Brandweer Noord- en Oost-
Gelderland
VOOR IN DE AGENDA: 15 DECEMBER 19.30 UUR TOT
20.30 UUR WEBINAR
AFDELING BRANDWEERZORG
Dit webinar wordt speciaal georganiseerd voor alle medewerkers (beroeps en vrijwillig) van de afdeling brandweerzorg. Tijdens het webinar vertelt Olav
samen met andere collega’s van de afdeling brandweerzorg over de veranderingen voor de afdeling en worden er inhoudelijke onderwerpen
besproken. Meer informatie volgt zo snel mogelijk.
Vanzelfsprekend ben je als beroeps of vrijwilliger ook welkom om het webinar van 8 december, dat wordt georganiseerd voor alle medewerkers van de VNOG, digitaal bij te wonen.
ONDERZOEK
TAAKDIFFERENTIATIE BRANDWEER
De kwaliteit van de brandweer in Nederland is één van de beste ter wereld.
Sinds de jaren ‘90 is het verschil tussen vrijwillige- en
beroepsbrandweermensen verdwenen, maar niet in aanstelling. Volgens de Europese wet- en regelgeving mag dit niet. Dit betekent dat binnen de bestaande wet- en regelgeving er geen mogelijkheid bestaat om de huidige aanstelling van de vrijwilliger bij de brandweer te behouden. Om vrijwilligheid bij de brandweer te behouden, moet een wezenlijk onderscheid gemaakt worden
tussen brandweervrijwilligers en beroepsmedewerkers. In opdracht van het Veiligheidsberaad (het bestuurlijk platform van de veiligheidsregio’s) en de minister van Justitie en Veiligheid is door de Denktank taakdifferentiatie brandweer een Denkrichting opgesteld. Om te toetsen of deze Denkrichting draagvlak heeft zijn de Veiligheidsregio’s gevraagd om een inhoudelijke reactie
te geven op een aantal onderdelen.
Medio september zijn alle repressieve medewerkers per mail benaderd door het onderzoekbureau Enneüs om mee te doen aan een online opiniepeiling over deze Denkrichting. Het was de bedoeling dat eind deze maand de resultaten bekend zouden worden van de inhoudelijke reacties van de Veiligheidsregio’s en die van de opiniepeiling.
Echter bij de verwerking van de reacties bleek dat er met name bij de
inhoudelijke beantwoording van de Veiligheidsregio’s zodanige verschillen bij
de interpretatie van de Denkrichting zaten dat hierdoor geen eenduidige rapportage kan worden opgesteld.
Hierop is het besluit genomen om richting de Veiligheidsregio’s nog een verdiepend onderzoek te doen om zodoende meer en beter inzicht te krijgen van de eventuele gevolgen per Veiligheidsregio en hierdoor ook een beter algemeen landelijk beeld.
Dit onderzoek zal op korte termijn starten, maar hoe en wanneer een terugkoppeling van de resultaten zal plaatsvinden is nog niet bekend. De uiteindelijke behandeling in het Veiligheidsberaad staat nu gepland voor medio februari 2021.
Wil je weten waar het nu ook al weer over gaat bij de Taakdifferentiatie Brandweer, bekijk dan het animatiefilmpje over Taakdifferentiatie (
https://www.youtube.com/watch?v=ftUxp25q7zY&feature=youtu.be[1]) of kijk in de Bijlage Oplossingsrichting Taakdifferentiatie Brandweer, waar de
Denkrichting aangegeven staat en een aantal Vragen en Antwoorden hierover.
JE HEFTRUCKCERTIFICAAT HALEN EN GELDIG HOUDEN
BINNEN DE VNOG
Op diverse posten staat een heftruck die gebruikt wordt voor diverse werkzaamheden zoals het verrichten van logistieke werkzaamheden of het ensceneren van oefeningen. Volgens de wet- en regelgeving moet iedereen die gebruik maakt van een heftruck aantoonbaar bevoegd en geoefend zijn. Om dit
te regelen kon er extern een heftruckcertificaat gehaald worden die vijf jaar geldig was. Uit navraag bij diverse posten en afdelingen bleek dat er regelmatig
gebruik gemaakt wordt van een heftruck terwijl het heftruckcertificaat al verlopen is. Ook komt het voor dat de VNOG niet op de hoogte is dat er door
bepaalde medewerkers gebruik gemaakt wordt van een heftruck terwijl dit wettelijk wel verplicht is. Dit is niet wenselijk omdat bij een ongeval zowel de
werkgever als de werknemer een probleem kan krijgen op gebied van de aansprakelijkheid.
