r
464
Prijs ƒ 0.5Ô
H A N D L E I D I N G
TEN DIENSTE VAN DE
No. 26/B.O.W.
Toezicht op het verkeer op de wegen.
A. Rijwielreglement.
B. Motorreglement.
Uitgave van het Departement van Binnenlandsch Bestuur.
WELTEVREDEN
N. V. UITGEVERSMAATSCHAPPIJ „PAPYRUS"
1919.
0093 3687
BAGI
PRIJAJI BOEMIPOETERÂ
No. 26/B.O.W.
Pengawasan atas laloe=lintas di djalan=djalan.
A. Reglemen Keréta=angin.
B. Reglemen Motor.
Dikeloewarkan. oléh Departemen Pemerintahan-dalam-Negeri.
" WELTEVREDEN
N. V. UITGEVERS-MAATSCHAPPIJ „PAPYRUS"
1919.
OP DE WEGEN.
A. ALGEMEEN REGLEMENT op het gebruik van rijwielen op de openbare wegen in Nederlandsch-Indië.
Geregeld bij Staatsblad 191.0 No. 465, jo. 1913 No. 505.
B. REGELING in zake het gebruik van motor- rijtuigen op de openbare wegen en eenige daarmede verband houdende voorzieningen.
Geregeld bij Staatsblad 1917 No. 73, aangevuld bij Staatsblad 1917 No. 589 en gewijzigd bij Staatsblad 1917 No. 732, 1918 No. 439 en 1919 No. 277.
LINTAS DI DJALAN-DJALAN.
1)
A. REGLEMEN 'OEMOEM tentang memakai keréta- angin di djalan-djalan 'oemoem di Hindia- Belanda.
Diatoer pada Staatsblad 1910 No. 465 dan 1913 No. 505.
B. PERATOERAN tentang memakai motor di djalan- djalan 'oemoem dan oepaja jang ber- hoeboeng dengan itoe
Diatoer pada Staatsblad 1917 No. 73, ditambahi pada Staatsblad 1917 No. 589 dan dioebah dengan Staatsblad 1917 No.
732, 1918 No. 439 dan 1919 No. 277.
1. Het toenemend gebruik van rijwielen en auto- mobielen maakte de uitvaardiging van voorschriften noodig, t.o.v. laatstbedoelde rijtuigen, zich aansluitende bij de internationale regelingen ter zake.
2. Die voorschriften werden bij koloniale ordon- nantie uitgevaardigd, omdat gewestelijke regelingen ten deze door onderlinge verschillen belemmerend op het doorgaand verkeer zouden werken. Wel is den localen raden (onderscheidenlijk den Hoofden van gewestelijk bestuur) binnen bepaalde grenzen de bevoegdheid geiaten t.a.v. de beveiliging van het straatverkeer in hun ambtsgebieden regelend op te treden.
3. Het spreekt vanzelf dat het praktische nut der hier behandelde regelingen afhangt van den ijver der politie bij de toepassing der bepalingen.
4. De betrokken Inlandsche ambtenaren zijn dus gehouden de hun toegevoegde politie-agenten terzake van de noodige bevelen te voorzien en op de goede uitvoering nauwkeurig toe te zien.
5. Te hunnen gemakke zijn aan het slot van deze aflevering de „Regels van den weg" ontleend aan het werkje van de H.H. Misset en de Waart: , Het Motorreglement en het Rijwielreglement", opgenomen
1. Oléh karena keréta angin dan motor lama- kelamaan bertambah-tambah banjak dipakai orang, maka perioelah ditetapkan peratoeran tentang motor dan peratoeran itoe haroes bersetoedjoe dengan pera- toeran jang sama dipakai di negeri-negeri lain.
2. Maka peratoeran itoe ditetapkanlah pada or- donansi bagi seantéro tanah Hindia-Belanda, sebab kalau hal itoe diatoerkan oléh pemerintah-daérah sadja, tentoe akan menimboelkan rintangan bagi perdjalanan jang teroes, sebab peratoeran itoe tentoe akan berlain- lainan. Akan tetapi tinggal terserah kepada madjelis- madjelis lokal, (atau Kepala pemerintahan daerah) dalam batas jang tentoe koewasa akan menetapkan peratoeran jang melindoengi laloe-lintas di djalan- djalan jang terletak didalam daérahnja.
3. Maka ta' oesah diterangkan lagi, bahwa goena peratoeran jang dibitjarakan ini bergantoeng kepada keradjinan pegawai polisi, jang diwadjibkan melakoe- kan dija.
4. Maka prijaji-prijaji jang bersangkoetan dengan hal ini haroeslah memberi perintah setjoekoepnja kepada agén-polisi jang dibantoekan kepadanja; lagi Poela haroeslah ija mengamat-amati, agar peratoeran 'toe didjalankan dengan sesoenggoehnja.
5. Akan memoedahkan pekerdjaan prijaji itoe maka pada penoetoep kitab ini dimoewatkanlah „Tertib di djalan" terkoetip dari kitab jang terkarang oleh toewan- toewan Misset dan de Waart: „Reglemen motor dan Reglemen kereta angin."
D E B E P A L I N G E N . A. Rijwielreglement.
Staatsblad 1910 No. 465 juncto 1913 No. 505.
RIJWIELEN. REGLEMENTEN. Algemeen reglement op het gebruik van rijwielen op de openbare wegen in Nederlandsch-Indië.
Artikel 1.
Bevoegdheid (1) Het is verboden met een rijwiel te rijden over van locale openbare wegen of gedeelten daarvan, welke — de uadpnn'^'f* wegbeheerders gehoord — in het belang van de vrijheid het verbiedenen v e i ,' gn e i d v a n h e t verkeer door den betrokken van het be- localen raad of, voor zoover de wegen of wegge- rijden van deelten vallen buiten de grenzen van het ressort van wegen. zoodanigen raad, door het betrokken Hoofd van plaat-
selijk bestuur voor het verkeer per rijwiel gesloten zijn verklaard.
