Vraag nr. 321 van 25 maart 1998
van de heer CHRIS VANDENBROEKE Verbindingsweg Harelbeke-Kuurne – Fietsers De aanpassingen aan de verbindingsweg tussen Harelbeke en Ku u r n e, uitmondend op de Brugse w e g, werden zowat anderhalf jaar geleden opge-s t a r t . De finaliopge-satie ervan werd evenwel, tot nader order, uitgesteld.
Cruciaal is hoe dan ook het gegeven dat er bij de heraanleg allerminst in de aanleg van een fietspad werd voorzien. Bovendien betreft het hier een slecht verlichte weg.
Zoals deze weg er thans bijligt, is hij als een levens-gevaarlijk traject voor fietsers te beschouwen. Wo r d t , bij de definitieve afwerking van deze weg, in de passende schikkingen voorzien om de veilig-heid van fietsers maximaal te garanderen ? Of is het werkelijk zo dat fietsers, met alle risico's van d i e n , het nog lang zonder afgescheiden fietspaden moeten stellen ?
Antwoord
De rijweg werd vanaf het kruispunt "De Herder" tot aan de gewestweg N50 vernieuwd in het kader van het structureel onderhoud, omdat hij in zeer slechte staat was.
Wegens de zeer hoge kosten voor onteigening voor het aanleggen van vrijliggende fietspaden conform de wegennormen bij de administratie Wegen en Verkeer en de geplande doortrekking van de nabij-gelegen gewestweg N36 tussen de Bavikhoof-sestraat in Harelbeke en de N50, werden er geen fietspaden aangelegd. Na aanleg van de N36 heeft de N36d zijn gewestelijke functie verloren. D e N36d zal dan ook worden overgedragen aan de betrokken gemeentebesturen (Harelbeke en Ku u r-n e ) . Ir-n die optiek voorziet het Vlaams Gewest r-niet in verdere investeringen aan deze weg.
