• No results found

Vraag nr.90 van 28 oktober 1996 van de heer JACQUES DEVOLDER

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Vraag nr.90 van 28 oktober 1996 van de heer JACQUES DEVOLDER"

Copied!
1
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Vraag nr. 90

van 28 oktober 1996

van de heer JACQUES DEVOLDER Haven Zeebrugge – Reddingsboeien

Bij controle in Zeebrugge werd er vastgesteld dat op de voor het publiek toegankelijke kaaien en rond de vissershaven geen of weinig reddingsboei-en aanwezig zijn.

Bij navraag op verschillende diensten (afdeling Waterwegen Ku s t , stadsbestuur Brugge, p r o v i n c i e West-Vlaanderen en verschillende veiligheidsin-stellingen) werd er meegedeeld dat er nergens richtlijnen en/of reglementen bestaan die deze onveilige situatie reglementeren.

1. Welke dienst is bevoegd voor de veiligheid op de kaaien, c. q . voor het aanbrengen van red-dingsboeien ? Wie moet er toezien op de staat van de boeien en met welke frequentie moeten deze controles geschieden ?

2. Welke reglementering is van toepassing op de plaatsing van boeien, meer bepaald : waar moe-ten reddingsboeien worden opgesteld, op hoe-veel meter afstand van elkaar, hoe moet de opmerkingsgraad en toegankelijkheid van de kasten gewaarborgd worden ?

3. Aan welke voorschriften (drijfvermogen, o p m e r k i n g s g r a a d , g e b r u i k s v r i e n d e l i j k h e i d , l e e f-lijn, ...) moeten de reddingsboeien voldoen ?

Antwoord

1. Voor de niet voor het publiek toegankelijke kaaien is normaal de havenbeheerder bevoegd, dit is naargelang het geval de vergunninghouder of de concessiehouder.

Voor de wel voor het publiek toegankelijke kaaimuren is de gemeente bevoegd in het kader van de taken die de gemeentewet haar oplegt, onder meer op het vlak van de "(...) veiligheid (...) op openbare wegen en plaatsen (...)" (arti-kel 135).

2. Zoals de vraagsteller zelf reeds vermeldt in zijn vraag, bestaat er met betrekking tot de plaatsing van reddingsboeien enerzijds geen algemene reglementering die het gemeentelijk vlak over-stijgt.Anderzijds is het weinig waarschijnlijk dat de gemeente een lokale reglementering gaat uitvaardigen die bepaalt waar zijzelf

reddings-boeien moet plaatsen, hoeveel zij er moet plaat-sen, en hoe de toegankelijkheid en opmerkings-graad moeten zijn.

3. Evenmin zijn er voorschriften aangaande drijf-v e r m o g e n , opmerkingsgraad en gebruiksdrijf-vrien- gebruiksvrien-delijkheid van reddingsboeien.

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Waarom heeft de minister, tegen het advies in van zowel de stad als de provincie, door de ver- strekking van de vergunningen impliciet toege- laten dat de A17, die nu al heel

Indien in het VPS voor een bepaalde activiteit geen extra-verloning bepaald is, betekent dit uiteraard niet dat een dergelijke activiteit niet mag of kan

: Deze vraag werd eveneens gesteld aan de heer Eddy Baldewijns, Vlaams minister van Openbare Werken, Vervoer en Ruimtelijke

Ik meen dat niet a priori kan worden gesteld dat een dubbele heffing onrechtvaardig is, aangezien beide heffin- gen een verschillende basis hebben : e n e r z i j d s wordt

De dijkgraaf verwijst naar de afdamming van zee- gaten door Nederland, de stormvloedkering op de O o s t e r s c h e l d e, de verdieping van de vaargeulen en het rechttrekken van

Een overzicht van de analyseresultaten en de waterkwaliteitsindexen van de door de V M M (Vlaamse Milieumaatschappij) bemonsterde meetpunten bij de grens tussen

De bedoeling is dat elke lijn- manager in staat wordt gesteld om kennis en ervaring op te doen in verband met het door- voeren van procesanalyses, zodat externe

De vraag kan worden gesteld of er geen andere oplossingen bestaan voor dit probleem, die minder kosten en die toch het gebouw bewaren2. Hoever is de procedure tot bescherming