• No results found

Vraag nr. 96 van 19 november 2004 van de heer JAN PEUMANS

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Vraag nr. 96 van 19 november 2004 van de heer JAN PEUMANS"

Copied!
4
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Vraag nr. 96

van 19 november 2004

van de heer JAN PEUMANS Weegbruggen – Stand van zaken

Een aantal jaren geleden werden door een voorgan-ger van de minister, de heer Theo Kelchtermans, overal zogenaamde weegbruggen geïnstalleerd met de bedoeling vrachtwagens te controleren op over-gewicht.

Het probleem van overgewicht is eenieder bekend. Het draagt bij tot snellere slijtage van het wegen-net.

Belangrijk is te weten of deze investering ook ren-deert en of er effectief gecontroleerd wordt, hetzij door de lokale politie, hetzij door de federale poli-tie.

1. Hoeveel weegbruggen werden er geplaatst in Vlaanderen ?

2. Beperkte deze plaatsing zich tot het Vlaamse gewest of gebeurde dit op vraag van de federale politie ?

In het laatste geval: werden deze weegbruggen over het hele Belgische grondgebied geplaatst ? 3. Wat was de totale kostprijs van deze plaat-

sing ?

4. Wie staat in voor het onderhoud ?

5. Waar bevinden zich deze afzonderlijke installa-ties ?

6. Hoe vaak werden deze afzonderlijke installaties reeds gebruikt sinds de plaatsing ?

7. Kan deze controle van vrachtwagens uitsluitend gebeuren door de federale en/of lokale politie ? 8. Bestaat er een samenwerkingsprotocol tussen de

administratie en de lokale en/of federale poli- tie ? Zo ja, wat is de inhoud ervan ?

Antwoord

(2)

Weegbrug Ligging weegbrug Provincie rijrichting

Aalter E 40 Oost-Vlaanderen

Aarschot R25- N223 Vlaams-Brabant

Beervelde E17 Oost-Vlaanderen

Bekkevoort E 314 Vlaams-Brabant

Beveren E17 Oost-Vlaanderen

Boutersem E 40 Vlaams-Brabant

Brecht E19 Antwerpen

Brugge N31 West-Vlaanderen Desselgem N43 West-Vlaanderen Diepenbeek N702 Limburg Dilsen-Stokkem N75 Limburg Everberg E 40 Vlaams-Brabant Geel R14 Antwerpen

Gentbrugge E17 Oost-Vlaanderen

Grobbendonk N702 Antwerpen Hamme N470 Oost-Vlaanderen Herent N26 Vlaams-Brabant Houthalen N74-N715 Limburg leper N38 West-Vlaanderen Jabbeke E 40 West-Vlaanderen

Kortrijk verkeerspost West-Vlaanderen

Kruibeke E17 Oost-Vlaanderen

Kruishoutem E17 Oost-Vlaanderen richting Gent

Kruishoutem E17 Oost-Vlaanderen richting Kortrijk

Maarkedal N60 Oost-Vlaanderen

Minderhout E 313 Antwerpen

Puurs Op- en afrit N16 en Antwerpen N17

Ranst E 313 Antwerpen richting Antwerpen

Ranst E 313 Antwerpen richting Hasselt

Ruisbroek R0 Vlaams-Brabant

Rumbeke E 403 West-Vlaanderen

Steenokkerzeel E19 Vlaams-Brabant

Tessenderlo E313 Limburg richting Antwerpen

Tessenderlo E 313 Limburg richting Lummen

Thijsmanstunnel R2/A12 Antwerpen

Westkerke E 40 West-Vlaanderen

Wette renv E 40 Oost-Vlaanderen richting Brussel

Wetteren E 40 Oost-Vlaanderen richting Gent

Zellik R0 Vlaams-Brabant

Zelzate N 49 Oost-Vlaanderen

Zonhoven E 314 Limburg

2. De weegbruggen liggen volledig in het Vlaams Gewest.

(3)

Antwerpen 646.000 euro Vlaams-Brabant 1.099.687 euro West-Vlaanderen 706.450 euro Oost-Vlaanderen 1.200.000 euro Limburg 599.519 euro – Kostprijs asweeginstallaties

De kostprijs omvat leveren en installatie aswee-gapparatuur evenals elektrische installatie en is uitgedrukt in euro.

