Vraag nr. 96 van 24 juni 1996
van de heer JAN PENRIS
BRTN Op de koop toe – Objectiviteit
Op 25 maart 1996 kwam in het BRTN-programma "Op de koop toe" de problematiek van de luchthavens aan bod. Het standpunt van Zaventem werd verdedigd door de heer Kirsch, het standpunt van de luchthaven van Oostende door een verantwoordelijke.
Met betrekking tot de Antwerpse luchthaven werd er enkel gesproken met de heer S. (Agalev-BSV), mevrouw Hendrika De Vos (Agalev), mevrouw D. (Agalev) en de heer Luc Bonneux (Agalev).
1. Is volgens de minister de samenstelling van deze besprekende groep evenwichtig en in overeenstem-ming met de objectiviteit die de openbare omroep zou moeten kenmerken ?
2. Moet er niet worden geadviseerd om in hetzelfde programma ook de voorstanders van de luchthaven, of minstens de vertegenwoordigers van de luchtha-ven zelf, eens een podium te bieden ?
Antwoord
De BRTN deelt mij mee dat in de reportage van 25 maart jongstleden over "luchthavenhinder" werd nage-gaan welke klachten omwonenden van een luchthaven hebben en wat kan worden gedaan.
Daarbij werden deels via plaatselijke, onhankelijke actiegroepen en deels via contacten van "Op de koop toe" met kijkers/consumenten, gewone burgers gezocht om de specifieke hinder die zij ondervinden uit te leg-gen. De personen die werden geïnterviewd spraken uit-sluitend als inwoner of bewoner van een dorp, wijk of straat waar de hinder groot is.
Ook werden twee deskundigen aan het woord gelaten : – arts-epidemioloog dr. L. Bonneux, die in de directe
omgeving van Deurne woont en wetenschappelijk onderzoek doet naar de gevolgen van lawaaihinder rond luchthavens ;
– planoloog prof. G. Allaert van het Seminarie Ruim-telijke Planning aan de RUG, die het verder verka-velen en bouwen rond luchthavens onderzocht. Omdat uiteraard door de omwonenden die aan het woord kwamen harde beschuldigingen werden geuit aan de verantwoordelijken van onze luchthavens, wer-den voor een wederwoord de geuite klachten voorge-legd aan :
– luchthavencommandant L. Van Bouwel (Oosten-de), die uitleg gaf over de wettelijke regels met betrekking tot de exploitatie van een luchthaven en de normen waaraan vliegtuigen moeten voldoen ; – gedelegeerd-bestuurder, de heer E. Kirsch van de
Regie der Luchtwegen, die wees op de gedeelde verantwoordelijkheid van het Vlaams Gewest en de gemeenten, en die ook wees op de onvermijdelijke lawaai- en stankhinder rond een luchthaven.
Verder werden alle geuite klachten op hun relevantie gecontroleerd en werd vastgesteld dat zij stuk voor stuk worden onderkend in het onderzoek over de regionale luchthavens in Vlaanderen, dat voor het Vlaams Gewest destijds werd uitgevoerd in opdracht van de heer Johan Sauwens, toenmalig gemeenschapsminister van Verkeer, Buitenlandse Handel en Staatshervor-ming.
Verder kan nog worden aangestipt dat de heer Eric Kirsch sprak in naam van de Regie der Luchtwegen over haar bevoegdheid voor het luchtruim in heel Bel-gië, en niet alleen met betrekking tot Zaventem. De heer L. Van Bouwel, adjunct-luchthavencomman-dant en verantwoordelijke voor Oostende, sprak uiter-aard voor de luchthaven van Oostende, maar stipte ook de problematiek van lawaaierige vliegtuigen in zijn algemeenheid voor alle luchthavens aan.
De heer S. woont letterlijk aan het begin van de start-baan in Deurne, kent dus zeer goed de problemen en liet onder andere filmen van op zijn dak om de ligging van zijn woonwijk direct aan de startbaan te illustreren, alsook de roetneerslag van vliegtuigen in zijn tuin ; ach-teraf bleek dat die man actief is binnen de BSV, de beweging van Patsy Sörensen, maar daarover werd bij het maken van de reportage niet gesproken.
Mevrouw H. De Vos is voorzitster van V-ATUV, de Vereniging van Actiegroepen tegen de Uitbreiding van het Vliegveld van Deurne, die als politiek onafhankelij-ke vereniging sedert 1973 actief is en representatief voor het protest tegen de luchthavenhinder in Deurne. Achteraf bleek inderdaad dat deze mevrouw ook actief is binnen Agalev-Antwerpen, maar ook in dit geval werd daarover bij het maken van de reportage niet gesproken.
Mevrouw D. is een oudere (Franstalige) dame die in de luchthavenbuurt woont sedert de jaren vijftig ; zij was bekend omdat zij al jaren geregeld (gepubliceerde) lezersbrieven schrijft naar diverse kranten en tijdschrif-ten over de hinder van de luchtvaart in Deurne. In de reportage vertelde zij over haar correspondentie met de toenmalige minister van Verkeerswezen Bertrand, die beloofde dat Deurne zou verdwijnen. Bij navraag blijkt zij geenszins actief te zijn in of lid te zijn van Aga-lev.
De heer Luc Bonneux werd reeds vermeld : hij werd als deskundige arts-epidemioloog aan het woord gelaten m.b.t. lawaaihinder van luchthavens en luchtverkeer. Hij is werkzaam aan de Universiteit van Rotterdam en deed specifiek onderzoek rond Schiphol. Bij navraag blijkt ook deze man noch actief noch lid te zijn bij Aga-lev.
