Hoofdstuk 9: Reflectie op het onderzoek
9.5 Praktische consequenties en relevantie
Nadat de business opportunities zijn voorgelegd aan de probleemhebbers kunnen zij bepalen of een gedetailleerd onderzoek gewenst is (Gate 2: tweede screen). Het screenen op geschiktheid kan worden gedaan aan de hand van de Screening Map (Baker en Hart, 1999, p.251). Daarin wordt een vijftal criteria gehanteerd om deze geschiktheid te kunnen bepalen, te weten:
1. Geschiktheid voor distributeurs; 2. Het ontwijken van sterke concurrentie; 3. Potentiële marktomvang;
4. Overeenstemming met technologische kennis; 5. Geschatte ontwikkelingskosten.
Door percentages toe te kennen aan deze vijf criteria, wordt de aantrekkelijkheid van het ontwikkelen van logistieke diensten door het RSCG samen met AVEBE inzichtelijk gemaakt. Op basis van dit onderzoek kan gesteld worden dat een vervolgtraject een hoge potentie heeft, vanwege de volgende redenen:
• Inpassing in het distributienetwerk van het RSCG gaat relatief eenvoudig, omdat er voldoende infrastructurele mogelijkheden en multimodale oplossingen voorhanden zijn, hoewel de bargefunctie naar MCS is verhuisd; • Sterke concurrentie kan worden vermeden door de samenwerking met MCS en
andere logistieke facilitators te intensiveren, zodat substitutie- en toetredingsdreiging het hoofd kan worden geboden;
• Vanwege een mogelijke totale uitbesteding van de logistieke afhandeling van het gereed product van AVEBE bestaat er een grote potentiële marktomvang. Nu wordt immers nog slechts 20% van de totale logistieke afhandelingen van het gereed product van AVEBE door het RSCG verzorgd;
• Er is sprake van hoge overeenstemming met de technologische kennis van het RSCG, omdat de warehouses bij de oprichting van het RSCG samen met AVEBE tot stand zijn gekomen en volledig op de wensen en eisen van AVEBE zijn afgestemd;
• Er hoeven weinig ontwikkelingskosten te worden gemaakt, omdat het RSCG al over een goed ontwikkeld CDC beschikt.
Figuur 12 geeft de Screening Map, toegepast op het RSCG, weer.
Geschiktheid voor distributeurs: ca. 85%
Figuur 12. Screening Map (Baker en Hart, 1999, p.251)
Na een beoordeling door het RSCG in overleg met GSP en Transcept kan worden besloten om Stage 2 in te gaan, dat wil zeggen: het verrichten van gedetailleerd onderzoek (Baker en Hart, 1999, p.246). De Ontwikkelingsmaatschappij kan samen met een marktpartij het relatieherstel tussen het RSCG en AVEBE bevorderen. Afgevaardigden van het RSCG en/of Vos Logistics (of derden) zouden dit op zich kunnen nemen. Bovendien kan hierdoor een gedetailleerdere behoefte-inventarisatie bij AVEBE worden uitgevoerd, waarbij de geconstateerde aandachtspunten uit dit onderzoek kunnen worden meegenomen. Omdat in dit onderzoek weer contact is geweest met AVEBE, dient hier wel op korte termijn over te worden besloten (tijdige beschikbaarheid), er is nu namelijk sprake van wederzijdse bereidheid. Vervolgafspraken met de Category Buyer van AVEBE, waarmee ook al eerder contact is geweest en die ook bij de ontwikkeling van het CDC op het RSCG betrokken was, is dan op z’n plaats.
Ontwijken van concurrentie: ca. 65%
Overeenstemming met technologische kennis: ca. 95%
Potentiële marktomvang: ca. 98%
Geschatte ontwikkelingskosten: ca. 95%
Referenties Boeken
e
- Emans, B.J.M. (2002): Interviewen: Theorie, techniek en training, 4 druk, Wolters-Noordhoff, Groningen.
- Frambach, R.T. en Nijssen, E.J. (1999): Marketing strategie: Het schrijven van een
strategisch marketingplan, Educatieve Partners Nederland, Houten.
- Grönroos, C. (1990): Service Management and Marketing: Managing the Moments of
Truth in Service Competition, Lexington Books, Massachusetts.
- Leeflang, P.S.H. en Van Rooy, F.J.CH.M. (1995): Leerboek marketing, Educatieve Partners Nederland BV, Houten.
- Leeuw, A.C.J. de (2000): Bedrijfskundig management: Primair proces, strategie en
organisatie, Van Gorcum, Assen.
- Leeuw, A.C.J. de (2001): Bedrijfskundige methodologie: Management van onderzoek, 4e druk, Van Gorcum, Assen.
- Sijbrands, M.J.C. (1993): Strategische en logistieke besluitvorming: Een empirisch
onderzoek naar informatiegebruik en instrumentele ondersteuning, Thesis Publishers,
Amsterdam.
- Visser, H.M. en Van Goor, A.R. (1997): Werken met logistiek, Stenfert Kroese, Houten.
- Weggeman, M. (1997): Kennismanagement: Inrichting en besturing van
kennisintensieve organisaties, Scriptum, Schiedam.
Artikelen
- Dunham, R.B. (1996): The Delphi Technique, University of British Columbia, Vancouver, 17 p.