Waarschu- (2) Indien voor bepaalde openbare wegen of ge- wingsborden deelten van wegen het gebruik van rijwielen definitief bij definitie- js v e rboden, wordt op duidelijke wijze daaraan bekend- ltn&i^«S h e i d gegeven door waarschuwingsborden, welke door
de zorg van den Voorzitter van den localen raad of van het Hoofd van plaatselijk bestuur aan de beide uiteinden van den weg of het weggedeelte en overigens waar noodig worden aangebracht.
Bekendma- (3) Ingeval openbare wegen of weggedeelten tijdelijk king van tijde-van het verkeer per rijwiel worden uitgesloten, wordt lijke afslui- da a r aa n eveneens door den Voorzitter van den localen ting van we-r a a d o f d o o r h e t H o o f d v a n plaatselijk bestuur voor
• ' zooveel noodig bekendheid gegeven.
K E T E N T O E A N . A. Reglemen keréta-angin.
Staatsblad 1910 No. 465 dan 1913 No. 505.
KERÉTA-ANGIN. REQLEMÈN. Reglemen 'oemoem tentang hal memakai keréta-angin di djalan-djalan 'oemoem di Hindia-Belanda.
Pasal 1.
Kekoewâsaan (1) Dilaranglah berkendara keréta-angin di djalan- madjelis-raa- djalan 'oemoem atau bagiannja jang ditoetoep bagi dan'Kepala k e s e n a nêa n d a n keamanan laloe-lintas oléh madjelis pemerintahanIokal (d e nga n mendengarkan pertimbangan pengoe- senegeriakan wasa-pengoewasa djalan); bilamana djalan-djalan atau melarang ber- bagiannja terletak diloewar daérah madjelis lokal, maka kendara di hal itoe ditetapkanlah oléh Kepala pemerintahan sene- djâlan-djalan g e r j
Papan peri- (2 Bilamana djalan jang ditentoekan atau bagiannja ngatan djika ditetapkan ta' boléh dilaloei keréta-angin, maka dipeng- di?oetoepalatl h a b i s a n djalan-djalan itoe atau bagiannja atau di tempat- tetap. tempat jang terpandang perloe, diadakanlah papan
peringatan setjoekoepnja dengan oesaha Presiden madjelis lokal atau Kepala pemerintahan senegeri.
Pemberi-ta- (3) Bilamana boewat sementara waktoe djalan- n S e ^ d " d ] a l a n 'o e m o e m a t a u b ag 'a n nJ a ta' boléh dilaloei keréta- lan-djalan i&'anZ'ln> m a k a Présidèn madjelis lokal atau Kepala peme- bagi semen- r i n t a n a r i senegeri memberi-tahoekan hal itoe dengan tara. setjoekoepnja.
Bepaling ten (4) Bij de toepassing van de eerste alinea van dit aanzien van artikel wordt tot het ressort van een localen raad niet net ressort ge r eke n cj net binnen dàt ressort gelegen ressort van van een io~ j , . .
calen raad. e e n a n d e r e n l o c a I e n r a a d-
Artikel 2.
Vereischten Een rijwiel, waarmede over een openbaren weg waaraan het wordt gereden, moet voorzien zijn van een nauw- rijwiel moet keurjpr werkend stuurtoestel.
voldoen : fe
a. stuurtoe- Artikel 3.
stel.
b. rem. Een vaneenezoogenaamdefreewheel-inrichtingvoor- zien rijwiel, waarmede over een openbaren weg wordt gereden, moet voorzien zijn van minstens één rem waarmede het ieder oogenblik tot stilstand kan worden gebracht.
Artikel 4.
c. lantaarn. (1) Indien tusschen zonsondergangen zonsopgang met een rijwiel over een openbaren weg wordt ere- reden, moet dit voorzien zijn van minstens één lan- taarn, die voorwaarts een helder ongekleurd licht uitstraalt.
Uitzondering (2) He t bepaalde in de vorige alinea is niet toe- voordepolitiepasselijk:
en militaire ay o p de Algemeene en de Gewapende Politie, voor w rijders. zooveel afwijking van het daar bepaalde noodig
geoordeeld en gelast wordt door het Hoofd van gewestelijk bestuur;
b). op afdeelingen militaire wielrijders, zullende door de Commandanten daarvan, in overeenstemming met den geest en de strekking van dit artikel, de noo- dige maatregelen worden getroffen. (St. 1913:505).
Artikel 5.
Geen snel- (1) Het is verboden op een openbaren weg een heidswed- snelheidwedstrijd met rijwielen te houden of daaraan strijd op we-deel te nemen.
gen toegela- ten.
Wie als deel- (2) Als deelnemers worden beschouwd de bestuur- nemers daar-der van een rijwiel, waarmede aan een snelheids-
Krip ( 4 ) K a l a U m e I a k o e k a n al'a t Jang pertama dari pasal soewatoema-ini' m a k a ü^dahh djhitoeng masoek bawahan soewa- dje'is lokal. t o e m a dJe l i s l o k a ]. Ja'itoe bawahan madjelis lokal jang
lain jang terletak didalamnja.
Pasal 2.
8 A Î Ï ? , K e r é t a-a n^i n Ja"g d i n a i k i d i djalan-djalan 'oemoem 'iitjoekSepi h a r o e s l a h m e ma k a i kemoedi jang sempoerna.
oléh keréta-
Pasal 3.
Keróta-angin préwil (freewheel) jang dinaiki di djalan.
djalan 'oemoem paling sedikit haroeslah memakai seboewah rém, jang dapat memperhentikan dija pada sebarang waktoe.
angin.
a. kemoedi.
b. rem.
c. lentera.
Ketjoewali bagi keréta- angin jang dinaiki polisi dan serdadoe jang berke- réta-angin.
Pasal 4.
(1) Pada waktoe antara matahari terbenam dan matahari terbit, maka keróta-angin jang dinaiki di djalan-djalan 'oemoem sekoerang-koerangnja haroeslah memakai seboewah lentera jang bersinar terang ke- moeka dengan tidak berwarna.
