• No results found

Vraag nr. 180 van 30 april 1996 van mevrouw CECILE VERWIMP-SILLIS

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Vraag nr. 180 van 30 april 1996 van mevrouw CECILE VERWIMP-SILLIS"

Copied!
1
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Vraag nr. 180 van 30 april 1996

van mevrouw CECILE VERWIMP-SILLIS De Lijn en Brussel – Abonnementenintegratie

Aansluitend op het antwoord op vraag nr. 29 van 22 november 1995 van Jos Geysels (Bulletin van Vragen en Antwoorden nr. 3 van 27 november 1995, blz. 138), wens ik aan de minister volgende vraag te stellen. Binnen de Brusselse stads- en voorstadszone bestaat een geïntegreerd metro-tram-bus (MTB)-abonnement, bruikbaar op alle openbaar vervoer. Wie van buiten het Brussels Hoofdstedelijk Gewest komt, moet daar bovenop een abonnement van De Lijn of TEC (Trans-port en Commun) nemen. Hier bestaat geen integratie van tarifering. Zo betaalt men voor een afstand van 6 km buiten de Brusselse zone aan De Lijn 1080 frank per maand ; daarnaast is een MTB-abonnement nodig van 1325 frank, samen 2405 frank. In Antwerpen of Gent betaalt men voor een MTB-abonnement slechts 1000 frank, maar vooral bestaat daar de mogelijkheid om één Twin-abonnement te nemen van 1780 frank, wat meestal volstaat.

Is er al overleg geweest tussen de Vlaamse en Brusselse bevoegde minister en de verschillende exploitanten om te komen tot een gemeenschappelijk abonnement MTB-De Lijn en MTB-TEC ?

Antwoord

Er zijn contacten tussen de MIVB en De Lijn. De Lijn heeft aan de MIVB voorgesteld om een gemeenschap-pelijk abonnement De Lijn + MIVB te creëren. De MIVB meent dat de creatie van dergelijk vervoerbewijs niet los te zien is van de herziening van alle tarieven en vervoerbewijzen in het kader van het GEN (Geweste-lijk Expresnet) en het Brussels vervoersgebied. De Lijn is bereid om dit probleem opnieuw aan te kaarten bij de besprekingen met de MIVB.

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Het antwoord op de gestelde vragen behoort tot de bevoegdheid van de Vlaamse minister van Openbare Werken, Vervoer en Ruimtelijke ordening, aan wie de vraag trouwens

Algemeen gezien kan er een onderscheid worden gemaakt tussen enerzijds verkeerslichtenbeïnvloe- ding wanneer het openbaar vervoer dezelfde rijba- nen gebruikt als het

Het betreft hier vetuste betonpalen van 16 m hoogte die vervangen worden door metalen palen van 20 m hoogte, waarbij door toepassing van een nieuw breedstralend

– een overzicht van de door het departement Onderwijs goedgekeurde interuniversitaire pro- jecten voor 1994 en 1995 ; in 1996 werden nog geen projecten uitgevoerd ;.. –

Wanneer in de gemeente geen bouwbelasting wordt geheven of wanneer het misdrijf erin bestaat werken uit te voeren of handelingen te verrichten die aan deze belasting niet

De inwendig verlichte borden en de aange- straalde borden zijn ongeveer gelijk in totale kostprijs over de periode van 30 jaar, doch de zichtbaarheid en de

van mevrouw CECILE VERWIMP-SILLIS Spaarbekkens Asse en Dilbeek – Financiering De Intercommunale van de Molenbeek en de Pontbeek heeft een richtplan opgesteld van

De delega- tie werd geleid door de minister van Onderwijs en omvatte kabinetsmedewerkers, ambtenaren en ver- tegenwoordigers van de onderwijsinspectie, v a n VLOR (Vlaamse