Vragen en antwoorden zoals gesteld op de informatieavond Europalaan herinrichting 1e fase;
9 september 2015, Hotel de Valk te Valkenswaard
1. Vragen en antwoorden over het civieltechnische werk
Vraag: Blijft het huidige voetpad vanuit de Windmulder naar de Bakkerstraat gehandhaafd?
Antwoord: Het huidige informele voetpad direct langs de rijbaan Europalaan, vanaf de Windmulder naar de Bakkerstraat, is geen formeel voetpad. Dit pad is niet opgenomen in de plannen voor de Europalaan.
Vraag: Voor zover ik weet wordt er een groen hekwerk geplaatst tot Hazestraat 10a (vanuit de Wolbergstraat gezien). Waarom kan het niet doorgetrokken worden tot het appartementencomplex (Hazestraat 6 t/m 8f) i.v.m. de veiligheid?
Antwoord: Het Heras-hekwerk wordt geplaatst ter als afscheiding tussen de achtertuinen Hazestraat en het openbaar gebied direct langs het toekomstige fietspad. Er is niet voorzien om dit hekwerk door te zetten tot aan de appartementencomplexen.
Vraag: Komt er een soort geluidswal in de doorgang tussen Europalaan, ventweg richting de Meule 18, nabij het speeltuintje?
Antwoord: Nee.
Vraag: Hoe hoog wordt de haag in de groenstrook? Graag hoger dan bij de Muldershoek nu.
Antwoord: Hagen worden afhankelijk van de situatie op een hoogte gehouden van 70 tot 80 cm. Dit i.v.m. de veiligheid van kinderen, fietsertjes enz. die vanaf de weg gezien moeten worden.
Vraag: Wat wordt er ondernomen aan de overlast van hondenpoep in onze nieuwe groenstrook?
Antwoord: De gemeente heeft daar algemeen beleid voor en handelt daar naar. Binnen de ontwerpcriteria is wel bezien om vooral groenblijvende beplantingen te hanteren.
Vraag: Krijgt het fietspad richting Stakenborgakker vanaf de Vest (turborotonde) een logische aansluiting? Nu eindigt dit fietspad in het plantsoen.
Antwoord: Betreffend fietspad vanuit de wijk wordt, bij aanleg van turborotonde de Vest,
doorverbonden en aangesloten op de fietspadstructuur aan de Europalaan/Zuidelijke Randweg/de Vest.
Vraag: Hoe wordt het gedeelte nabij Molenwiek 3 met groen ingericht?
Antwoord: Conform het uitgewerkte groenplan. De presentatietekeningen op de website geven een globaal beeld. Mocht u meer detailinformatie wensen dan kunt u de ontwerpen, na het maken van een afspraak, inzien op het gemeentehuis en/of bij de opzichter in de bouwkeet bij de Wolbergstraat 3.
Vraag: Komt er nog een verandering over de reconstructie Europalaan van het gedeelte tussen de Leenderweg en de Valkenierstraat? Dit i.v.m. het te leggen fietspad etc. Dit om te voorkomen dat brommers, motoren en fietsers alsnog door het van Bestpark rijden.
Antwoord: Het fietspad nabij het park loopt parallel aan de Europalaan. In eerste instantie liep dit door het park maar dit is na inspraaksessies, op verzoek van de bewoners van de
appartementencomplexen, verlegd naar de rand van de Europalaan. Het fietspad in het park is afgeschermd met hekken om het rijden door het park te voorkomen. Dat blijft zo.
Vraag: Kan er een geluidswal worden gerealiseerd met een heg of bomen erboven op zodat wij de reclames van het vrachtverkeer kwijt zijn?
Antwoord: Binnen de planontwerpen en –voorbereiding is deze optie afgevallen. Binnen het groenplan worden de bermen veelal breder en zijn hagen en bomen voorzien.
Vraag: Kunnen we vanuit de Bosstraat de Parallelweg bereiken om bij Driessen de Europalaan op te komen?