- Porter, M.E. (1979): How Competitive Forces Shape Strategy, Harvard Business Review, vol. 57, issue 2, pp. 137-145.
- Shahin, A. (2004): SERVQUAL and Model of Service Quality Gaps: a Framework for Determining and Prioritizing Critical Factors in Delivering Quality Services,
University of Isfahan Iran, 10 p.
Rapporten
- Anon. (1992): Bedrijfsplan Rail Service Centrum Groningen te Veendam, Utrecht. - Anon. (2004): Jaarverslag AVEBE 2004-2005, Veendam.
- Anon. (2005): Jaarstukken Rail Service Centrum Groningen 2004, Veendam. - Anon. (2005): Levering zetmeelaardappelen, belangrijke mededelingen inzake de
levering van zetmeelaardappelen aan AVEBE, geldend voor campagne 2005-2006, Veendam (‘Groene Boekje’).
- Anon. (2005): Marktonderzoek RSCG-Groningen Seaports, Transcept BV, Groningen (bijlage I).
- Anon (2005): Transport in cijfers, Editie 2005, TLN, Zoetermeer.
- Bruinsma, C.P. (2006): Op de goede weg? Een onderzoek voor het Rail Service Centrum Groningen en Groningen Seaports naar business opportunities op de automotive markt, Rijksuniversiteit Groningen.
- Dresden, M.J.D. (2006): AVEBE U.A.- Optimalisatie van het aardappeltransport: een analyse en herontwerp van het proces, Rijksuniversiteit Groningen.
- Bozuwa, J. et al (2005): Effecten gebruiksvergoedingen in het goederenvervoer, Ecorys Nederland BV, Rotterdam.
- Eijkelenboom, A.P.G. en Van Reemst, B. (2000): Logistieke mogelijkheden RSCG in Noord-Nederland, Logitech B.V., Driebergen.
- Hansen, S. (2005): De Nederlandse aardappel in Europees perspectief: Kansen op de lange termijn?, Rabobank International F&A Research and Advisory, Utrecht. - Kasteel, E.G.M.J. (2004): Logistiek Nederland demarreert: Hoe Nederland haar
logistieke koppositie binnen Europa kan versterken, NDL, Zoetermeer.
- Lutzky et al (2005): The Norheast-European Agenda for Noord-Nederland, SNN en BAW Institute for Economic Research Ltd., Bremen.
- Michon et al (2003): Stappenplan ‘Bundelen en samenwerken doe je zo!’, Buck Consultants, A&F, TNO Inro, Nijmegen.
- Reemst, B. (2000): Agro-logistiek Vervoer Noord-Nederland Groente, Fruit en
Sierteelt, Een verkenning van de transportefficiency (Fase 1), Van Raad Consults B.V., Groningen.
- Reemst, B. (2001): Agro-logistiek Vervoer Noord-Nederland Groente, Fruit en Sierteelt, Transportefficiency en knelpunten (Fase 2), Van Raad Consults B.V., Groningen.
- Reijs et al (2001): Core centra en vestigingsplaatskeuze: Hoe kunnen
bedrijventerreinen op duurzame wijze ontwikkelingen in logistieke dienstverlening, ketenvorming en ICT faciliteren?, TNO Inro, Universiteit Twente, Rijksuniversiteit Groningen, Delft.
- Strijker, D. (2003): Landbouwkundige toekomstvoorspellingen: de Veenkoloniën in 2020 en 2050: Een onderlegger voor de ontwerpopdracht van de Stichting Innovatie Veenkoloniën, Faculteit der Ruimtelijke Wetenschappen, Rijksuniversiteit Groningen in opdracht van Stichting Innovatie Veenkoloniën, Groningen.
- Ten Have et al (2002): Dictaat inleiding zetmeelchemie en zetmeeltechnologie, AVEBE.
- Werksma, N. (2005): Invoering LKW-MAUT marktkansen voor RO-RO: een onderzoek op macro niveau naar de marktkansen voor een RO-RO verbinding vanuit de Eemshaven, Groningen Seaports, Delfzijl.
Internet
www.avebe.nl - AVEBE:
- BAW Institute for Economic Research Ltd.: www.baw-bremen.de - Buck Consultants International (BCI): www.bciglobal.com
- Ecorys: www.ecorys.nl
- Euro Terminal Coevorden (ETC): www.eu-park.nl - Economische Voorlichtingsdienst (EVD) : www.evd.nl
www.emsland-staerke.de
- Emsland-Stärke:
- Groningen Seaports (GSP): www.groningen-seaports.com
www.inaro.de - Informationssystem Nachwachsende Rohstoffe (INARO): - Jelle de Vries: www.jelledevries.nl
- Ministerie van Verkeer en Waterstaat: www.minvenw.nl www.holwerda.com - Multimodal Container Service (MCS): - NEA Transportonderzoek en –opleiding: www.nea.nl - Nederland Distributieland (NDL): www.ndl.nl
www.snnonline.nl - Noordelijke Ontwikkelingsas (NOA):
- Railcargo: www.railcargo.nl
- Rail Service Centrum Groningen (RSCG): www.rscgroningen.nl - Railterminal Dörpen (DUK): www.duk-doerpen.de
- Südstärke: www.suedstaerke.de
- Teuben Transport: www.teuben.nl