Daarom heeft de VNOG onderzocht of het behalen en het geldig houden van je bevoegdheid om te werken met een heftruck laagdrempeliger opgepakt kan worden. Dit kan binnen de wet- en regelgeving en daarom gaan we vanaf heden over tot het intern certificeren van medewerkers van de VNOG. Dit geldt voor zowel de beroepsmedewerkers als voor de vrijwilligers op de posten. Dit betekent dat je zelf kan bepalen op welk moment je wil oefenen, voor vrijwilligers bij voorkeur op hun eigen oefenavond.
Hoe gaan we dat vanaf nu doen:
Op de locaties waar gebruik gemaakt wordt van een heftruck wijst de postcommandant of leidinggevende een beperkt aantal medewerkers aan die werkzaamheden mogen verrichten met de heftruck. Eén op de zes medewerkers is hiervoor een goed uitgangspunt, tenzij er redenen zijn om meer medewerkers op te leiden. Dat gaat dan vooraf in overleg met je teamleider IB. Deze medewerkers oefenen, net zoals
bijvoorbeeld bij het werken op hoogte, eens per jaar met de heftruck en leggen dit moment vast.
Door de leidinggevende aangewezen medewerkers krijgen een officiële aanwijzing vanuit de VNOG. De postcommandant of leidinggevende kan deze via de teamleider of de personeelsadministratie opvragen en mailt deze naar onze collega van Materieel & Logistiek Gerrit Veldhuis ( g.veldhuis@vnog.nl[2]).
Daarnaast is het de bedoeling dat er per post één persoon wordt opgeleid tot kerninstructeur. Deze persoon haalt wel eens per vijf jaar extern zijn of haar heftruckcertificaat. Dit is niet verplicht volgens de wet- en regelgeving, maar als VNOG willen we borgen dat ook op postniveau veranderende regelgeving bekend wordt. Hij of zij fungeert ook als vraagbaak op het moment dat collega’s vragen hebben over de werking van de heftruck of de veiligheid.
De postcommandant bepaalt wie kerninstructeur binnen de post wordt en geeft dit door aan Gerrit Veldhuis.
Op de posten die gebruik maken van een heftruck komt een lesboek te liggen waarin alle basisbeginselen uitgelegd worden die te maken hebben met de heftruck en een veilig gebruik hiervan. Dit lesboek krijg je ook persoonlijk opgestuurd op het moment dat je door je
postcommandant aangewezen wordt.
In Veiligheidspaspoort is een oefenmoment aangemaakt in de R3- ARBO-map waarin het jaarlijkse oefenmoment is opgenomen. Deze kan je uitprinten en tijdens het oefenmoment invullen. Voor het volgen van dit oefenmoment mag je twee oefenuren schrijven.
Beroepsmedewerkers doen dit uiteraard binnen hun werktijd en kunnen het oefenformulier ook opvragen bij Gerrit Veldhuis. Het ingevulde oefenformulier mag je vervolgens elk jaar opsturen naar Gerrit Veldhuis.
Hiermee voldoe je aan de regelgeving en is het jaarlijkse oefenmoment gelijk aan een extern behaald heftruckcertificaat.
Binnen de VNOG is afgesproken dat er een jaarlijkse melding vanuit het ARBO-systeem komt zodat de hercertificering in de team- of
postcommandantenoverleggen geagendeerd worden. Er wordt dan gecheckt of iedereen alert wil zijn op de hercertificering of dat er een aantal personele wijzigingen doorgegeven moeten worden. De
eerstvolgende reminder zal na de zomer van 2021 zijn en we willen je dan ook vragen om voor die tijd de bovenstaande stappen doorlopen te hebben.
Jullie aanspreekpunt bij de afdeling Vakbekwaamheid is op de hoogte van deze werkwijze kan je verder helpen als je hulp nodig hebt bij het volgen van deze stappen.
OEFENING PROCEDURE
‘LOKAAL AFHANDELEN’
Op 18 januari 2007 werden grote delen van Nederland getroffen door een zeer zware storm, waardoor de meldkamers werden geconfronteerd met zeer grote
hoeveelheden, veelal niet spoedeisende, storm gerelateerde meldingen.
Hierdoor ontstond een overbelasting plaats van het 112 netwerk. Om een dergelijke situatie te voorkomen is er een landelijk decentrale uitgifte systeem ontwikkeld (DCU) voor niet spoedeisende meldingen. Deze procedure staat ook
bekend als procedure lokaal afhandelen (PLA).
