Vraag nr. 64
van 23 oktober 1997
van de heer HERMAN SUYKERBUYK N117 Kalmthout-Essen – Doortochtenproject De problematiek rond de N117 Kalmthout-Essen moet de minister bekend zijn. Vanaf 1994 werden door de voorganger van de minister talloze belof-tes gedaan die nooit werden gehonoreerd. D e enige kredieten (minder dan de helft van het beloofde bedrag) die tot op heden voor de verbete-ring van de N117 zijn vrijgekomen, werden dan nog onoordeelkundig besteed. De vraag van de gemeente Kalmthout om deze middelen aan te wenden binnen de bebouwde kom van A c h t e r-broek – daar waar het prioritair noodzakelijk was – is volledig genegeerd.
1. Is de minister nog bereid om het volledige door-tochtenproject N117 te realiseren ? Welke fase-ring van middelen voor het begrotingsjaar 1998 (en volgende begrotingsjaren) is daarbij gepland ? De gemeente Kalmthout heeft – zoals beloofd – een studie laten opmaken en de uitvoeringsplannen hiervoor liggen klaar. 2. Heeft het Vlaams Gewest plannen voor een
gedeeltelijke realisering van het doortochten-project ? Welke zijn deze plannen ?
Gebrekkige werking van de straatkolken zal Aquafin ertoe moeten aanzetten om het riole-ringsnet van de N117 (gedeeltelijk) aan te pas-sen.Heeft Aquafin reeds plannen in die richting opgemaakt en is het niet wenselijk om deze rio-leringswerken meteen te koppelen aan een (gedeeltelijke) verkeersvriendelijke heraanleg van de N117 ?
3. De herinrichting van het kruispunt van de N117 met de Heikantstraat werd opgenomen op het begrotingsjaar 1997. Wat is de stand van zaken qua uitvoering ?
4. Fasegewijs zou een alternatief fietspad worden aangelegd dat deels naast de N117 zou lopen over het militair domein, nadien langs parallelle w e g e n . Dit laatste is reeds voor een belangrijk stuk gerealiseerd, het bedoelde fietspad over het militair domein niet. Heeft de minister hier-over met de federale minister van Landsverde-diging reeds contact opgenomen ? Wat is het resultaat ?
Antwoord
Wat de door de Vlaamse volksvertegenwoordiger gewenste infrastructuurprojecten in Kalmthout b e t r e f t , kan ik meedelen dat mijn departement een geobjectiveerde behoefteanalyse heeft uitgewerkt op basis waarvan projecten in het meerjarenpro-gramma worden opgenomen. Op deze wijze kunen projecten die worden geprogrammeerd, t e n-minste ook effectief worden gerealiseerd. Dit komt zowel de planning van de lokale overheden als die van de administratie Wegen en Verkeer ten goede. Op basis van de behoefteanalyse moet ik meedelen dat noch de doortocht (34/91 = 34ste gerangschikt op 91 geïnventariseerde projecten), noch het fiets-pad (59/69), noch het kruispunt Heikant (74/182), rekening houdende met de noden die zich elders v o o r d o e n , voldoende hoog scoren op de behoefte-analyse om in het driejarenprogramma 1998-2000 te worden opgenomen.
Het vooruitschuiven van projecten die niet in het driejarenprogramma voorkomen, kan enkel in de mate dat de Vlaamse regering bijkomende kredie-ten aan het departement Openbare Werken wenst ter beschikking te stellen.
