Zandtransport Beuningse Plas

(1)

cjc \doco

_Zou-_{u-e (y}_{k h ^ ^}

cpćje he vest /oe ĩ 2olz 1/3

x

Zandtransport Beuningse Plas

19 december 2017

Zandtransport Beuningse Pias

Waarom geen transportband in Nijmegen?

* Problemen voor bedrijfsvoering Synthon

* Toch aanvraag tot wijziging bestemmingsplan transportband ingediend bij de gemeente Nijmegen

* De aanvraag is nog niet in behandeling door Nijmegen

» Risico op vertraging of afwijzing door de gemeente Nijmegen

Gemeente3*^B^euningen

23^-2-2018

Zandtransport Beuningse Plas

Geschiedenis:

* Aanbesteding Beuningse Plas eind 2010;

* Contract 3 oktober 2011;

* Opstart procedure ontgronding;

* Bezwaar gemeente Nijmegen tegen as transport 2011;

* Intentieovereenkomst met gemeente Nijmegen 2014

* Contractwijziging 2014; T

» Problemen verzoek tot wijziging bestemmingsplan transportband;

* Onderzoek transportband 2015;

* Onderzoek alternatieven 2016 — 2017;

Gemeente Ss*. Beuningen

Alternatievenonderzoek zandtransport 2016 - 2017

* Transport per buis - onmogelijk - te duur

* Transport per band

- onmogelijk inpasbaar (band voor bedrijven)

* Transport per as

Beste alternatief: as transport richting een nieuwe loslocatie ten noorden van Daanen

Gemeente Beuningen

1

(2)

XječĄ/ZouLoe-íÿklne^cJ cpcĵecĥecen per 2olzpå

Zoektocht afvoermogelijkheden per as:

- ņ

T

■‘Z m \

•Ŵ ' \

Gemeente Beuningen

Afwegingskader as transport

* Veiligheid

* Hinder/overlast voor aanwonenden en bedrijven

* Duurzaamheid/milieubelasting

* Robuustheid infrastructuur

Het alternatief komend uit het afwegingskader is ook financieel het beste alternatief

Gemeente Beuningen

23^-2-2018

Zoektocht afvoermogelijkheden per as

Gemeente

Zandtransport Beuningse Plas * *

Vervoers bewegingen:

* Huidige intensiteit in voertuigen per dag - Pieckelaan ca. 6700

- Hogelandseweg richting Weurt ca. 6800

* Toekomstige intensiteit

- algemene prognoses geven een lichte daling 2 á 3%

- toename door zandtransport gemiddeld ca. l,S0Zo

* Hoeveelheid transportbewegingen (heen en weer) per schip - tussen de 84 en 112 per dag

* Gemiddeld 2 schepen per dag

* Geen schip, geen transportbewegingen

Gemeente Beuningen

2

(3)

l/ď ^4 /ZO IA OOc2- Cj 4.^ cJ c'/ocj/ehcver» /Oćr 2c

Waarom aanvullende kosten?

* Contract met daarin transportband moet gewijzigd worden (door Beuningen)

* As transport is minder flexibel

* Aanvullende veiligheidseisen RWS

* Door verplaatsing installatie minder zand (vervallen startgat)

Gemeente Ss*. Beuningen

Aanvullende kosten vervolg

Bijdrage provincie Gelderland C 1.300.000,-

Bijdrage gemeente Nijmegen C 1.362.500,-

Bijdrage gemeente Beuningen C 1.362.500,-

Totaal Aanvullende kosten gemeente Beuningen C 875.000,- Kosten voor overslaggelden RWS structureel C 17.200,- p/j

Gemeente Beuningen

23^-2-2018

Aanvullende kosten

Nieuwe Contract

Extra eisen nieuwe loswal door RWS Inkassing dijklichaam m.b.v. damwand Overslaggelden RWS

Fietstunnel

Procedures/onderzoeken Variantenonderzoek transportband

C 750.000,- C 500.000,- C 1.000.000,-

C 550.000,- (structureel C 17.200,-) C 500.080,-

C 450.000,- C 275.000,-

Totaal C 4.025.000,-

Gemeente Beuningen

Openstaande risico's

Het belangrijkste risico blijft de te voeren procedures. De kans op bezwaren uit de omgeving is reëel.

Gemeente

3*^B^euningen

3