Vraag nr. 395
van 20 september 2002
van de heer JAN VERFAILLIE N34 Zeelaan De Panne – Heraanleg
Een cameraonderzoek bracht aan het licht dat de riolering van de Zeelaan in De Panne in bedenke-lijke staat verkeert. De rioleringsbuizen dateren al van 1933.
Samen met de rioleringswerken wil de gemeente de hele straat renoveren met groen, l a a d- en loszo-nes en een zone 30. Vooral De Lijn blijkt daarvoor vragende partij te zijn. De vervoersmaatschappij wil immers een vrije baan voor de tram in de Duin-k e r Duin-k e l a a n-N i e u w p o o r t l a a n . Hiervoor wordt er een-richtingsverkeer gepland in de Zeelaan – van de markt naar de zee.
In de toekomst zou er een volledig afslagverbod komen aan het hoofdkruispunt Nieuwpoortlaan-D u i n k e r k e l a a n-Z e e l a a n , wat zou inhouden dat de hoofdstraat van De Panne, de commerciële slag-a d e r, noch vslag-anuit de Nieuwpoortlslag-aslag-an, noch vslag-anuit de Duinkerkelaan bereikbaar zal zijn. Zo zal de commerciële hoofdstraat Zeelaan enkel nog be-reikbaar zijn via woonwijken, waardoor de betrok-ken bewoners met een grote verkeersdrukte zullen worden geconfronteerd. Ook zullen de horeca- e n handelszaken in de Zeelaan ongetwijfeld met een terugval moeten afrekenen.
1. Wat is de stand van zaken in bovenvermeld dos-sier ?
2. Wanneer wordt dit project effectief gereali-seerd ?
3. Wat is de geraamde kostprijs hiervan ? Wat is de verhouding gemeentelijk aandeel versus Vlaams Gewest ?
4. Klopt het dat, naar de toekomst, in een volledig afslagverbod wordt voorzien aan het hoofdkruispunt NieuwpoortlaanD u i n k e r k e l a a nZ e e -laan ? Zo ja, hoe zal de grote verkeersdrukte in de woonwijken worden opgevangen ? Zo neen, hoe zal de doortocht concreet worden heraan-gelegd ?
5. Wordt de aanleg van een afzonderlijke tram-bedding gepland ?
Antwoord
1. De Zeelaan in De Panne is geen gewestweg.
2. De Nieuwpoortlaan en de Duinkerkelaan beho-ren tot de gewestweg N34 en zijn reeds ver-nieuwd.
