Vraag nr. 257 van 21 juni 2001
van de heer CARL DECALUWE
Olievervuiling Middelkerke – Opruiming
Ten gevolge van een aanvaring tussen twee sche-pen voor de kust van De Haan, werd in de nacht van 16 op 17 april 2001 olievervuiling vastgesteld op het strand van Middelkerke. Over een afstand van meer dan acht kilometer tussen Middelkerke en de Pier van Nieuwpoort lag er olie in stroken van drie tot vijf meter breed.
De opruimingsactie werd uitgevoerd door de brandweerkorpsen van Middelkerke, Gistel en N i e u w p o o r t , ondersteund door de technische dien-sten van de gemeenten, de Civiele Bescherming van Jabbeke en militairen van Lombardsijde. Conform de wet ter bescherming van het marine milieu worden, in dergelijke gevallen van aanva-ring met olievervuiling tot gevolg, de kosten ver-haald op de vervuiler.
Het Vlaams Gewest is betrokken partij, a a n g e z i e n het conform de federale bevoegdheidsverdeling verantwoordelijk is voor het afvalbeleid. De Open-bare Afvalstoffenmaatschappij voor het V l a a m s e Gewest (OVAM) is in deze echter niet betrokken. De administratie Waterwegen en Zeewezen ( AWZ) zou als vertegenwoordiger van het V l a a m s Gewest opgetreden zijn.
Door de provincie We s t-Vlaanderen werd een coördinatievergadering georganiseerd om tot een afstemming tussen alle betrokken partijen te komen inzake een eis tot schadevergoeding. E r werd overeengekomen om één advocaat aan te stellen die de belangen van de betrokken partijen zou verdedigen.
1. Is het correct dat de administratie Wa t e r w e g e n en Zeewezen als vertegenwoordiger van het Vlaams Gewest is opgetreden ?
2. Welke bedrijven werden door AWZ aange-schreven om in te staan voor de opruiming en verwerking van de olieresten ?
Wie werd uiteindelijk aangewezen om deze taak uit te voeren ?
Wat is de stand van zaken ?
3. Wat is de raming van de kostprijs voor ruiming en verwerking van de olieresten ?
Over hoeveel ton olieresten gaat het nu uitein-delijk ?
4. Was de vertegenwoordiger van het Vlaams Ge-west aanwezig bij de coördinatievergadering die werd georganiseerd door het provinciebestuur van West-Vlaanderen ?
5. Heeft het Vlaams Gewest zich geschaard achter het principe dat de belangen van de betrokken partijen verdedigd worden door één advocaat ? Of werd geopteerd voor een andere werkwijze ? 6. Werd over dit dossier reeds overleg gepleegd
met minister Dua?
Antwoord
1. Als de olievervuiling het gevolg is van een zware scheepsramp op de Noordzee, zal de in-terventie gebeuren volgens de procedure van het "rampenplan Noordzee".
In dat geval wordt vooralarm en alarm gegeven door de nautisch directeur van het Zeewezen of zijn plaatsvervanger, thans ressorterend onder de afdeling Scheepvaartbegeleiding van de ad-ministratie Waterwegen en Zeewezen. Bij alarm wijst deze de commandopost aan en zorgt hij ook voor een versterkte 24-uren permanentie in het Zeereddings- en Coördinatiecentrum. De gecoördineerde interventies op zee gebeu-ren onder leiding van de gouverneur, h i e r v o o r bijgestaan door de nautisch directeur van het Z e e w e z e n , de commandant van het COMOPS-NAV (Commando Marineoperaties COMOPS-NAVO) en een vertegenwoordiger van de Beheerseenheid Mathematisch Model Noordzee.
Met betrekking tot de aspecten op zee is de ad-ministratie Waterwegen en Zeewezen, n a u t i s c h d i r e c t e u r, in het kader van het rampenplan dus noodzakelijkerwijze de vertegenwoordiger van het Vlaams Gewest.
Bij de coördinatie van de interventies aan land wordt de gouverneur bijgestaan door de chef van de Permanente Eenheid Liedekerke van de Civiele Bescherming.
direc-t e u r, van de BMM en de marine, en direc-todirec-t hedirec-t in-zetten van een vaartuig, de Zeehond, door de afdeling V l o o t , voor hulp in de bestrijding van de olie op zee.
Met betrekking tot de verwijdering van de olie op het strand werd door de gemeenten opgetre-den in het kader van hun wettelijke taak tot het proper houden van het openbaar domein op hun grondgebied (ook opgelegd in het besluit van de Vlaamse regering van 26 april 1995 be-treffende de strandconcessies). Hierbij kregen ze de hulp van de Civiele Bescherming en op vraag van Middelkerke werd ook de La n d m a c h t ingezet.
De afdeling Waterwegen Ku s t , eigenaar van de k u s t i n f r a s t r u c t u u r, heeft uiteindelijk geen scha-de aan het patrimonium van het Vlaams Gewest ( AW Z ) , aangezien de olieresten door de getrof-fen gemeenten en de Civiele Bescherming vol-ledig werden verwijderd.
In het kader van de terugvordering van de scha-de door scha-de diverse instanties was dan ook enkel de afdeling Vloot aanwezig op de coördinatie-vergadering georganiseerd door de gouverneur op 26 april 2001.
2. Er was geen tussenkomst van AWZ vereist voor de verwijdering van olieresten op het strand, aangezien dit volledig werd uitgevoerd door de g e m e e n t e b e s t u r e n , bijgestaan door de Civiele Bescherming.
3. Ik heb geen zicht op de kosten, noch op de ver-wijderde hoeveelheid olie, aangezien de oprui-ming gebeurde door toedoen van de gemeen-ten.
4. Er was een vertegenwoordiger van de afdeling Vloot aanwezig op de coördinatievergadering van het provinciebestuur van We s t - V l a a n d e r e n , in het kader van de kosten voor het inzetten van de Zeehond.
5. De vraag of met betrekking tot voormelde kos-ten een gemeenschappelijke schadeclaim zal worden ingediend, werd door de afdeling V l o o t aan de Juridische Dienstverlening voorgelegd. 6. Het is mij niet bekend of door de instanties die
