Vraag nr. 83 van 17 januari 1995
van de heer JEAN-MARIE BOGAERT Dorpskom Aartrijke – Vrachtwagens
De dorpskom van Aartrijke werd recentelijk grondig vernieuwd : de rijweg werd volledig heraangelegd, nieuwe voet- en fietspaden werden aangelegd en voor-zien van onder meer zogenaamde Amsterdammers, en nieuwe beplantingen werden aangebracht. De snelheid van het verkeer wordt er afgeremd onder andere door asverschuivingen en niveauverschillen. De Markt is heraangelegd en er is kleur gekomen in het wegdek. Kortom het nieuwe Aartrijke-centrum oogt prachtig. Maar ...
De omwonenden en de bezoekers van de vele handels-zaken in het centrum klagen veelvuldig over de overlast die wordt veroorzaakt door de doortocht van honder-den zware vrachtwagens.
Zo bleek onlangs uit tellingen die bekend werden gemaakt op een hoorzitting over dit onderwerp, dat op bepaalde dagen niet minder dan 2380 zware vrachtwa-gens door de dorpskom trokken.
Dit schaadt natuurlijk enorm aan de leefkwaliteit van de omgeving en intussen ook al aan de materiële vorm-geving : boordstenen worden kapotgereden ; de Amsterdammers, die veel te klein zijn, sneuvelen, enzovoort.
Heeft de minister reeds maatregelen genomen om alle zwaar verkeer boven de 3,5 ton de doorgang in het cen-trum van Aartrijke te verbieden ?
Heeft de minister de uitgevers van software betreffen-de transportroutes hiervan al op betreffen-de hoogte gebracht, zodat zij niet langer de doortocht Aartrijke als voor-keur aanbevelen ?
Antwoord
Bij de heraanleg van de dorpskom van Aartijke was één van de doelstellingen het vertragen en ontmoedi-gen van onder andere het zwaar verkeer.
Er werden bij deze vernieuwing twee types van Amsterdammers gebruikt. Het kleine type werd speci-aal op vraag van het gemeentebestuur en om estheti-sche redenen in de omgeving van de kerk aangebracht. Er zijn inderdaad enkel paaltjes van het kleine type beschadigd, maar dit kan evengoed door personenwa-gens zijn gebeurd.
Abnormale schade aan boordstenen werd nog niet vastgesteld.
De administratie Wegen en Verkeer – afdeling Wegen West-Vlaanderen zal in de loop van de maand februari de omvang van het zwaar vervoer bepalen en eventueel de oorsprong ervan nagaan.
Op basis van deze gegevens zal worden nagegaan welke maatregelen er kunnen worden genomen om de ver-melde hinder te verminderen.