(2) Ketetapan jang terseboet pada ajat diatas ta' dikenakan kepada:
a). Polisi 'oemoem dan Pradjoerit, sekadar oebahan ketetapan itoe ditimbang perloe dan diperintahkan oléh Kepala pemerintahan daerah;
Larangan mengadakan perlombaan di djalan-dia Ian. J
Sijapa jang dipandang
b), pasoekan serdadoe berkeréta-angin; maka oléh ko- mandannja akan diichtijarkan peratoeran jang per- loe, asal maksoednja sama dengan pasal ini (St 1913 : 505).
Pasal 5.
(1) Dilaranglah di djalan-djalan 'oemoem menga- dakan perlombaan dengan keréta-angin atau toeroet berlomba itoe.
(2) Jang dipandang toeroet berlomba ja'itoe pe- ngemoedt keréta-angin jang dipakai berlomba; lagi
aan worden beschouwd.
Ontheffing van dit ver- bod.
Bepaling ten aanzien van een localen raad.
wedstrijd wordt deelgenomen, en de eigenaar of de houder van het rijwiel, die daarmede aan zoodanigen wedstrijd doet of laat deelnemen.
(3) Van het in dit artikel vervat verbod kan door den Voorzitter van den localen raad of door het Hoofd van plaatselijk bestuur voor bepaaid aan te geven openbare wegen of weggedeelten ontheffing worden verleend.
(4) Bij de toepassing van de vorige alinea wordt tot het ressort van een localen raad niet gerekend het binnen dat ressort gelegen ressort vaneen anderen localen raad.
Artikel 6.
Verbod van Het is verboden op een rijwiel over een openbaren rijden over w eg t e n-jden op zoodanige wijze of met zoodanige feTaTrlilkf s n e l h e i d> d a t d e veiligheid van het verkeer op dien snelheid. w e£ wordt belemmerd of in gevaar gebracht.
Voorschriften omtrent het geven van ge- luidsignalen.
Rijwielbel.
Gebruik van den rijwiel- bel.
Artikel 7.
(1) De bestuurder van een rijwiel, waarmede over een openbaren weg wordt gereden, is verplicht tijdig een duidelijk geluidsignaal te geven, bij het ont- moeten of inhalen van personen, rij- of voertuigen (automobielen daaronder begrepen), rijwielen, paarden of vee; bij het naderen van kruispunten, krommingen, hoeken, bruggen en in het algemeen telkens, wanneer dit in het belang der veiligheid van het verkeer lan^s den weg gevorderd wordt.
(2) Een rijwiel, waarmede over een openbaren weg wordt gereden, moet voorzien zijn van minstens één rijwielbel (waaronder niet is te verstaan de voor rijtuigen gebruikelijke voet- of trapbel), waarvan het geluid op een afstand van 50 Meters duidelijk hoor- baar is.
(3) Bij het gebruik van bedoelden bel is de bestuur- der van het rijwiel verplicht, zooveel doenlijk, alles te vermijden wat het schrikken van rij- of trekdieren of ander vee ten gevolge zou kunnen hebben.
toeroet ber- poela jang empoenja atau jang mengcewasaï keréta- lomba. angin k a ] a u jja m e njoeroeh toeroet berlomba itoe.
Mentjaboet (3) Maka Presiden madjelis lokal atau Kepala pe- larangan ini.merintahan senegeri boleh membebaskan dari larangan
jang terseboet pada pasal ini bagi djalan 'oemoem atau bagiannja jang ditentoekan.
Ketentoean (4) Kalau melakoekan ajat diatas ini, maka tijada- soTwatoëma-!3!; }dMi°™ë ™™ek bawahan soewatoe madjelis djelis lokal ' , a l t o e b a w a h a n madjelis lokal jang lain jang
terletak didalamnja.
Pasal 6.
Laranpn Dilaranglah naik keréta-angin di djalan 'oemoem a^indern7and e nf " t j a r a j a n g t a' p a t 0 e t a t a" sangat tjepat.sehing- tjepat jang g a k e a m a n a n laloe-lintas di djalan-djalan itoe djadi membahaja- t e rgatiggoe atau djadi berbahaja.
kan.
Pasal 7.
Peratoeran (1) Djika berdjoempa atau menjoesoel orang
?an t â ï ï ' k e n d a r a a n ( o u t o di°^) keréta-angin, koeda atau boenji. h e w a n l a i n-l a i n> maka orang jang naik keréta-angin di djalan 'oemoem diwadjibkan memboenjikan tanda boenji jang njaring pada sa'at itoe djoega; demi- kijan djoega apabila mendekati simpang djalan (pe- rapatan), djalan melengkoeng, djalan bersoedoet, djambatan, péndéknja, apabila perloe bagi keaman- an laloe-lintas di djalan-djalan.
Lontjéng (2) Keréta-angin jang dinaiki di djalan 'oemoem Kereta-angin.sedikit-sedikitnja haroes memakai seboewah lontjéng keréta-angin (lontjéng kaki atau lontjéng indjakan jang terpakai pada keréta-keréta, tidak masoek lon- tjéng kereta angin), jang boenjinja dapat didengar terang diantara 50 Meter djaoehnja.
Memboenji- (3) Djika lontjéng jang terseboet diboenjikan, maka kerétaanffhf °r a n g j a"g "a i k k e r é t a"a ng'"n diwadjibkan mendjaga,
•seboléh-boléhnja djanganlah sampai menterkedjoetkan héwan-kendaraan atau héwan-tarik atau lain-lainnja.
Uitzondering (4) Het bepaalde in de eerste en tweede alinea voor militaire van dit artikel is niet toepasselijk op afdeelingen wielrijders. rnïlitaire wielrijders, zullende door de Commandanten
daarvan, in overeenstemming met den geest en de strekking van dit artikel, de noodige maatregelen worden getroffen.
Artikel 8.
c
Voorschrift De voor het verkeer op de openbare wegen bestaande tot het volgen 0f later te maken bepalingen en geldende gebruiken oer geldende m o e t e n v o o r ZOover zij daarop van toepassing kunnen verkeersge- .. , .. . . , ,
bruiken z lJn' ° v 0 0 r r ilw i e'e n worden gevolgd.
Artikel 9.
Verplichting De bestuurder van een rijwiel, waarmede op een van den be- openbaren weg wordt gereden, is verplicht op de Stuurder tot e e r s t e vordering van een ambtenaar of beambte der stoppen. .... ,,., . .... 1
politie oogenblikkelijk te stoppen.
