Vraag nr. 187 van 25 februari 1999
van mevrouw CECILE VERWIMP-SILLIS
Sneeuw- en ijsvrije fietspaden – Richtlijnen
Voor het veilig en net houden van de stoep zijn de aangelanden verantwoordelijk. Dit wordt geregeld via een gemeentelijk reglement. De rijweg ijs- en sneeuwvrij en proper maken is de verantwoorde-lijkheid van de wegbeheerder. Maar hoe zit het met het fietspad ? Op onze fietspaden liggen heel vaak modder, glasscherven, steenslag, ... Bij ijs en sneeuw wordt er noch gestrooid, noch geruimd. In de toelichtingen bij de middelen- en de algeme-ne uitgavenbegroting van de Vlaamse Gemeen-schap voor het begrotingsjaar 1999, programma 63.10 Wegen, punt 1, 2, d, 1, 7 (Winterdienst) en 8 (Netheid), wordt hiervan geen melding gemaakt (Stuk 13 (1998-1999) Nr. 1 – red.). Binnen de mo-biliteitsproblemen is het nochtans de fietser die een belangrijk deel van de oplossing kan bieden. Het is dan ook belangrijk aandacht te besteden aan zijn comfort en veiligheid.
Welke richtlijnen werden uitgevaardigd teneinde de fietspaden net en ijs- en sneeuwvrij te maken en te houden ?
Hoe gebeurt de controle hierop ?
Welke middelen en mogelijkheden zijn er hiervoor ter beschikking ?
Antwoord
In het kader van het in een goede staat van berijd-baarheid houden van de wegeninfrastructuur wor-den, naast de rijwegen, ook de fietspaden net en ijs-en sneeuwvrij gemaakt ijs-en gehoudijs-en.
De aanliggende fietspaden worden samen met de rijwegen behandeld. Voor de vrijliggende fietspa-den worfietspa-den afzonderlijke contracten uitgeschre-ven, aangezien hiervoor specifiek (kleiner) mate-rieel moet worden ingezet.
Het effect van dergelijke onderhoudscontracten in het kader van de winterdienst is echter ook afhan-kelijk van de intensiteit waarmee het fietspad wordt gebruikt, omdat voor een maximaal rende-ment het gestrooide zout door het fietsverkeer moet worden verspreid.
De inspectie en controle op het net en het
berijd-baar houden van de fietspaden worden in het kader van het proces Hoop 19 (Homogene Organi-satie- en Ontwikkelingsplannen) volledig uitge-schreven en in vijf proefdistricten toegepast. Na de evaluatie hiervan zal dit proces veralgemeend wor-den ingevoerd.
Binnen de organisatieafdeling 63.10 wordt op het onderhoudsprogramma 14.08 het beschikbare bud-get verdeeld over de verschillende onderhoudsru-brieken. Zo gaat ongeveer 17 % (± 460 miljoen) naar netheid en 5 % (± 140 miljoen) naar winter-dienst (ijs- en sneeuwvrij houden).
Binnen deze budgetten wordt het grootste deel (gemiddeld ongeveer 90 %) voorbehouden voor de rijwegen (met aanliggende fietspaden) en wordt ongeveer 10 % van dit budget besteed aan de vrij-liggende fietspaden.
