Vraag nr. 257 van 20 februari 2004
van de heer MARC VAN DEN ABEELEN Matrozen AWZ – Verloning
Het ongenoegen bij een deel van de matrozen die in dienst zijn van de Vlaamse overheid (administra-tie Waterwegen en Zeewezen) is groot. Op dinsdag 10 februari blokkeerde een groep matrozen zelfs drie uur lang het scheepvaartverkeer naar de haven van A n t w e r p e n , met enorme economische schade tot gevolg.
Het verschil in verloning tussen twee groepen ma-trozen vormt de grondslag van dit ongenoegen. D e matrozen aan boord van een kotter ter hoogte van Oostende krijgen 200 tot 250 euro minder dan hun collega's in V l i s s i n g e n . Beide groepen voeren noch-tans dezelfde taken uit, met name : loodsen aan boord van zeeschepen brengen.
1. Hoe komt het dat beide groepen matrozen, d i e toch met dezelfde taken belast zijn, een ver-schillende verloning krijgen ?
2. Wat onderneemt de minister om het ongenoe-gen bij deze kleine groep van matrozen weg te nemen ?
Antwoord
1 . Het betreft hier twee groepen personeelsleden, waarvan de ene is tewerkgesteld op de loodsboot-kotter en de andere groep op de loodsboot-tender.
De loodsboot-kotter ligt permanent in volle zee en heeft als taak om de loodsen door middel van een kleine snelle jol aan boord van de te loodsen schepen te brengen of ze ervan af te h a l e n . De loodsboot-tender wordt alleen inge-zet voor het vervoer van de loodsen tussen de wal (Vlissingen) en de loodsboot-kotter (1 à 2 maal per dag).
Beide groepen hebben aldus niet dezelfde op-dracht.
2. Ik heb de administratie Waterwegen en Zeewe-zen opdracht gegeven om dit geschil grondig te onderzoeken en een mogelijke oplossing met de vakorganisaties voor te bereiden binnen de hui-dige beschikbare personeelskredieten van de dienst met afzonderlijk beheer (DAB) Vloot.