Artikel 10.
Strafbepa- (1) Overtreding van het bepaalde bij artikel 1 tot lin?« en met 9 van dit reglement wordt gestraft met eene
geldboete van één tot vijftig gulden.
Deze strafbepaling is gehandhaafd bij Staats- blad 1917 No. 497 artikel 6 No. 183.
Aansprake- (2) Voor overtreding van het bepaalde bij de arti- lijkheid voorke[en 2 tot en met 4 en de tweede alinea vanartikel
dp nvfirffÊ
dinrai 7 van dit Reglement zijn, behalve de bestuurder van het rijwiel, bovendien aansprakelijk de eigenaar of de houder van dat voertuig, die daarmede in strijd met bedoelde bepalingen doet of laat rijden.
Artikel 11.
Benaming Dit reglement kan worden aangehaald onder den van het Re- titel „ R ij w i e l r e g i e m e n t " .
glement.
Ketjoewall bagi serda- doe berke- réta-angin
(4) Pasoekan serdadoe berkeréta-angiri tidak ter- masoek dalam apa jang terseboet pada ajat pertama dan kedoewa dari pasal ini; maka oléh Komandannja akan diichtijarkan peratoeran jang perloe asal mak- soednja sama dengan pasal ini
Pasal 8.
Ketentoean dan kebijasaan jang terpakai tentang Ialoe-lintas di djalan-djalan 'oemoem, baik jang soedah ada, maoepoen jang akan diadakan lagi, haroes dikena- kan bagi keréta-angin djoega, ja«ni sekadar jang boleh dikenakan.
Pasal 9.
Djika ada permintaan dari amtenar atau pegawai polisi, maka pengemoedi keréta-angin jang dinaiki di djalan-djalan 'oemoem diwadjibkan berhenti seke- tika djoega.
Pasal 10.
(1) Pelanggaran atas jang ditentoekan dalam pasal 1 sampai 9 dari reglemen ini dihoekoem dengan denda dan seroepijah sampai lima poeloeh roepijah.
Ketentoean ini masih ditetapkan pada Staatsblad 1917 No. 497 pasal 6 No. 183.
(2) Palanggaran jang terseboet dalam pasal 2 sampai 4 dan ajat jang kedoewa pasal 7 dari Reglemen ini boekan ditanggoeng oléh pengemoedi keréta-angin sadja, akan tetapi ditanggoeng djoega oléh jang em- poenja atau jang mengoewasaï keréta-angin, jang me- njoeroeh menaikinja berlawanan dengan ketentoean jang terseboet.
Pasal 11.
Nama regle- Reglemen ini boleh diseboetkan dengan nama
„ R e g l e m e n k e r é t a - a n g i n . "
Peratoeran menoeroet kebijasaan Ialoe-lintas di djalan jang berla- koe.
Kewadjiban pengemoedi akan berhen- ti.
Ketentoean- hoekoeman.
Jang me- nanggoeng Pelanggaran.
B. Mötorreglement.
I. Staatsblad 1917 No. 73, aangevuld bij Staatsblad iy 17 No. 589 en gewijzigd bij Staatsblad 1917
No. 732, 1918 No. 439 en 1919 No. 277.
(Zie No. II hierachter).
Ten eerste: Met intrekking van het bij artikel 1 der ordonnantie van 28 November 1899 (Staatsblad No. 301) vastgestelde Algemeen Reglement op het gebruik van niet op spoorstaven loopende, door mecha- nische beweegkracht voortbewogen voertuigen (auto- mobielen) op de openbare wegen in Nederlandsch- Indië en van de bij. artikel 2 van het besluit van den- zelfden datum No. 9 (Staatsblad No. 302) gearresteerde Voorschriften tot uitvoering van dat Algemeen Regle- ment, beide zooals zij sedert zijn gewijzigd en aange- vuld, vast te stellen het aan deze ordonnantie gehecht
„Reglement op het gebruik van motorrijtuigen op de openbare wegen in Nederlandsch-Indië."
Ten tweede: enz.
Ten derde: Voor het geven.van geluidsignalen op de openbare wegen mag door personen, niet-bestuur- ders van of niet vervoerd met motorrijtuigen geen gebruik worden gemaakt van een mond-, hand- of mechanischen hoorn of trompet.
Overtreding van dit verbod wordt gestraft met geld- boete van ten hoogste één honderd gulden.
Ten vierde: Deze ordonnantie treedt in werking op een door den Gouverneur-Generaal te bepalen tijdstip.
Dit tijdstip is bij Staatsblad 1917 No. 534 vast- gesteld op 1 October 1917.
REGLEMENT op het gebruik van motorrijtuigen op de openbare wegen in Nederlandsch-Indië
Artikel 1.
Verklaring In dit reglement wordt verstaan:
van eenige
termen: , . . a. motorrij- onder m o t o r r i j t u i g e n alle rij- of voertuigen be- tuigen, stemd om uitsluitend of mede door eene mechanische
B. Reglemen motor.
!. Staatsblad 1917 No. 73, ditambahi pada Staatsblad 1917 No. 589 dan dioebah pada Staatsblad 1917
No. 732, 1918 No. 439 dan 1919 No. 277.
(Lihatlah No. II dibelakang ini).
Pertama: Dengan mentjaboet reglemen 'oemoem dari hal mempergoenakan kendaraan-motor, jang didjalankan oléh kekoevvatan mesin tetapi tidak me- makai rel, di Hindia-Belanda, jang termaktoeb dalam pasal 1 dari ordonansi pada 28 November 1899 (Staats- blad No. 301) din dengan mentjaboetperatoeran tentang hal mendjalankan Reglemen 'Oemoem itoejang ditetap- kan dalam pasal 2 dari firman pada hari itoe djoega No. 9 (Staatsblad No. 302), kedoewanja seperti jang telah dioebah dan ditambahi, maka ditetapkanlah regle- men jang terlampir kepada ordonansi ini, ja'itoe Regle- men dari hal mempergoenakan kendaraan-kendaraan- motor di djalan-djalan 'oemoem di Hindia-Belanda."