Wat is de procedure lokaal afhandelen
De PLA kan ingeschakeld worden op elk gewenst moment. Zoals bij een (verwacht) noodweer of de Oudejaarsnacht. Deze procedure zorgt er voor dat het meldkamer personeel de meldingen met lage spoed tijdig weg kan zetten en dat meldingen met hoge spoed opgemerkt en verwerkt worden. Het gaat hier om een groot aantal meldingen (>50 meldingen per uur) met lage prioriteit in een kort tijdsbestek.
Storm en dan?!
Als de meldkamer in Apeldoorn meer dan 50 stormmeldingen per uur te verwerken krijgt dan wordt de procedure ‘Lokaal Afhandelen’’ gestart. Binnen het brandweersysteem Veiligheidspaspoort (VP) is een module Decentrale Uitgifte (DCU) beschikbaar. De meldingen worden vanuit de meldkamer via een speciale ‘capcode’ verzonden naar de DCU module op de
brandweerpost(en)
Is PLA alleen voor storm?
De PLA is niet alleen voor storm. PLA kan ook ingezet worden bij andere situaties waarbij de meldkamer (dreigt) overbelast te raken. Denk bijvoorbeeld aan ‘oud en nieuw’.
PLA oefening
Om te zorgen dat de PLA (technisch) operationeel blijft en de coördinatie punten vakbekwaam blijven in het gebruik daarvan, wordt er jaarlijks geoefend. Op 23 november heeft er een oefening (systeemtest) plaats gevonden naar aanleiding van de computer hack die de VNOG in september heeft getroffen.
Waarom deze oefening?
De oefening had tot doel om te controleren of iedereen die binnen de Procedure Lokaal Afhandelen een rol heeft, bekend is met de procedure en
van de herprogrammering werkt. Tijdens deze oefening waren collega’s van Operationele Voorbereiding, Meldkamer en ICT actief om de kleine
problemen op afstand op te lossen.
Geslaagde test
Door de meldkamer zijn vooraf aan de oefening 231 meldingen ingeschoten.
Per coördinatiepunt waren er 8 of meer incidenten ingeschoten. Om 19:30 uur werden doormiddel van een extra proefalarm de coördinatiepunten bemenst. Om de tafelpagers te kunnen testen heeft de meldkamer na het extra proefalarm nog twee extra incidenten aangemaakt per coördinatiepunt.
De coördinatiepunten zijn toen aan de gang gegaan om de meldingen te verwerken.
Tijdens de oefening kwamen een aantal punten naar voren op bijvoorbeeld de techniek, inrichting van het systeem en inloggegevens. Deze worden
opgepakt door ICT en de collega’s van Operationele Voorbereiding
Aan alle deelnemers en andere betrokkenen; dank voor de medewerking en inzet!!
PROJECT BLUSVOERTUIGEN:
UITGELICHT DEELPROJECT BEPAKKING
Inmiddels is het project aanbesteding blusvoertuigen gestart, dit project valt onder het programma blusvoertuigen. Binnen dit project is het doel om
uiteindelijk 84 blusvoertuigen aan te schaffen waarbij zoveel mogelijk uniformiteit is en zo min mogelijk varianten. Dit geldt voor de voertuigen maar
ook voor de bepakking. Het project kent vier deelprojecten: Bepakking, Vakbekwaamheid, Telematica & Innovatie en Materieel & Logistiek. In de komende edities nemen we jullie mee in deze deelprojecten. Deze maand het deelproject Bepakking. Theo Baakman is deelprojectleider voor dit deelproject.
“De onderzoeksvraag in ons projectplan is het samenstellen van een uniforme bepakkingslijst die past bij de incidentbestrijding van de VNOG en afgestemd is op de risico’s”, vertelt Theo. “Gelijktijdig met het projectplan heb ik ook een projectgroep samengesteld. Na een korte bel ronde had ik eigenlijk heel snel een groep personen om mij heen waarmee we dit deelproject konden gaan draaien”, vervolgt Theo. “De projectgroep bestaat uit, Martijn Huiskamp, Timo Sijbom, Robert Dijkman, Bert Hendriksen, Martijn Boerendans en nu nog Niek Koenders”.
Vervolgens is Theo begonnen met het verzamelen van bestaande lijsten binnen de VNOG, maar ook landelijk. Al deze lijsten zijn samengevoegd om een totaaloverzicht te krijgen van alle bepakkingen.
Vervolgens konden de klankbordgroepleden middels deze lijst een eerste aanzet maken van hun visie op een bepakkingslijst voor de VNOG. “Dit was al met al een hele uitdaging”, lacht Theo. “Het aanbod van materialen is
eindeloos en voor iedere te bedenken klus is er ook wel een gereedschap beschikbaar. Hierdoor zie je dat er een grote diversiteit aan bepakking is”.
