Vraag nr. 259 van 28 juni 2001
van de heer FRANCIS VERMEIREN Snelbus lijn 212 – Doorstroming Brussel
In het kader van de reorganisatie van het busver-voer tussen opstapplaatsen in Brussel en het noordwestelijk randgebied in de richting van A a l s t , plant De Lijn een sneldienst op lijn 212, als aanvul-ling op de lijn A L , maar enkel tijdens de spitsuren. Deze bussen vertrekken vanuit Koekelberg (Simo-nis) en zijn bedoeld om het woon-werkverkeer en het woon-schoolverkeer beter te laten verlopen. Overwogen wordt deze lijn verder door te trekken naar het station van Brussel-Noord. Terecht wenst De Lijn echter vooraf garanties voor een betere doorstroming van haar bussen in het centrum van Brussel.
Toch kan men wel enige bedenkingen uiten bij de mogelijkheid voor deze snelbussen om zonder veel tijdverlies het op de spitsuren reeds zeer drukke verkeer te trotseren.
1. Werd er in dit verband reeds overleg gepleegd met de instanties die in het Brusselse Hoofdste-delijke gewest verantwoordelijk zijn voor het v e r k e e r, over de mogelijkheid om van bepaalde faciliteiten gebruik te maken ?
2. Werd bij het opmaken van de dienstregelingen rekening gehouden met het tijdverlies dat zich zou kunnen voordoen tijdens de spitsuren ?
Antwoord
In het kader van het Principieel Akkoord tussen de Vlaamse en Brusselse ministers van Mobiliteit is er op geregelde basis overleg over mobiliteitsdossiers die de gewestgrenzen overschrijden. H i e r o n d e r volgt een overzicht van dossiers die verband hou-den met doorstromingsmaatregelen voor onder meer de lijn 212.
1. Een overzicht van de dossiers die momenteel lopende zijn.
– Uitvoering van een haalbaarheidsstudie met betrekking tot doorstromingsmaatregelen op het traject tussen Asse en Brussel-Noord. – De administratie van het Brussels
Hoofdste-delijk Gewest heeft zijn goedkeuring gege-ven voor de plaatsing van een fysieke
af-scherming op de bestaande busbaan op de Leopold II-laan.
– Er ligt momenteel een studie op tafel voor de aanleg van een busbaan in beide richtin-gen op de 's Landsroemlaan.
– Maandelijks is er een overleg tussen De Lijn en de administratie van het Brussels Hoofd-stedelijk Gewest betreffende verkeerslich-tenregelingen op de Brusselse kruispunten. – Het project Cobru werd opgestart. Dit
pro-ject heeft tot doel een nieuwe centrale voor de regeling van Brusselse verkeerslichten in werking te stellen. Men beoogt daarmee onder meer actief te kunnen ingrijpen wan-neer er zich problemen voordoen. In eerste instantie wordt in een testzone voorzien in de omgeving van de Basiliek. In het kader van dit project wordt als test een busbaan ge-creëerd op de Keizer Karellaan.