Kedoewa: d.s.b.
Ketiga: Dilaranglah kepada barang sijapa, jang tidak mengemoedikan dan tidak naik motor mem- boenjikan tanda boenji dengan selomprét atau dengan moeloet, tangan atau mesin di djalan 'oemoem.
Pelanggaran atas larangan itoe dihoekoem denda sebanjak-banjaknja seratoes roepijah.
Keempat: Ordonansi ini berlakoe pada waktoe jang akan ditetapkan oléh Toewan Besar Goebernoer- Djenderal.
Menoeroet Staatsblad 1917 No. 534 maka or- donansi ini berlakoe moelai' pada 1 October 1Q17.
REGLEMEN tentang memakai motor di djalan-djalan 'oemoem di Hindia-Belanda.
Pasal 1.
Keterangan Dalam reglemen ini maka jang dimaksoed dengan:
kataan :
a.kendaraan- k e n d a r a a n - m o t o r ja'itoe segala kendaraan jang
raotor- didjalankan oléh kekoewatan mesin, baik jang ada
kracht, op of aan het Hj-of voertuig zelf aanwezig, anders
dan langs spoorstaven te worden voortbewogen. Straat- en wegwalsen worden niet als motorrijtuigen be- schouwd. Op motorrijtuigen door openbare besturen gebezigd ten behoeve van de brandweer, de straatbe- sproeiïng of den reinigingsdienst is dit reglement niet van toepassing;
b. motorrij- onder m o t o r r i j w i e l e n alle motorrijtuigen die wielen, voorzien zijn van een zadel als zitplaats van den be-
stuurder;
c. wegen. onder w e g e n alle rijwegen, met inbegrip van de bermen, goten en glooiingen, welke voor het open- baar verkeer openstaan ;
d bestuur- onder b e s t u u r d e r van een motorrijtuig hij die het der van een rijtuig bestuurt of onder zijn onmiddellijk toezicht motorrijtuig, doet besturen.
Artikel 2.
Bepaling ten B'J de toepassing van dit reglement wordt tot het res- aanzien van sort van een localen raad niet gerekend het daar- net ressort binnen gelegen ressort van een anderen localen raad- van een lo-
calen raad.
Een verordening van een gewestelijken raad geldt niet voor eene in het gewest liggende ge- meente.
Artikel 3.
Bevoegdheid Bij of krachtens locale verordening, of, waar een van locale ra-locale raad ontbreekt, bij reglement of keur van politie den c.q. v a n n et Hoofd van gewestelijk bestuur kan het berijden H.G.B. tothet wegen, hetzij in elke hetzij in een bepaalde rich- verbiedenvan s ,' ' ,
het berijden ting, worden verboden:
van wegen.
a. in het belang van de vrijheid en veiligheid van het verkeer op die wegen hetzij voor alle motor- rijtuigen, hetzij voor bepaald aangewezen soorten van motorrijtuigen, hetzij voor motorrijtuigen, welke bij de verklaring te bepalen afmetingen te boven gaan; met dien verstande dat de voor het
pada kerétanja, maoepoen terletak diatasnja, asal tidak memakai rél. Keréta-mesin jarig dipakai akan menge- raskan djalan tidak toeroet terhitoeng kendaraan-motor.
Demikijan djoega kendaraan-kendaraan-motor jang terpakai oléh pegawai-pegawai 'oemoem akan mema- dami kebakaran atau akan menjirami djalan atau oen- toek pedjabatan pembersihan (reinigingsdienst);
b. keréta- k e r é t a - a n g i n m o t o r , ja'itoe segala kendaraan- angin motor, kendaraan-motor jang memakai pelana (seia) akan
tempat doekoek orang jang menaikinja;
c. djalan-dja- d j a l a n - d j a l a n ja'itoe segala djalan-djalan' jang
•an- diboeka oentoek laloe-lintas segala orang; tepi-tepinja, selokan dan léréngnja (tjangkat) termasoek djoega;
d. pengemoe- p e n g e m o e d i kendaraan motor ja'itoe orang jang di kendaraan-mengemoedikan kendaraan itoe atau jang menjoeroeh motor. mengemoedikan motor itoe dengan pengawasannja.
Pasal 2.
Ketentoean Kalau melakoekan reglemen ini maka tijadalah di- bawahan se-hitoeng masoek bawahan soewatoe madjelis lokal Sikat.0ne^.a"J'a'itoe b a w a h a n madjelis lokal jang lain jang terletak aiens lokal, didalamnja.
Oendang-oendang dari madjelis daerah tidak dikenakan dalam bawahan „gemeente" jang ter- letak didalamnja.
Pasal 3.
Kekoewasaan Dengan oendang-oendang lokal atau dengan pengoe- kaf]dan K'e° 'w a s a a n oendang-oendang lokal itoe, atau bilamana palapemerin-tidak a d a m a die I i s Iokal> dengan reglemen atau keur tahan daerahp o l i s i d a r i Kepala pemerintahan daerah, bolehlah di- melarang me- larang meialoei djalan dengan kendaraan, baik menoe- Jaloei djalan-djoe segala arah, maoepoen menoedjoe arah jang djalan dengan telah ditetapkan:
kendaraan. , , , ,,
a. akan goena kebebasan dan keamanan laloe-lintas pada djalan-djalan, baik oentoek segala matjam kendaraan-motor, baik oentoek matjam kendaraan- motor jang ditentoekan sadja, maoepoen oentoek kendaraan-motor jang melebihi oekoeran jang akan ditentoekan dalam keterangannja; asal djalan-djalan
26/B.O.W. „
doorgaand verkeer met motorrijtuigen vereischte en geschikte wegen daarvoor openblijven;
b. in het belang van de instandhouding en bruikbaar- heid van die wegen, de wegbeheerders gehoord, voor die motorrijtuigen waarvan de asbelasting een bij de verklaring in verband met samenstelling en inrichting te bepalen gewicht te boven gaat.
Artikel 4.
