• No results found

In het kader van de pilot rijden de metrolijnen een jaar lang op vrijdag- en zaterdagnacht circa 1 uur langer dan nu het geval is

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "In het kader van de pilot rijden de metrolijnen een jaar lang op vrijdag- en zaterdagnacht circa 1 uur langer dan nu het geval is"

Copied!
2
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Raadsinformatiebrief

.

Hofhoek 5 - 3176 PD Poortugaal - Postbus 1000 - 3160 GA Rhoon - T (010) 506 11 11 - E info@albrandswaard.nl

Uw brief van: Ons kenmerk: 1269495

Uw kenmerk: Contact: N. Versteeg

Bijlage(n): Doorkiesnummer: 010-5061711

E-mailadres: n.versteeg@bar-organisatie.nl Datum: 29 september 2017

Betreft: Pilot nachtmetro

Geachte raadsleden,

In het college van 26 september 2017 is besloten om onder voorwaarden deel te nemen aan de pilot Nachtmetro die is geïnitieerd vanuit de gemeente Rotterdam. In deze raadsinformatiebrief informeren wij u over de pilot en wat dit betekent voor Albrandswaard.

KERNBOODSCHAP

Eind december 2017 start een pilot met uitbreiding van de dienstregeling van de metro. In het kader van de pilot rijden de metrolijnen een jaar lang op vrijdag- en zaterdagnacht circa 1 uur langer dan nu het geval is.

TOELICHTING

Op initiatief van de gemeente Rotterdam wordt een proef gehouden om een jaar lang de metro in het weekend een uur langer te laten rijden. Reizigers kunnen hierdoor in de nacht van vrijdag op zaterdag en de nacht van zaterdag op zondag een uur langer gebruik maken van het openbaar vervoer. De proef heeft geen gevolgen voor de BOB-bus. Deze blijft gewoon rijden volgens de gebruikelijke dienstregeling.

Op Nissewaard en Pijnacker-Nootdorp na doen alle gemeenten van de A, B, C, D en E-lijnen in het vervoersgebied Rotterdam mee. Ook Albrandswaard heeft ingestemd met de pilot; de gemeente staat open voor het onderzoeken van mogelijkheden om het openbaar vervoer te verbeteren. Daarbij is wel duidelijk aangegeven dat geluidsoverlast of andere vormen van overlast voor onze inwoners zwaar meewegen in de evaluatie.

Na een jaar volgt een evaluatie. Is de pilot een succes dan wordt de uitbreiding opgenomen in de reguliere dienstregeling. Zo niet dan vervallen de extra metroritten.

FINANCIEN

De MRDH faciliteert deze pilot, maar de kosten worden betaald door de deelnemende gemeenten. De gemeentelijke bijdragen zijn berekend naar rato van het aantal uitstappers in het laatste uur. Voor Albrandswaard komt dat neer op maximaal € 3.936,-. Worden de extra ritten na het proefjaar een vast onderdeel van de dienstregeling dan worden de kosten voortaan betaald uit de brede doeluitkering verkeer en vervoer (BDU).

(2)

KANTTEKENING

Voorafgaand aan de besluitvorming is een geluidsonderzoek uitgevoerd. Dit onderzoek heeft aangetoond dat de uitbreiding ruim binnen de normen van de Wet geluidhinder blijft. Er hoeven dus geen geluidsmaatregelen te worden genomen. DCMR heeft dit in een second opinion bevestigd.

Dit neemt niet weg, dat de toename van het nachtelijke geluid een aandachtspunt is voor Albrandswaard. Voor ons is dit een essentieel punt in de evaluatie

VERVOLG

De aankondiging van de pilot is op maandag 2 oktober tijdens een persmoment op metrostation Wilhelminaplein. Bewoners van onze gemeente worden geïnformeerd via de lokale pers en social media..

Met vriendelijke groet,

het college van de gemeente Albrandswaard, de secretaris, de burgemeester,

Hans Cats drs. Hans-Christoph Wagner

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

General rights Copyright and moral rights for the publications made accessible in the public portal are retained by the authors and/or other copyright owners and it is a condition

Voor sommige instrumenten zijn voldoende alternatieven – zo hoeft een beperkt aantal mondelinge vragen in de meeste gevallen niet te betekenen dat raadsleden niet aan hun

dichtstbijzijnde bushalte toe te voegen. Het aantal misdrijven in de buurt is een kenmerk van de woonomgeving en belangrijk voor hoe veilig iemand zich voelt binnen deze omgeving. Het

Informatie in bron Een indicatie voor welk thema de bron relevant is en voorbeelden van indicatoren die op basis van deze bron kunnen worden afgeleid.. Detaillering kan

Data met betrekking tot kwaliteit van leven en de genoemde determinanten worden gehaald uit bij het CBS aanwezige bestanden (o.a. gezondheidsmonitor en gezondheidsenquête). Mogelijk

Het ging over grappen, knuffelen en woordgebruik (hé ouwe jongen). Maar heel belangrijk is dat ze bij moeilijke beslissingen respectvol omgaan met de mening en inbreng van de

We willen een serieuze gesprekspartner worden voor zuivelondernemingen om zo de problematiek onder de aandacht te brengen en oplossingen aan te dragen.. We willen meer waardering

Op basis van de mogelijkheden en kosten van gratis openbaar vervoer voor minima en ouderen te kiezen voor de doelgroep 60+ (minima) en te starten per 1 januari 2020.. De motie