Vraag nr. 75
van 6 november 2001
van de heer CARL DECALUWE
N8 Bissegem – Veiligheid schoolomgeving
De lagere school en de kleuterschool van Bissegem kampen reeds jaren met het probleem van een ver-keersonveilige schoolomgeving.
Hun schoolpoort ligt namelijk in de nabijheid van de gewestweg N8. Uit tellingen blijkt dat dagelijks minstens 1.200 voetgangers (scholieren, kleuters en hun begeleiders) de N8 ter hoogte van de school oversteken.
De leerkrachten zien geen andere mogelijkheid dan de rijen scholieren het zebrapad te laten over-steken bij rood licht, aangezien de verkeerslichten slechts een tijdspanne van zeventien seconden laten om over te steken.
1. Welke modaliteiten en criteria gelden voor het vastleggen van de tijdspanne waarbinnen de verkeerslichten op groen staan om via een ze-brapad over te steken ?
2. Beschikt de minister vice-president over concre-te elemenconcre-ten om de oversconcre-teektijd in het betrok-ken geval te verlengen tot bijvoorbeeld dertig seconden ?
3. Welke initiatieven dienen hiertoe genomen te worden ? Wie dient initiatief te nemen ?
Antwoord
De verkeersveiligheid in de schoolomgeving is een belangrijk onderdeel van mijn beleid en heeft daar-om steeds mijn bijzondere aandacht genoten. D o o r mijn administratie zal deze zaak dan ook onder-zocht worden.
1. De duur van de verschillende groenfases binnen de werkingscyclus van een driekleurige lichtsig-nalisatie is afhankelijk van de intensiteiten van de verschillende verkeersstromen en de lengte van het oversteektraject. Bij de opmaak van de w e r k i n g s cyclus wordt voor voetgangers uitge-gaan van een stapsnelheid van 1 m/sec.
2. De verlenging van de oversteektijd voor de voetgangers is afhankelijk van het aantal over-stekende voetgangers en van het tijdstip. Dit ge-geven is nu niet bekend.
3. Mijn administratie werd in kennis gesteld van de vraag van de Vlaamse volksvertegenwoordi-ger.
