Vraag nr. 349 van 26 mei 1997
van de heer DIRK VAN MECHELEN
Wegbeheer en veiligheid – Afdeling Wegen contra gemeentebestuur
In de gemeente Kapellen werden onlangs twee van de drie zogenaamde "bi-flashes" aan de uitgang van lokale scholen door de afdeling Wegen van de Vlaamse administratie verwijderd. Deze flikker-lichten werden daar door het gemeentebestuur geplaatst om vooral de kinderen beter te bescher-men bij het oversteken van de drukke gewestweg. De reden die de administratie opgeeft voor de ver-wijdering van de lichten is dat aan geen van de drie scholen voetgangers oversteken en dat weinig scholieren van de zebrapaden gebruikmaken. Bij de beoordeling van dit dossier kunnen de nodi-ge vranodi-gen worden nodi-gesteld, zowel m.b. t . de lokale verkeersveiligheid als m.b. t . het ruimer kader van de verschillende bevoegdheden.
1. Hoeveel "bi-flashes" werden er in de provincie Antwerpen geplaatst ? Hoeveel per gemeente ? Wat is de totale kostprijs daarvan ? Hoeveel aanvragen werden er geweigerd ?
2. Op basis van welke gegevens worden aanvragen geweigerd ? Gebeurt dit na een grondig onder-zoek van de lokale situatie ?
3. In hoeverre toont het voorbeeld van Kapellen aan dat er op het terrein problemen kunnen ontstaan door het conflict tussen de bevoegdhe-den inzake wegbeheer (administratie) en veilig-heid (burgemeester) ?
4. In hoeverre is er een overleg georganiseerd tus-sen lokale besturen en de Vlaamse administra-tie om de lokale besturen,vanuit hun eigen ken-nis en ervaring met de lokale situatie, toe te laten in extra voorzieningen voor verkeersvei-ligheid te voorzien op wegen die niet onder hun beheer vallen ?
Antwoord
1. Hierna de gegevens over het aantal geplaatste "bi-flashes" in de provincie A n t w e r p e n , u i t g e-splitst per gemeente en kostprijs.
Gemeente Aantal Kostprijs (fr.)
Brecht 5 750.000 Essen 2 300.000 Hoogstraten 7 1.050.000 Kalmthout 7 1.050.000 Kasterlee 0 0 Lille 1 150.000 Melle 2 300.000 Nijlen 4 600.000 Ranst 1 150.000 Ravels 4 600.000 Retie 1 150.000 Schoten 2 300.000 Westerlo 2 300.000 Zoersel 2 300.000 40 6.000.000
Er werden 13 aanvragen voor het plaatsen van bi-flashes geweigerd.
2. De basis waarop aanvragen worden goedge-keurd of geweigerd, is vervat in de dienstorder LI/AWV/94/3 van 21 april 1997 (kopie als bijla-g e) . Hierin wordt bijla-gesteld dat zowel het onder-zoek als de beslissing in verband met het plaat-sen van bi-flash installaties op gewestwegen, berust bij de Provinciale Commissie voor Ve r-keersveiligheid (PCV).
Wat de grondigheid betreft van het onderzoek van de lokale situatie, kan eveneens worden verwezen naar deze dienstorder, v o o r n a m e l i j k naar het punt 3.2. met betrekking tot de samen-stelling van de PCV. Uit de samensamen-stelling van de PCV blijkt duidelijk dat de diensten die hierin zetelen alle zeer gespecialiseerde diensten zijn die uiteraard, alvorens een probleem te bespre-k e n , een uitgebreid onderzoebespre-k ter plaatse heb-ben gevoerd. Ook de gemeentebesturen en de gemeentepolitie worden in de PCV vertegen-woordigd.
3. In principe ontstaan er geen problemen op het t e r r e i n , wanneer de beslissingen van de PCV, waarin alle partijen zetelen, loyaal worden uit-gevoerd.
Indien van de beslissingen in de PCV wordt afgeweken en dergelijke signalisatie oneigenlijk wordt gebruikt, gaat het waarschuwingseffect v e r l o r e n . Dit is dan niet alleen op de plaats waar deze installaties overbodig werden
aange-bracht, doch ook op de plaatsen waar ze nood-zakelijk zijn. Hierdoor dreigt de globale ver-keersveiligheid op deze plaatsen veeleer af te nemen dan toe te nemen.
4. Inzake het aanbrengen van extra voorzieningen voor verkeersveiligheid op de gewestwegen door de gemeenten, verwijs ik naar artikel 6, § 1, X, 1° van de bijzondere wet van 8 augustus 1980 met betrekking tot de hervorming van de i n s t e l l i n g e n . Dit stelt dat enkel het V l a a m s Gewest bevoegd is voor de gewestwegen en hun a a n h o r i g h e d e n . Zodoende staat enkel het Vlaams Gewest in voor de gewestwegen en de bijhorende signalisatie.
Verder verwijs ik naar de samenstelling van de P C V, waarbij onder meer het overleg met de lokale besturen wordt nagestreefd en structu-reel is ingebouwd. De lokale besturen kunnen o o k , als lid, agendapunten voorstellen om te behandelen op de vergaderingen van de PCV. Vanuit hun specifieke kennis van de lokale situ-atie kunnen zij dan ook hun inbreng doen in het beslissingsproces.
( B ovenvermelde bijlage ligt ter inzage bij het secre tariaat van het Vlaams Pa r l e m e n t , dienst Sch r i f t e l i j -ke Vragen – red.).