Waarschu- Het verbod om wegen hetzij in elke, hetzij in eene wingsborden bepaalde richting te berijden, wordt op die wegen bij rijverbod. a a nge d ujcj ^oor waarschuwingsborden van een door den Directeur van Binnenlandsch Bestuur vast te stellen model, aangebracht op kosten van het ressort van den betrokken localen raad of, buiten de res- sorten der locale raden, op kosten van den Lande.
Het model is vastgesteld bij besluit van den Directeur van Binnenlandsch Bestuur ddo. 30 Juni 1917 No. 1090/A.P.
Artikel 5.
Bevoegdheid Bij of krachtens locale verordening of, waar een van locale locale raad ontbreekt, bij reglement of keur van üfl tothet Po l i t i e v a n h e t H o o f d van gewestelijk bestuur kan voorschrij- t e n a a n z'e n v a n wegen binnen bebouwde kommen ven van een e e n door motorrijtuigen in acht te nemen maximum- maximum- snelheid, niet beneden 10 kilometer per uur, worden snelheid bin-aangegeven, welke maximum-snelheid op die wegen nen bebouw-wor(jt aangeduid door waarschuwingsborden van een de kommen. , , p.. , D. , Jr . - r .
door den Directeur van Binnenlandsch Bestuur vast te stellen model, aangebracht op kosten van het ressort van den betrokken localen raad, of buiten de ressorten der locale raden, op kosten van den Lande.
Ook dit model is vastgesteld bij besluit van
#den Directeur van Binnenlandsch Bestuur ddo.
30 Juni 1917 No. 1090/A.P.
jang perloe dan baik dilaloei kendaraan-motor jang berdjalan teroes, tinggal terboeka;
b. mengoewasaï djalan itoe setelah didengar timbang- an jang akan goena pemeliharaan dan kebaikan djalan itoe oentoek kendaraan-motor jang berat beban gandarnja, menilik boewatannja, lebih berat dari jang akan ditentoekan.
Pasal 4.
llltL Poén u I:a r a n g a n m e l a l o e i djalan-djalan dengan kendaraan, toek raela *?xk m e n o e dJo e s ega'a arah, maoepoen hanja menoe- rang berken-djoe a r a h Ja n g d l tentoekan, dinjatakan dengan papan- daraan. PaPa n jang ditempatkan di djalan-djalan itoe; maka
tjontoh papan itoe ditetapkan oléh Dirèktoer Pemerin- tahan-dalam-Negeri dan bijajanja dibajar oléh madjelis lokal jang berkewadjiban dan djika djalan-djalan itoe terletak diloewar daerah madjelis lokal, maka Negeri- lah jang membajar bijajanja.
Tjontoh papan jang terseboet diatas ditetapkan dalam beslit Dirèktoer Pemerintahan-dalam Ne - geri pada 30 Juni 1917 No. 1090/A.P.
Pasal 5.
Kekoewasaan Dalam oendang-oendang lokal atau dengan pe-
?an S l a g 0 e W a S a a n n j a d a" d j i k a t i d ak ada madjelis lokal, de- pemerintahan n g a n r eg 'e m e n a t a" keur polisi dari Kepala pemerin- daérah a k a nt a h a n d a e ra h , boleh ditentoekan tjepat jang setjepat- menentoekan tjepatnja bagi kendaraan-kendaraan-motor pada djalan-
£ « dja}an Ja n g t e r l e t a k d i d alam lingkoengan jang rapat patnja di J 3 m' °r a n g' t e t aPj t i d a k boléh koerang dari 10 K.M.
lingkoengan s e dia m>" *JePat Ja ng setjepat-tjepatnja itoe diterangkan jang rapat Pa d a PaPa n peringatan jang tjontohnja ditetapkan didijami oléh Dirèktoer Pemerintahan-dalam-Negeri dan bijaja- oranf. nja dibajar oléh madjelis lokal jang berkewadjiban
dan apabila djalan-djalan itoe terletak diloewar daerah madjelis lokal, maka Negerilah jang membajar bijajanja.
Tjontoh itoe ditetapkan dalam beslit Dirèktoer Pemerintahan-dalam-Negeri pada 30 Juni 1917 No. 1090A.P.
Geen motor- rijtuig op we gen toege- laten zonder:
a. nummer- plaat.
Het begrip „bebouwde kom" is nergens be_
paald.
In elk voorkomend geval zal derhalve moe- ten worden uitgemaakt hoever die „bebouwde kom" zich uitstrekt.
r
Artikel 6.
Het is verboden met een motorrijtuig over een weg te rijden tenzij:
Ie. behoorlijk zichtbaar is een op of aan het rijtuig aangebracht nummer met letter of letters, aan den eigenaar of houder opgegeven door of namens het Hoofd van gewestelijk bestuur, binnen wiens res- sort de eigenaar of houder woont, of, ingeval deze in het buitenland woont, door of namens het Hoofd van gewestelijk bestuur binnen wiens ressort de houder zich ontscheept, van zoodanige afmetingen en kleur en zoodanig aangebracht en verlicht ais door den Directeur van Binnenlandsch Bestuur zal worden bepaald en in de Javasche Courant bekend gemaakt;
b. nummer- 2e.
bewijs.
c. rijbewijs 3e.
van den be- stuurder.
Overdracht van de be- voegdheid
Vastgesteld bij diens besluit ddo. 30 Juni 1917 No. 1092/A.P
aan den eigenaar of houder door of namens het hoofd van gewestelijk bestuur voornoemd een nummerbewijs is uitgereikt;
aan den' bestuurder een rijbewijs is afgegeven door het Hoofd van plaatselijk bestuur binnen wiens ressort de bestuurder woont, of, ingeval deze in het buitenland woont, door het Hoofd van plaatselijk bestuur, binnen wiens ressort de bestuurder tijdelijk verblijf houdt, en dit rijbewijs niet ingevolge artikel 11 of artikel 28 zijn gel- digheid heeft verloren. (St. 1918: 439).
Het Hoofd van plaatselijk bestuur, kan ingeval op zijn standplaats een Hoofdcommissaris van politie is bescheiden, deze bevoegdheid aan dien
Kendaraan- motor ta' di- izinkan di djalan-djalan apabila ta' memakai : a. papan-pa- pan nomor.
