Vraag nr. 202 van 18 februari 2000
van de heer JOHAN DE ROO Mobiliteitsconvenants – Gent-Eeklo
Sinds enige jaren worden gemeenten aangemoe-digd om met De Lijn en het Vlaams Gewest mobi-liteitsconvenants af te sluiten, teneinde tot een planmatiger en geïntegreerd mobiliteitsbeleid te komen.
1. Welke gemeenten in het arrondissement G e n t-Eeklo hebben tot nu toe reeds het moe-derconvenant afgesloten ? Welke gemeenten nog niet ?
2. In welke fase van het planningsproces bevinden deze gemeenten zich vandaag ?
3. Welke bijakten hebben deze gemeenten onder-tussen afgesloten ?
Antwoord
In onderstaande tabel vindt de Vlaamse volksver-tegenwoordiger een overzicht met de stand van
zaken aangaande de mobiliteitsconvenants voor de gemeenten in het arrondisement Gent-Eeklo. Een mobiliteitsplan wordt in drie fasen opgemaakt, meer bepaald :
1efase : oriëntatienota,
2efase : synthesenota,
3efase : de opmaak van het mobiliteitsplan zelf.
In de kolom "afgesloten bijaktes" worden de afge-sloten bijaktes genoteerd :
1A is de financieringsovereenkomst voor het mobi-liteitsplan,
2A is voor de aanleg van rondwegen, 3A is voor de heraanleg van doortochten,
7A gaat over het informatieaanbod met betrekking tot openbaar vervoer,
18A is voor de inrichting van kruispunten buiten de bebouwde kom.
Gemeente Convenant Fase planningsproces Afgesloten bijaktes*
Aalter ja 3efase 1A
Assenede ja 2efase 1A
De Pinte neen -
-Deinze ja 2efase 1A/18A
Destelbergen neen -
-Eeklo ja 3efase 1A/2A/3A
Evergem ja 2efase 1A/3A
Gavere ja 3efase 1A
Gent ja 2efase 1A/7A
-Gemeente Convenant Fase planningsproces Afgesloten bijaktes* Nazareth ja 2efase 1A Nevele ja mobiliteitsplan af 1A Oosterzele ja 1efase 1A Sint-Laureins ja 2efase 1A Sint-Martens-Latem neen - -Waarschoot neen - -Wachtebeke neen - -Zelzate ja 1efase Zomergem neen - -Zulte ja 2efase 1A