1 Wetteren: E4O richting Gent: 30.276

2 Gentbrugge 35.700

3 Brecht: E19 26.276

4 Aalter: E40 30.766

5 Kortrijk: AWP-post 27.266

6 Tessenderlo: E313 richting Luik 30.688

7 Zonhoven: E314 richting Boorsem 30.688

8 Kalken: E17 richting Antwerpen 31.266

9 Ruisbroek: E19 (Drogenbos) 30.688

10 Steenokkerzeel: N21 (Machelen) 29.688

11 Kruishoutem: E17 richting Kortrijk 36.200

12 Honsem: E40 richting Brussel 26.688

13 Kruishoutem: E17 richting Gent 30.276

14 Houthalen: E314 AWP-post 26.688

15 Ranst: E313 richting Antwerpen 30.688

16 Ranst: E313 richting Hasselt 30.688

17 Wetteren: E40 richting Brussel 31.266

18 Minderhout: E19 richting Antwerpen 31.188

19 Zelzate: A11-R4 30.776

20 Jabbeke: A18 AWP-post 27.266

21 Tessenderlo: E313 richting Antwerpen 30.688

22 Bekkevoort: Ë314 richting Brussel 31.188

23 Oudenburg: A18 richting Jabbeke (Westkerke) 31.266

24 Izegem: A17-E403 richting Brugge " 30.766

25 Dilsen: N75-N78 29.276

26 Diepenbeek: N76 N702 29.276

27 Herent: N26 regiepost 28.266

28 Puurs: N16-A12 27.688

29 Antwerpen: A12-R2 t.h.v. Thijsmanstunnel 28.276

30 Maarkedal: N60 (Etikhove) 29.276

31 Brugge: N31 kmpt 4,6 28.276

34 Geel: R14 30.188

35 Grobbendonk: AWP-post N13-E313 26.688

37 Aarschot: R25-N21 (Begijnendijk) 29.688

38 Hamme:N41-N470 30.551

37

39 leper: N38-N308 32.019

40 Everberg: E40 parking richting Leuven 31.188

43 Beveren: E17 parking richting Kortrijk 28.688

(4)

4. Het onderhoud van de gebouwen gebeurt door de afdeling Gebouwen en deze van de weegin-stallaties door AOSO. De beleidende wegenis wordt door AWV onderhouden.

5. Hiervoor verwijs ik naar de tabel opgenomen in het antwoord op vraag 1.

6. De Vlaamse wegeninspectie gebruikt de weeg-installaties sinds juli 2003. Datum waarop het team van de wegeninspecteurs operationeel is. Op 29.11.2004 waren er 1228 PV's opgesteld door de Vlaamse wegeninspectie. Aangezien gemiddeld ongeveer 1 op 4 van de afgeleide vrachtwagens overladen is, zou het aantal PV's met vier vermenigvuldigd dienen te worden om een schatting te hebben van het aantal controles op een weegbrug. Hierbij dient wel opgemerkt dat enkel vrachtwagens waarvan op het zicht vermoed wordt dat ze overladen zijn, afgeleid worden voor een weegcontrole.

De installaties worden ook gebruikt door de federale en de lokale politie waarvoor er moeilijk een inschatting kan worden gemaakt. Bovendien worden er ook testwegingen uitge-voerd.

7. Controles kunnen uitgevoerd worden door de lokale en de federale politie, maar worden vooral door de Vlaamse wegeninspectie ( zie hiervoor) uitgevoerd.

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Als zou blijken dat voor meer dan 51 miljoen euro werken effectief gefactu- reerd kunnen worden in de loop van 2005, zal de regering extra middelen vrijmaken uit het speciaal

Een gecoördineerd antwoord zal worden ver- strekt door de heer Kris Peeters, Vlaams minister van Openbare Werken, Energie, Leefmilieu en

eigen rekening en het ongeregeld vervoer regelt inderdaad de voorwaarden waaraan organisato- ren van bijzondere vormen van geregeld vervoer, waartoe het leerlingenvervoer

Bestaat er een protocol waarbij de resultaten van de ongevallen overlegd, besproken en opge- volgd worden tussen de gewesten en de bestaan- de federale instellingen zoals

Een gecoördineerd antwoord zal worden verstrekt door mevrouw Kathleen Van Brempt, Vlaams minister van Mobiliteit, Sociale Economie en

Op 4 februari 2003 werd door de gouverneurs van Belgisch en Nederlands Limburg een overeenkomst getekend voor het opstellen van een "Euregionale Ontwikkelingsvisie stedelijk

Gewestelijk Expresnet – Stand van zaken De federale regering trekt in 2005 slechts 51 mil- joen euro uit voor de uitbouw van het Gewestelijk Expresnet (GEN), terwijl de NMBS

Doel van de inrichting was om het verkeer op de E314 richting Leuven in het wegvak ter hoogte van de oprit langer (in tijd en afstand) een betere doorstroming te bieden dan voor-