Maksoed „linkoengan jang rapat didijami orang"
tijadalah ditentoekan.
Oleh karena itoe dalam tijap tijap hal haroes diterangkan lagi sampai kemanakah batasnja „ling- koengan jang rapat didijami orang" itoe.
Pasal 6.
Terlaranglah naik kendaraan-motor di djalan-djalan, djika tidak:
le. memakai nomor dengan hoeroef jang terang, baik diatas, baik pada kendaraan itoe; adapoen nomor itoe diberikan kepada jang empoenja atau kepada jang mengoewasai' kendaraan itoe oléh Kepala pe- merintahan daerah (atau atas namanja) dari tempat tinggal jang empoenja atau jang mengoewasai' itoe;
atau, kalau merékaitoe tinggal di negeri asing, maka papan nomor itoe diberikan oléh Kepala peme- rintahan daerah (atau atas namanja) dari tempat, dimana jang mengoewasai' itoe toeroen ke darat;
oekoeran dan warna dan tempat dan penerangan papan nomor itoe haroes menoeroet jang akan diten- toekan oléh Dirèktoer Pemerintahan-dalam-Negeri dan akan dioendangkan dalam „Javasche Courant";
Ditetapkan dalam beslit Dirèktoer itoe pada hari 30 Juni 1917 No. 1092/A.P.
b. soerat ke-2e.
terangan no- mor.
c. soerat-izin 3e.
mengemoedi bagi si pe- ngemoedi.
Memindah- kan kekoewa- saan Kepala
diberikan oléh Kepala pemerintahan daerah atau atas namanja kepada jang empoenja atau jang me- ngoewasai' sehelai soerat keterangan nomor;
diberikan oléh Kepala pemerintahan senegeri kepada si pengemoedi atau djika tempat tinggalnja diloewar Hindia-Belanda, oléh Kapala pemerintah- an senegeri dari tempat, dimana si pengemoedi oentoek sementara waktoe tinggal; itoepoen djika soerat-izin itoe tidak hilang kekoewasaannja dari sebab pasal 11 atau pasal 28. (St. 1918 : 439).
Djika pada tempat tinggalnja ada Hoofdkomi-
saris polisi/ maka Kepala pemerintahan senegeri
boleh memindahkan kekoewasaannja kepada am-
op of aan het rijtuig aangebracht buitenlandsch ken- teeken door den in het tweede lid bedoelden ambte- naar zij vermeld in het rijbewijs en behoorlijk zicht- baar zij, en het rijbewijs niet ingevolge artikel 28 zijn geldigheid hebbe verloren.
Artikel 9. (Zie wijziging No. II hierachter).
Op den eige- (1) Op den eigenaar, houder of bestuurder van ëenrm!torVrHneen m o t o r r iJt u ig d i e a I s rechthebbende gebruik maakt tuig voorzien v a n e e n g e l d i g i n t e r n^ i o n a a l rijbewijs, afgegeven in van een in- n e t buitenland ingevolge artikel 3 van het interna- ternationaal tionale verdrag betreffende het verkeer met automo- rijbewijs zijn bielen op 11 October 1909 te Parijs gesloten zijnde 8 niet v a ne n a r t i k e ! e n 6' 7 e n 8 v a n d i t reglement niet van'toepas- toepassing. s i n g' m i t s d e b e i d e '"gevolge artikel 4 van dat verdrag
op of aan het rijtuig aangebrachte kenteekens behoor- lijk zichtbaar zijn.
Bevoegdheid (2) De Directeur van Binnenlandsch Bestuur is be- van den Dir. voegd besturen van als rechtspersoon erkende, beharti- ma"ch%in!r0n,ging V a" v e r k e e r s b e |a n g e n ten doel hebbende vereeni- te verleenen g i n g e n t e machtigen tot het afgeven van internationale tot afgifte rijbewijzen, als bedoeld bij genoemd verdrag, ten behoe- van interna- ve van het verkeer met motorrijtuigen in het buitenland tionale rijbe-
wijzen.
1. Bij besluit van dat Departementshoofd ddo.
2 October 1917 is het Hoofdbestuur der Java Motor Club gemachtigd tot de uitgifte van even- bedoelde internationale rijbewijzen.
2. Het internationaal rijbewijs uitgereikt aan hen, die in Nederlandsch-Indië woonachtig zijn, heeft geen geldigheid in Indië zelf, zoodat derge- lijke bestuurders van motorrijbewijzea tevens voorzien moeten zijn van een gewoon nummer- en rijbewijs om hier te kunnen rijden.
ngemoedi kendaraan-motor itoe, asal oléh amtenar jang terseboet pada ajat kedoewa itoe diseboetkan dalam soerat-izin mengemoedi tanda dari loewar Hindia-Belanda dan tanda itoe ditaroeh diatas atau pada kendaraan itoe sehingga kelihatan dengan terang, dan lagi soerat-izin itoe tidak hilang kekoewasaannja dari sebab pasal 28.
Pasal 9. (Lihatlah peroebahan No. II dibelakang ini)- 8atidak dit" ( 1 ) P a S a l 6' 7 d a n 8 d a r i r e£I e m è n i n i tidak dike- nakan kepada n a k a" k e p a d a Ja nS empoenja, jang mengoewasaï dan jang empoe» Pe nge m° e d i kendaraan-motor jang berhak memakai nja d. s. b. soerat-izin mengemoedi lakoe oentoek seloeroeh doe- kendaraan- nija dan diberikan oleh negeri lain menoeroet pasal motor, jang 3 dari perdjandjian doenija tentang hal berkandaraan ralizin m Td e n g a n °t 0 j a'i t 0 e Pe r dia"djian jang diboewat pada ngemoedi n 0 c t o b e r 1 9°9 di Paris, asal tanda-tanda jang ter- oentoeksean-seboet Pa d a pasal 4 dari perdjandjian itoe, jang ada téro doenija. diatas atau pada kendaraan itoe, kelihatan dengan
terang.
