Vraag nr. 41 van 4 oktober 1996
van de heer CARL DECALUWE Verkeerstellingen – E17
De E17 is momenteel een van de belangrijkste transportassen in V l a a n d e r e n , waar het goederen-transport een belangrijk aandeel van het verkeer vertegenwoordigt.
1. Kan de minister mij meedelen welke de trafiek is op de E17, opgedeeld voor de zones Antwer-p e n - G e n t , G e n t - Ko r t r i j k , Ko r t r i j k - Fr a n s e grens ? Met welke frequentie en op welke pun-ten werden verkeerstellingen georganiseerd ? 2. Wat is het aandeel van het vrachtvervoer in de
totale trafiek ?
3. Wordt het aandeel buitenlandse wagens en/of vrachtwagens in de verkeerstellingen ook bere-kend ? Zo ja, wat is het aandeel van de buiten-landse (vracht)wagens in de totale trafiek op de E17 ? Zo neen, ligt het in de bedoeling om naar de toekomst toe deze specificatie in te voeren ?
Antwoord
1. De trafiek op de E17 (= A14) wordt best als volgt ingedeeld :
vak : grens Frankrijk (Rekkem) – A17 (Marke) A17 (Marke) – Kortrijk (Zuid) Kortrijk (Zuid) – Kortrijk (Oost) Kortrijk (Oost) – Zwijnaarde (E40) Gentbrugge – St.-Niklaas (We s t ) St.-Niklaas (We s t ) – S t . - N i k l a a s S t . - N i k l a a s – K r u i b e k e
Op alle wegvakken waar tellingen gebeuren door middel van lussen wordt er continu geteld (met uitzondering van defecten).
Een lijst van alle werkzame telinstallaties vindt de Vlaamse volksvertegenwoordiger in b i j l a g e 1.
Een overzicht van de tellingen per maand met vermelding van de typedagen en het aantal dagen dat de installatie per maand gewerkt heeft,vindt de Vlaamse volksvertegenwoordiger in bijlage 2.
2. Om het aandeel van het vrachtvervoer te bepa-l e n , worden er vijfjaarbepa-lijks visuebepa-le tebepa-lbepa-lingen georganiseerd.
Bedoeling hiervan is op min of meer represen-tatieve dagen tellingen uit te voeren. De visuele, beperkte tellingen worden gekoppeld aan een continue automatische telling. Op basis hiervan kan een jaargemiddelde worden opgesteld. In bijlage 3 staan de resultaten van deze visuele tellingen en het percentage per categorie per uur. Bijlage 4 geeft een zicht op de verschillen-de categorieën. Er werd bij genoteerd of er al dan niet automatische tellingen zijn. Bij gebrek hieraan kan er geen daggemiddelde worden opgesteld.
3. Zoals onder punt 2 reeds vermeld, wordt het vrachtvervoer visueel geregistreerd. Het aan-deel buitenlandse vrachtvervoerders werd enkel opgenomen aan de grensovergang. In dit geval is dit Rekkem (bijlage 5).
Voor al deze posten samen is er geen sommatie g e m a a k t . Allereerst zijn er verschillende weg-vakken waarbij de samenstelling en de hoeveel-heid verkeer variëren. Voor het aandeel (bui-tenlands) vrachtvervoer werd niet op elke sectie g e t e l d . Het is niet aangewezen de verkregen resultaten uit te breiden naar gans de E17. (Bovenvermelde bijlagen liggen ter inzage bij het secretariaat van het Vlaams Pa r l e m e n t , d i e n s t Schriftelijke Vragen – red.)