Antwoord: De oversteek vanaf de Bosstraat, vanuit het centrum bezien, is te betitelen als een verkeersonveilige kruising en wordt, conform vastgesteld ontwerp, afgesloten voor afbuigend autoverkeer naar de Europalaan toe visa versa. Voor fietsers en voetgangers blijft de oversteek overigens wel behouden en wordt deze veiliger gemaakt. Dit door een extra oversteek met verkeerslichtinstallatie te plaatsen. Men kan dan via de Parallelweg met de fiets tot aan het pand Driessen komen. Autoverkeer kan het pand via de Europalaan of via de Valkenierstraat bereiken.
Vraag: Zou heel graag de werking willen weten van de doorsteek achter in de straat (Parallelweg Oost) naar de Europlaan. Wordt die eenrichting in het in- en uitgaand verkeer?
Antwoord: De doorsteek is in twee richtingen in en/of uit te rijden. De doorsteek is hier, na de inspraakrondes, behouden gebleven op aandringen van omwonenden. Uitgangspunt was het terugbrengen van de vele oversteken op deze ontsluitingsweg. Het oversteken van de Europalaan concentreert zich toekomstig zoveel als mogelijk bij kruisingen en rotondes wat de doorstroming en verkeersveiligheid bevordert.
Vraag: Wat wordt er gedaan na de reconstructie om sluip (vracht) verkeer tegen te gaan. Van de Europalaan naar Industrieterrein de Schaapsloop via de Wolbergstraat?
Antwoord: Op zich is, naar aanleiding van vragen uit de wijk, voorzien om aan het begin van de Wolbergstraat eveneens een bord ‘vrachtverbod m.u.v. bestemmingsverkeer’ te gaan plaatsen. Een verkeersbesluit zal in voorbereiding worden genomen.
Vraag: Worden de straten in de wijk waardoor het verkeer wordt omgeleid na afronding herstraat?
Antwoord: Het onderhoud aan de wijkstraten wordt regulier uitgevoerd. Indien er redenen zijn om de straten te herstellen, ten gevolge van bv. omleidingen, dan zal dit in de planning worden
opgenomen. De verwachting is dat dit mee zal vallen.
Vraag: Hoeveel wordt bij Windmulder 5 de weg opgeschoven richting Hazestraat?
Antwoord: Circa een halve rijbaanbreedte. De groenstrook/berm aan de zijde van de Windmulder wordt daardoor wezenlijk breder. Het verkeer wordt verder weggeleid van de woningen waardoor minder geluid op de gevel te verwachten valt.
Vraag: Hoe breed wordt de weg bij Windmulder 5?
Antwoord: Aan de parallelweg bij Windmulder 5 vinden geen veranderingen plaats. De breedte blijft hetzelfde. De rijbanen van de Europalaan worden, ten opzichte van de bestaande breedtes, iets versmald. Dit om te bewerkstelligen dat men met een gematigdere snelheid gaat rijden.
Vraag: Wat gebeurt er tijdens de werkzaamheden kruising Leenderweg, als alles afgezet is.
Brakenstraat is eenrichtingsverkeer. Blijft de Brakenstraat wel toegankelijk?
Antwoord: Als de kruising Leenderweg wordt afgezet zal er rekening mee gehouden worden dat het verkeer toch doorgang kan vinden. Gedacht wordt aan een halve afzetting per richting. Aan de Brakenstraat sec vinden geen wijzigingen plaats. De weg blijft een eenrichtingsweg. Ten gevolge van de gefaseerde uitvoering kan het zijn dat de verkeersbeweging tijdelijk wordt aangepast. Mocht dit het geval zijn dan zal dit tijdig met de bewoners worden gecommuniceerd.
Vraag: Waarom moet deze avond om 18.30 uur beginnen?
Antwoord: Het aanvangstijdstip is ingepland passend binnen de planning van de Valk en rekening houdend met etenstijden, uitgaanstijdstippen, e.d.
Vraag: Worden de bebordingen bij de omleidingen/afsluitingen gecontroleerd?
Antwoord: Ja, zowel door aannemer, opzichter alsook handhaving. Echter dit kan veelal niet gedurende de volle 24 uur. Mocht de afzetting of de bebording niet (meer) correct staan dan is het raadzaam om de opzichter te informeren (bouwkeet Wolbergstraat 3 of opzichter dhr. van Berne; tel.
