• No results found

Hieronder de vragen met beantwoording van het OV-bureau die tijdens de informatieavond op 6 februari zijn gesteld.

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Hieronder de vragen met beantwoording van het OV-bureau die tijdens de informatieavond op 6 februari zijn gesteld."

Copied!
3
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Hieronder de vragen met beantwoording van het OV-bureau die tijdens de informatieavond op 6 februari zijn gesteld.

1) Wat zijn de kosten van de route naar het Martini nu?

Wat zijn de kosten van het busvervoer naar het Martini in de voorgenomen routeverandering?

De kosten van een enkele reis, op saldo met vol tarief, vanuit Eelde naar het Martini Ziekenhuis zijn per halte verschillend. Wanneer wordt gekozen voor de halte Henri Dunantlaan komen de kosten uit op €2,22, wat een indicatie geeft voor de haltes die daaromheen liggen.

Als onderdeel van het onderzoek naar de nieuwe busroute in Eelde is ook een spitsverbinding Martini – Eelde onderwerp van gesprek. Mocht deze verbinding daadwerkelijk in stand worden gehouden veranderen de kosten, los van indexatie en/of prijsverhogingen, niet.

Wanneer via het Hoofdstation naar het Martini Ziekenhuis wordt gereisd vanuit Eelde, is de prijs hoger gezien de extra te reizen kilometers. Het huidige instaptarief (februari 2019) betreft €0,98 en het kilometertarief is €0,17. Gezien het feit dat de lijn (nog) niet rijdt, is het bedrag een schatting. De reis van de halte Henri Dunantweg naar het Martini Ziekenhuis, via het Hoofdstation, is om en nabij 14,4 kilometer. Het kilometertarief wordt dan €2,49, samen met het instaptarief wordt het dan €3,47 om naar het Martini Ziekenhuis te kunnen reizen.

Wanneer voor de besproken routevoering wordt gekozen worden andere reisrelaties, zoals Eelde – Hoofdstation en Eelde – UMCG, juist goedkoper. Er zijn dus, ook qua tarieven, voor- en nadelen afhankelijk van de gekozen reisrelatie.

1) In Peize is al eerder de route aangepast. Wat betekent dit concreet? Zijn ouderen de omgelegde route ook vaker zijn gebruiken?

Jorn vd Scheer, OV Bureau zegt toe uiteen te kunnen zetten hoeveel ouderen vanuit Peize te rijden.

Om deze vraag te kunnen beantwoorden is gekeken naar het aantal instappers in alle haltes in Peize en sec naar de halte Peize Rondweg. Alle instappers reizend met een product ‘Oudere’ zijn

meegenomen. Daaruit komen de volgende absolute cijfers naar voren, op jaarbasis sinds 2014:

Jaar

Aantal instappers product ‘Oudere’

2014 2403

2015 2943

2016 3065

2017 3130

2018 3038

2019 2920

2020 340

Eindtotaal 17839

Wanneer sec wordt gekeken naar de halte Peize Rondweg:

Jaar

Aantal instappers product ‘Oudere’

(2)

2014 2242

2015 2748

2016 2888

2017 2928

2018 2886

2019 2790

2020 324

Eindtotaal 16806

Hierbij valt dus op dat het overgrote deel van de mensen die reizen met de diverse ‘Oudere’- producten instapt op de halte Peize Rondweg. Er is een kleine groep die gebruik maakt van lijn 86, die vanuit Peize naar Groningen, Donderdag en Norg rijdt. Deze lijn rijdt alleen op doordeweekse dagen enkele ritten per dag en biedt alleen een verbinding met het Hoofdstation, waar Q-link 4 door rijdt naar het centrum en het UMCG.

In aanvulling op bovenstaande cijfers ook het aantal incheckers op alle haltes in Peize, zonder te filteren op producten:

Jaar Aantal instappers

2014 43567

2015 49792

2016 52664

2017 58148

2018 63500

2019 67903

2020 8407

Eindtotaal 343981

Het aantal incheckers op jaarbasis op de halte Peize Rondweg, zonder te filteren op producten:

Jaar Aantal instappers

2014 41070

2015 47507

2016 50508

2017 55075

2018 60205

2019 64825

2020 7934

Eindtotaal 327124

(3)

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Omdat artikel 13 lid 4 Zvw niet toestaat dat de vergoeding voor niet-gecontracteerde zorg wordt gedifferentieerd naar de financiële draagkracht van de individuele verzekerde, zal

Het is voor reizigers (vooral degenen die hier niet bekend zijn) die aankomen in Groningen op dit moment bijna niet te doen om de juiste bus snel te vinden.. Er staan

3) Oorzakelijk verband tussen de schending van een resultaats- verbintenis met betrekking tot de medische behandeling en de lichamelijke schade. Bestaan van een oorzakelijk

Het onderzoek van Filip Dewallens naar het statuut van de ziekenhuisarts kon niet op een beter moment komen. Het statuut bestaat nu bijna 30 jaar, maar grondig juridisch onderzoek

Het bevat een brede waaier aan rechten die vaak al in andere mensenrechtenverdra- gen voorkwamen, maar die nu voor het eerst met een specifi eke focus op personen met een

Daarbij koppelt de auteur de eigendomsexclusiviteit voor het eerst zeer expli- ciet aan de (actieve) elasticiteit van het eigendomsrecht. Hierdoor komen een aan- tal paradigma’s op

Antwoord: In het Beraad en Advies Ruimte van maandag 17 september 2018 is met de gemeenteraad het voornemen van het college besproken om de bestuursovereenkomst

The aim of the Science article was “to show how relatively simple models can provide a broad biological understanding of the factor controlling disease persistence and recurrent