Vraag nr. 85
van 26 januari 2000
van de heer LUK VAN NIEUWENHUYSEN Ve r b r a n d i n g s oven Neder- ov e r-Heembeek – A f v a l-t r a n s p o r l-t
Volgens de plaatselijke werkgroep Leefmilieu van de Brusselse deelgemeente Neder-o v e r-H e e m b e e k worden de uiterst toxische assen van de Brusselse afvaloven zonder enige voorzorgsmaatregel op open lichters overgeladen. Het verder transport richting Nederland zou gebeuren zonder dat de schepen worden afgedekt.
Gezien de naar verluidt hoge toxiciteit van die la-d i n g e n , vormt la-dit in feite een gezonla-dheila-dsgevaar voor alle gemeenten die aan het Zeekanaal B r u s s e l-Schelde en verder aan de Schelde zijn gele-gen.
1. Worden er geregeld controles uitgevoerd op de gezondheidsgevolgen van het transport te water ?
2. Is de minister op de hoogte van het specifieke probleem dat boven werd geschetst ?
Werden er terzake al specifieke maatregelen ge-troffen ?
Antwoord
Terecht stelt de Vlaamse volksvertegenwoordiger dat de assen van huisvuilverbrandingsovens toxisch en dus potentieel gezondheidsbedreigend zijn. Blootstelling van mens en dier aan deze assen wordt best zo veel als mogelijk vermeden.
Assen afkomstig van afvalverbrandingsovens zijn in Vlaanderen dan ook ingedeeld als gevaarlijk afval (Vlarea, bijlage 2.4.1.2). In het Vlaams stoffendecreet wordt gesteld dat diegene die afval-stoffen beheert of verwijdert, verplicht is alle maat-regelen te nemen die redelijkerwijs van hem kun-nen worden gevraagd om gevaar voor de gezond-heid van de mens of voor het leefmilieu, s c h a d e aan natuur en landschapsschoon te voorkomen vergezeld te zijn van een identificatieformulier. Artikel 5.2.3.1.7, verwerking van verbrandingsres-t e n , § 4 van Vlarem II bepaalverbrandingsres-t bovendien daverbrandingsres-t af-voer van as, vliegas en andere reststoffen stofvrij moet gebeuren.
Dit alles impliceert duidelijk dat het vervoer van de assen afgedekt dient te gebeuren. De aanpak hiervan moet in de eerste plaats zo dicht mogelijk bij de bron gebeuren, met name bij het laden in N e d e r- o v e r-Heembeek dat, zoals de V l a a m s e volksvertegenwoordiger weet, deel uitmaakt van het Brusselse Hoofdstedelijke gewest.
Het bevoegde controleorgaan bij het transport door Vlaanderen is de Openbare A f v a l s t o f f e n-maatschappij voor het Vlaams Gewest (OVA M ) , die onder toezicht staat van de Vlaamse minister bevoegd voor leefmilieu, Vera Dua. Bij navraag blijkt evenwel dat er vanuit OVAM aangaande dit soort transport via de binnenscheepvaart nog geen specifieke controlecampagnes werden gevoerd. Het probleem is wel bekend en zal ook ter sprake komen bij de besprekingen tussen het Vlaams Ge-west en het Brussels Hoofdstedelijk GeGe-west inzake de afvalverwerking. Daarenboven blijkt uit eerste informele contacten met het kabinet van minister Dua dat aan de OVAM de opdracht zal worden ge-geven om, in afwachting dat er zekerheid komt over een gedegen aanpak dicht bij de bron, n a u w e r toe te zien op de transporten.
