Vraag nr. 384 van 4 mei 1998
van mevrouw RIET VAN CLEUVENBERGEN Carpoolparkings – Limburg
De minister ondersteunt de uitbouw van carpool-parkings in Vlaanderen om het kostendelend rij-den vanop veilige parkeerplaatsen aan te moedi-gen.
Hij wil daarom verbeteringen aanbrengen aan de bestaande parkings en ze van bepaalde vormen van comfort voorzien (bv. overdekte fietsstalling, e n k e-le banken, een tee-lefooncel, een toie-let, . . .).
1. Wat werd er sedert 1996 in elke provincie con-creet ondernomen om het onveiligheidsgevoel te verminderen (meer verlichting, een omhei-n i omhei-n g, patrouilles door de wegeomhei-npolitie vaomhei-n de rijkswacht, ...) ?
2. Zijn er in dit kader werken gepland bij de bestaande carpoolparkings in de provincie Lim-burg in l 998 ? Zo ja, welke en voor welk bedrag ? 3. Zijn er bijkomende carpoolparkings gepland in
Limburg ?
Antwoord
1. De veiligheid van de carpoolparkings wordt in het algemeen bevorderd door de betrokken parkings te voorzien van een omheining, open-bare verlichting, een telefoon en door regelma-tige controles van rijkswacht, politie en hulp-diensten (Wegenhulp, ...).
Aldus werd er in de provincie Limburg binnen de provinciale verkeerseenheid van de rijks-wacht in Hasselt, in samenspraak met mijn a d m i n i s t r a t i e, een proefproject gestart om de objectieve en de subjectieve onveiligheid op de carpoolparkings in Houthalen en Lummen te verminderen.
Uit een enquête verricht onder de carpoolers op beide parkings, werden volgende actiepunten afgeleid en uitgevoerd :
– de controles van rijkswacht en politie wer-den uitgebreid en worwer-den thans dagelijks meermaals uitgevoerd ;
– in juli 1996 werd op beide parkings een praatpaal geplaatst door toedoen van mijn
a d m i n i s t r a t i e, teneinde de permanente bereikbaarheid van de rijkswacht te verbete-ren ;
– de openbare verlichting werd op beide par-kings door mijn diensten uitgebreid in 1997 ; – er werden in 1997 ook omheiningen rond
beide parkings geplaatst en in augustus 1998 zullen op elke parking één fietsenberging en één infostand worden geplaatst ;
– in de omgeving van beide parkings is reeds een telefooncel aanwezig. Er wordt heden nog onderhandeld met de betrokken gemeenten en Belgacom om deze telefoon-uitrusting op de parkings zelf te plaatsen in plaats van langs de gewestweg.
In de provincie Antwerpen heeft de rijkswacht gedurende bepaalde perioden vanuit een bouw-keet toezicht gehouden op de carpoolparking in Kontich (E19-A1).
Aan de hulpdiensten (We g e n h u l p, ...) werd gevraagd geregeld de parking aan te doen. O p de carpoolparking in Wommelgem is een gecon-cedeerde inrichting aanwezig, zodat deze par-king, die bovendien binnen de bebouwing gele-gen is, er nooit verlaten bij ligt.
Voor de carpoolparking in Oelegem (E34-A13) is de aanleg van een verlichting gepland ; d e zichtbaarheid werd vergroot door de aanwezige begroeiing deels te rooien.
In de provincie Oost-Vlaanderen werden er sinds 1996 geen bijkomende initiatieven geno-men om de carpoolparkings nog veiliger te maken.
In de provincie West-Vlaanderen werd maxi-maal rekening gehouden met het verhogen van het veiligheidsgevoel door een adequate inrich-ting en door het voorzien in openbare verlich-ting.
Alle nieuwe carpoolparkings gelegen in de pro-vincie Vlaams-Brabant werden voorzien van een omheining, openbare verlichting en een telefoon.
2. In het programma 1997 was voorzien in de aan-leg van een nieuwe parking voor carpooling ter hoogte van complex 30 van de autosnelweg E313 in Diepenbeek (capaciteit 110 wagens). Deze parking zal worden uitgerust met een omheining, een fietsenberging en een infostand, alsook een praatpaal, openbare verlichting en een telefooncel.
Het project werd aanbesteed op 4 september 1997 voor een bedrag van 9 miljoen frank (BTW inbegrepen). Het project zal echter slechts worden toegewezen zodra de adminis-tratie Ruimtelijke Ordening, Huisvesting en Monumenten en Landschappen (Arohm) de bouwvergunning zal hebben afgeleverd.
3. Het goedgekeurde investeringsprogramma 1998 voorziet in 50 miljoen frank per provincie voor aanleg van parkings voor carpooling.
Aangezien de proefprojecten inzake carpool-parkings als beëindigd worden beschouwd, zul-len nieuwe locaties op een planmatige manier en aan de hand van een behoefteanalyse, (onder meer de gegevens van het multimodale model Vlaanderen) worden bepaald.
Aldus zal voor gans Vlaanderen worden onder-zocht welke locaties prioritair in aanmerking kunnen komen voor het aanleggen van carpool-parkings.
