Vraag nr. 199 van 4 maart 1999
van de heer JOHAN SAUWENS
Rededienst Vlissingen – Uitzendkrachten
Tijdens het werkingsjaar 1997 kwam het veelvuldig voor dat de Vlaamse rededienst in Vlissingen slechts één redeboot ter beschikking had, waardoor hij dus niet aan zijn verplichtingen voldeed (twee redeboten).
Vanaf 19 januari 1998 werd door het van kracht worden van een nieuwe dienst- en beurtregeling dit euvel verholpen.
Er werd vastgesteld dat hiervoor geregeld uitzend-krachten werden ingeschakeld.
1. Hoeveel maal werden uitzendkrachten inge-schakeld sinds januari 1998 ?
2. Wat is de kostprijs voor het inschakelen van een uitzendkracht (per wacht – totaalkostprijs tot op heden) ?
3. Op welke basisallocatie wordt deze uitgave in-geschreven en wat is de weerslag hiervan op het budget van Vlissingen ?
4. Wat is de huidige personeelsformatie van de re-dedienst, namelijk schippers, motoristen en scheepsbeambten ?
Antwoord
Zoals gesteld in de eerste alinea van de vraag kon de administratie Waterwegen en Zeewezen, in casu de Vlaamse rededienst in Vlissingen, al geruime tijd niet meer voldoen aan zijn verplichtingen te-genover het Nederlandse Loodswezen. Deze we-derzijdse verplichtingen tussen het Vlaams Gewest en het Nederlandse Loodswezen zijn bepaald in de "Overeenkomst met betrekking tot wederzijdse dienstverlening".
Het continu inzetten van twee redeboten voor het bemannen en afhalen van loodsen op de rede van Vlissingen was onmogelijk vanwege een tekort aan personeel. Door het bijspringen – uiteraard tegen betaling – van het Nederlandse Loodswezen op momenten dat de Vlaamse rededienst maar één re-deboot kon inleggen, kwam de beloodsing niet in het gedrang.
Ook kan worden gemeld dat de afdeling Vloot in-zetbare scheepsbeambten ter beschikking stelt van
de afdeling Loodswezen teneinde de werking op een aanvaardbare manier op peil te houden, even-wel ten koste van de eigen werking van de afdeling Vloot.
Op de concrete vragen kan ik het volgende ant-woorden.
1. Sedert de inzet van uitzendkrachten vanaf juni 1998 werd 156 keer een beroep gedaan op het uitzendbureau Start om een scheepsbeambte in te zetten.
2. De totale uitgave per periode bedroeg :
– periode 1 juni 1998 – 1 december 1998 : 85.485 gulden, of 1.565.104 frank ;
– periode 1 januari 1999 – 12 maart 1999 : 21.989 gulden, of 403.585 frank ;
De kostprijs per wacht van twaalf uur is 687 gul-den, of 12.588 frank, inclusief BTW, onregelma-tigheidstoeslag en sociale lasten.
3. Deze uitgaven worden aangerekend op basisal-locatie 64.50, programma 12.01 en vereffend met de geldvoorschotten van de standplaats Vlissingen.
De weerslag op het budget van de standplaats Vlissingen is "nihil", gelet op het grote perso-neelstekort. Indien alle personeelsformaties vol-ledig ingevuld zouden zijn, zouden de uitgaven vermoedelijk hoger liggen.
4. Huidige personeelsformatie Schippers
formatie 14 ingevuld 13
inzetbaar 12 (1 medisch ongeschikt en diverse geregelde langdurige ziektemeldingen)
Scheepsbeambten formatie 20 ingevuld 17
inzetbaar 13 (2 ingezet bij afdeling Loodswezen als rededienstcoördinator en 2 ingezet als dienstdoend schipper, beiden laureaat van het bevorderingsexamen)
Motoristen formatie 13
