Vraag nr. 282 van 10 juli 1996
van de heer DIRK VAN MECHELEN Schilderwerken E19 – Verkeershinder
Op de E19 Antwerpen-Brussel worden ter hoogte van Rumst momenteel schilderwerken uitgevoerd aan de verlichtingspalen. Daarvoor wordt de linkerrijstrook afgesloten, met enorme files tot gevolg.
1. Werd de mogelijkheid onderzocht om de schilder-werken vanaf de binnenkant (grasberm) te laten uitvoeren ?
2. Hoeveel wagens worden voor de uitvoering van de werken gelijktijdig ingezet en waarom worden geen bijkomende wagens ingehuurd om de werkzaamhe-den sneller te laten verlopen ?
Antwoord
1. De armen van de verlichtingspalen bevinden zich boven een rijstrook en het paallichaam bevindt zich naast een rijstrook van de autosnelweg. Daar de schilderwerken bestaan uit het reinigen (stralen) en schilderen van de verlichtingspalen, is het uit veilig-heidsoverwegingen – men werkt met materialen boven en ter hoogte van een rijstrook van de auto-snelweg – niet toelaatbaar deze werken uit te voe-ren zonder een rijstrook af te sluiten.
2. Er worden door de aannemers drie liftwagens inge-zet, waarvan één voor het reinigen van de verlich-tingspalen en twee voor het schilderen van de ver-lichtingspalen.
Het afsluiten van van een rijstrook tijdens de spits-uren is alleen in de maanden juli en augustus 1996 toegestaan, en daarenboven over een maximale lengte van 2 km.
Tussen het aanbrengen van de verschillende verfla-gen is in normale weersomstandigheden een wacht-tijd (of droogwacht-tijd) noodzakelijk van 24 uren, bij zeer gunstige weersomstandigheden is een kleinere droogtijd toegelaten. Het inzetten van een groter aantal liftwagens kan in deze omstandigheden de uitvoering van de werkzaamheden niet versnellen.
