Vraag nr. 385 van 14 juli 2000
van de heer DIRK DE COCK Ringweg Doel – Verkeersveiligheid
Onlangs is ten zuiden van het polderdorp Doel een nieuwe weg in gebruik genomen. Dit brengt echter heel wat problemen met zich mee.
Zo worden de inwoners van het dorp (en natuur-lijk ook de bezoekers) nu verplicht ongeveer vier kilometer om te rijden om het dorp via de R2 te bereiken en te verlaten.
Bovendien wordt men op deze weg geconfronteerd met wegpiraterij en snelheidsmaniakken. H i e r d o o r is deze weg uiterst verkeersonveilig en er viel reeds een dodelijk slachtoffer te betreuren. Vooral de bocht ter hoogte van Indaver – door sommigen naar verluidt als fascinerend bestempeld – is aarts-gevaarlijk.
1. Klopt het dat door de aanleg van de nieuwe weg het verkeer van en naar Doel verplicht wordt ongeveer vier kilometer om te rijden in tegen-stelling tot vroeger ?
2. Heeft de minister vice-president weet van de snelheidsduivels en wegpiraterij op die weg ? Zijn er al vaststellingen gebeurd door de be-voegde politiediensten ? Bestaan er cijfergege-v e n s, zowel cijfergege-van de cijfergege-vaststellingen als cijfergege-van de on-gevallen ?
Welke (snelheidsremmende) maatregelen wor-den er eventueel genomen ?
Antwoord
1. Het klopt dat een deel van het verkeer van en naar Doel door de aanleg van een nieuwe ring-weg rond het dok een grotere afstand moet af-l e g g e n . Deze af-langere reisweg is enkeaf-l af te af- leg-gen voor verkeer dat van de R2 en uit de rich-ting van Kallo komt. Verkeer naar Doel via de N451 (Verrebroek en Kieldrecht) ondervindt geen enkele hinder.
Voor de fietsers
De toestand vóór de aanleg van de ringweg was de volgende : afstand voor de reisweg Kallosluis – Doel : 7.650 meter ; afstand voor de reisweg Doel – Kallosluis : 5.950 meter.
Het verschil in afstand is te wijten aan de ver-plichting om rond te rijden langs het afritten-complex op de R2, waar er eenrichtingsverkeer van toepassing is.
De toestand na de aanleg van de ringweg is de v o l g e n d e : afstand voor de reisweg Kallosluis – D o e l : 8.800 meter ; afstand voor de reisweg Doel – Kallosluis : 8.800 meter.
Een fietser moet nu dus voor een reis heen en terug Doel – Kallosluis 17,6 kilometer afleggen, in plaats van vroeger 13,6 kilometer. Dit is een gevolg van de keuze van een fietstraject los van het wegverkeer.
Voor de automobilisten
De toestand vóór de aanleg van de ringweg was de volgende : afstand voor de reisweg Kallosluis – Doel : 7.650 meter ; afstand voor de reisweg Doel – Kallosluis : 5.950 meter.
De toestand na de aanleg van de ringweg is de v o l g e n d e : afstand voor de reisweg Kallosluis – D o e l : 12.400 meter ; afstand voor de reisweg Doel – Kallosluis : 10.600 meter.
Een automobilist moet dus voor een reis heen en terug Doel – Kallosluis nu 23 kilometer af-l e g g e n , in paf-laats van vroeger 13,6 kiaf-lometer. Deze toestand is echter tijdelijk.
In 2001 zal worden gestart met de aanleg van een verkeerscomplex (rotonde) op de R2. D i t complex zal de ontsluiting van het Deurganck-dok op het hoofdwegennet verzorgen. H i e r d o o r zal de afstand Kallosluis – Doel voor de auto-mobilist ook worden teruggebracht naar 17,6 ki-lometer.
2. Cijfermateriaal omtrent snelheidsduivels, w e g-piraterij en de vaststellingen door de politie-diensten onder andere van ongevallen, b e h o o r t tot de bevoegdheid van de minister van Binnen-landse Zaken en is mij niet bekend.