06-54372288).
Vraag: De kruising Bosstraat/Europalaan wordt afgesloten (alleen fietsers en voetgangers). Het verkeer moet vanaf de ventweg (nu ook al) links naar de Eindhovenseweg. Wordt de Meerstraat daardoor geen sluiproute?
Antwoord: Het doorgaande verkeer, of autoverkeer vanuit de wijk richting Eindhoven of Hasselt, zal nu niet meer via de Bosstraat of de Paralelweg Oost naar de Europalaan rijden. De wijk wordt in wezen aan deze zijde van de Europalaan veel rustiger. De wegen Meerlaan en Smelen zijn voldoende ingericht om het verkeer uit de wijk aan te kunnen. Het betreft bewoners die in de wijk wonen en aldus geen sluipverkeer.
Vraag: Hoe ga ik vanuit de Bosstraat linksaf veilig de Eindhovenseweg in?
Antwoord: De aanhaking op de Europalaan, bij kruising Bosstraat, vervalt. Autoverkeer dient dus om te rijden. Fietsverkeer(vooral scholieren) kunnen via de beveiligde oversteek van en naar het
centrum blijven fietsen.
Vraag: Wordt de waardedaling van het huis gecompenseerd?
Antwoord: Groot onderhoud aan wegen en riolen is een taak van de gemeente. Een compensatie in die context is niet voorzien (waarde kan ook stijgen).
Vraag: Afslag winkelcentrum (Lidl) welk soort asfalt? Wordt natuurlijk drukker, nu liggen er keitjes (straatstenen) wat natuurlijk meer lawaai met zich mee brengt. Is het mogelijk hetzelfde stil asfalt aan te brengen als op de Europalaan.
Antwoord: Alhier zijn geen werkzaamheden voorzien aan de bestrating van de inrit. Dit valt buiten de werkgrens.
Vraag: Hoe zit het nu met de extra CO2-uitstoot.
Antwoord: Binnen de gehouden procedures is rekening gehouden met een, theoretisch, maximale toename van het verkeer en de eventuele gevolgen daarvan. Na berekeningen is gebleken dat de CO2-uitstoot dan ver onder de norm blijft (rapporten hebben ter inzage gelegen).
Vraag: Het gemeentelijke groen is nu een veilige scheiding tussen Europalaan en de huizen aan de Hazestraat. Wat wordt de nieuwe situatie voor wat betreft de veiligheid?
Antwoord: De gemeente plaatst straks op de erfgrens met de achtertuinen, direct langs het toekomstige dubbele fietspad, een degelijk 2 meter hoog Heras hekwerk. Dit wordt voorzien van Hedera.
2. Vragen en antwoorden over de geluidswerende maatregelen
Vraag: Wanneer worden de woningen aangepast vanwege geluidsnormen?
Antwoord: Het akoestische onderzoek is vrijwel afgerond zodat u binnenkort schriftelijk bericht kunt verwachten of u wel of niet in aanmerking komt voor geluidwerende maatregelen. De werkzaam- heden worden zoveel als mogelijk parallel aan de wegwerkzaamheden uitgevoerd.
Start geluidwerende werkzaamheden november 2015; gereed voorjaar 2017.
Vraag: Is er al meer bekend over subsidies i.v.m. geluidsisolatie aan de woningen?
Antwoord: De nodige geluidwerende voorzieningen dienen, wettelijk verplicht, door de gemeente verricht te worden. De informatieavond van 9 september was vooral gericht op de start van de 1e fase van de civieltechnische werkzaamheden aan de weg vandaar dat niet alle vragen ten aanzien van de geluidwerende maatregelen beantwoord konden worden. Er zijn inmiddels 384 woningen bezocht waarbij ca. 118 woningen in aanmerking komen. Vandaar dat dit even geduurd heeft.
U krijgt in oktober/november bericht of uw pand definitief wel of niet in aanmerking komt voor geluidwerende maatregelen. Dit aan de hand van de resultaten van het akoestische onderzoek.
Daarna wordt er, indien er maatregelen gewenst zijn, contact met u opgenomen om deze door te spreken en de werkzaamheden af te stemmen.
d.d. oktober 2015 TPE