Uiteindelijk heeft dit geleid tot een concept bepakkingslijst die nu bij de
klankbordgroepen ligt. Juist omdat we alles uniform willen hebben kan het zijn dat de posten afscheid moeten nemen van wat materialen, maar daar zeker een bepakking voor terug krijgen waar ze straks goed mee aan de slag kunnen.
Volgende stap is het vaststellen van de lijst en dan kunnen we beginnen met het maken van het zogenaamde ‘Programma van Eisen’ waarin wordt omschreven hoe het materiaal eruit moet komen te zien.
Vragen over het project? Mail dan naar project.blusvoertuigen@vnog.nl [3]
NAMENS DE COMMISSIE BRANDWEERZAKEN VAN DE
ONDERNEMINGSRAAD (OR)
Een aantal onderwerpen blijven actueel en komen regelmatig langs op de tafel van de Commissie Brandweerzaken. Onderwerpen die onze vrijwilligers raken
en waarover door ons als commissie of door een post of een individuele vrijwilliger vragen worden gesteld. Hoe zit dit? Waarom gaat dat zo? Waarom wordt dat veranderd? Waarom lost de VNOG dat nou niet op? We hebben helaas
niet alle antwoorden, maar proberen wel om die te krijgen via bijvoorbeeld de Ondernemingsraad, via onze bestuurder, via de lijn van de organisatie of het GO.
We zijn erg blij met jullie vragen en opmerkingen want die geven ons een indicatie wat er bij jullie speelt. Tijdens de vergadering van november spraken we over de klankbordgroepen Blusvoertuigen. Een aantal bijeenkomsten is geweest al dan niet in aangepaste corona vorm. Er wordt veel informatie over en weer gedeeld en elke post is vertegenwoordigd en kan meedenken over de toekomst. Wat voor rode auto moet er nu eigenlijk komen? Hoe ziet onze werkplek er straks uit? Reuze interessant maar ook reuze belangrijk. We kunnen NU zeggen wat we vinden en wat we graag willen. Daar gaan we straks profijt van hebben!
FOTOMODELLEN GEZOCHT
Voor de werving van nieuwe brandweervrijwilligers maken we gebruik van een toolkit waarin diverse middelen zitten, denk aan (betaalde) berichten voor social
media, presentaties, flyers enz. De beelden die we vijf jaar geleden voor deze toolkit gemaakt hebben willen we vernieuwen. We zijn dus op zoek naar
vrijwilligers die willen figureren.
Momenteel gebruiken we nog het wervingsfilmpje dat we vijf jaar geleden hebben gemaakt. Deze is verouderd en voldoet niet aan de hedendaagse manier van werven: korte filmpjes waarin vrijwilligers zelf aan het woord komen over wat hen drijft bij de brandweer. Maar ook laten zien dat mensen vooral ook overdag inzetbaar zijn, de verschillende achtergronden van de vrijwilligers enz.
Hierbij dus een oproep aan alle vrijwilligers om te kijken of zij hieraan mee willen werken! We selecteren collega’s voor de foto’s en filmpjes op de volgende criteria:
vrouwen en mannen
collega’s die ook met name overdag inzetbaar zijn voor hun brandweerpost
met een zo gevarieerd mogelijke achtergrond, van magazijnmedewerker tot advocaat bv
daarnaast ook aandacht voor etniciteit en LGBT. Dit doet recht aan ons credo dat iedereen welkom is bij de brandweer!
variatie in leeftijd 20-45 jaar
Het is nog niet bekend wanneer de foto’s en filmpjes gemaakt gaan worden, dit is mede afhankelijk van de ontwikkelingen m.b.t. corona. De foto’s en filmpjes worden t.z.t. op drie nader te bepalen locaties in de VNOG gemaakt (afhankelijk van de aanmeldingen per district).
Uitgangspunt is dat de foto’s en filmpjes door alle brandweerposten in de VNOG gebruikt kunnen worden.
Heb je interesse, stuur dan een mail naar communicatie@vnog.nl[4]. Geef in de mail aan bij welke post je zit, wat je reguliere baan is en of je overdag inzetbaar bent voor je brandweerpost.
BasisPost
De interne nieuwsbrief voor repressieve collega's van de brandweer van Veiligheidsregio Noord- en Oost-Gelderland www.vnog.nl[5]
Redactieadres:
communicatie@vnog.nl[4]
