaamse

1. In 1999 werden door de Vlaamse overheid reeds drie verkeerscampagnes gevoerd :?. a) van 5 april tot en met 9 mei campagne : jeugd en mobiliteit

Kan de minister mij een overzicht geven van de steden en gemeenten in Vlaanderen die niet over openbaar vervoer beschikken met een fre- quentie van één bus per uur op

Daarmee worden de diverse bestaande re- gelingen in één besluit gegroepeerd. Dit laat toe om een meer uniforme regeling toe te passen. Tegelijk wordt de bestaande regeling verruimd. I

Woonnoodgebieden – Middelen – Afbakening De alternatieve financiering dateert reeds van april 1 9 9 0 , toen ook het concept van de woonnoodgebie- den in het leven werd