PeteDrintah°er ( 2 ) D' 'r è k t°e r P e m e r i ntahan-daIam-Negeri berhak an-dalam- m e ngoewasakan pengoeroes perhimpoenan-perhim-
Negeri me- Po e n a n> Jar>g bermaksoed memperhatikan keselamatan ngoewasa- Pa da djalan-djalan dan jang telah disahkan oléh Pe- kan membe- merintah, akan memberikan soerat-izin mengemoedi îzîna°niMerl?t"bagi S e l o e r o e h d o e n iJa. seperti jang termaksoed dalam moedi bagi Pe r dJa n dJi a n Ja nS terseboet; goenanja soerat-izin itoe seloeroeh o e n to e k berkendaraan diloewar tanah Hindia-Belanda.
' ' !• Dalam beslit Kepala Departemen itoe jang termaktoèb pada .2 October 1917 maka Hoofd- bestuur dari „Java Motor Club" dikoewasakan memberikan soerat-izin jaug baroe terseboet itoe
2. Soerat izin mengemoedi bagi seloeroeh doenija jang diberikan kepada orang jang beroe- mah di tanah Hindia-Belanda ta' lakoe bagi Hindia sendiri sehingga soepaja boleh mengemoedi di"
sini, maka pemegang soerat-izin mengemoedi bagi seloeroeh doenija itoe haroes empoenja keterang an nomór dan soerat izin mengemoedi jang bijasa djoega.
Artikel 10. (Zie wijziging No. II hierachter).
Afgifte op (1) Een rijbewijs, als bedoeld in artikel 6 sub 3e aanvrage van en in artikel 8, wordt op aanvrage afgegeven be- een rijbewijs h a I v e :
als bestuur- , . , . . * • • . . . , (je r Ie. voor het besturen van motorrijtuigen in het alge-
meen, aan hem van wien niet met genoegzame zekerheid vaststaat dat hij den leeftijd van acht- tien jaren heeft bereikt;
2e. voor het besturen van motorrijwielen, aan hem van wien niet met genoegzame zekerheid vast- staat dat hij den leeftijd van veertien jaren heeft bereikt;
3e. aan hem wien ingevolge artikel 28 de bevoegd- heid om motorrijtuigen te besturen is ontzegd, voor den duur der ontzegging.
Photogra- (2) Een rijbewijs als bedoeld in artikel 6 sub 3e fisch portret moet voorzien zijn van het photografisch portret van van n De- n e m v o o r wje n n et bestemd is.
stuurder daarop.
Artikel 11.
De geldigheid Een rijbewijs verliest zijn geldigheid zoodra aan den van het rij- houder een ander rijbewijs is afgegeven.
bewijs.
Artikel 12.
Inhoud der Omtrent den inhoud der aanvragen om nummer-en aanvragen rijbewijzen, het opgeven van nummers en letters, de om nummer- m 0dellen van nummer en rijbewijzen, het aanleggen van en riibewii- os»^" » « "
J J registers van houders der rijbewijzen en het bekend- maken van den inhoud der registers worden door den Directeur van Binnenlandsch Bestuur voorschrif- ten vastgesteld en in de Javasche Courant bekend gemaakt.
Vastgesteld bij diens besluit van 30 Juni 1917 No. 1Q91/A.P. (Bijlage II),
Pasal 10. (Lihatlah peroebahan No. II dibelakang ini).
Atas pernio- (1) Soerat-izin mengemoedi seperti jang terseboet honan si pe- dalam ajat jang ketiga dari pasal 6 dan pada pasal 8, ngemoedi di-diberikan djika dipohonkan, ketjoewali:
berikan soe- . J ' .. . ' •
rat-izin me- • KePac*a barang sijapa jang ta terang betoel telah ngemoedi ke- ber'oemoer delapanbelas tahoen, djika ija hendak padanja. mengemoedikan segala djenis kendaraan-motor;
2e. kepada barang sijapa jang ta' terang betoel, telah ber'oemoer empatbelas tahoen, djika ija hendak mengemoedikan keréta-angin motor (motorrijwiel);
3e. kepada barang sijapa jang menoeroet pasal 28 haknja akan mendjalankan kendaraan-kendaraan- motor telah ditjaboet, boewat selama hak itoe ditjaboet itoe.
Potret si pe- (2) Soerat-izin mengemoedi sebagaimana terseboet ngemoedi di- dalam 3 pasal 6 haroes memakai potret si penge-
lekatkan di- m o e d i i t o e
atas soerat
if0e- Pasal 11.
Lakoenja Apabila kepada si pemegang diberikan soerat-izin soerat-izin mengemoedi jang lain, maka soerat-izin jang doeloe mengemoedi. tijadalah lakoe lagi.
Pasal 12.
Isi soerat Dari hal isi soerat permohonan meminta soerat permohonan keterangan nomor dan soerat-izin mengemoedi dan akan meminta te nta ng memberi-tahoekan nomor dan hoeroef, tjon- nomor^an t o n s o e r a t keterangan nomor dan soerat-izin menge- soerat-izin moedi, memboewat register dari pemegang soerat-izin mengemoedi. mengemoedi dan menjijarkan isi register-register itoe, ditetapkan oléh Dirèktoer Pemerintahan-dalam-Negeri peratoerannja dan dioendangkan dalam „Javasche Courant".
Hal itoe ditetapkan pada beslit Dirèktoer itoe padâ 30 Juni 1917 No. 1091/A- P. (Lampiran
II).
Verbod van rijden over wegen met gevaarlijke snelheid.
Artikel 13.
Onverminderd het bepaalde bij artikel 5 is het verbo- den met een motorrijtuig over een weg te rijden of te laten rijden op zoodanige wijze of met zoodanige snelheid dat de vrijheid of de veilligheid van het ver- keer op dien weg wordt belemmerd of in gevaar gebracht.
Van de juiste naleving van dit artikel hangt de veiligheid op de wegen voornamelijk af.
Overtreding ervan is reeds mogelijk bij zeer geringe snelheden, (oprijden van auto's uit file's bij uitgaande schouwburgen, het rijden langs uit- of aangaande scholen en kerken enz.)
In ieder bijzonder geval zal de bekeurende po- litie-man hebben te beoordeelen of er factoren aanwezig zijn, die den gewraakten toestand doen ontstaan, welke hij in zijn proces-verbaal zoodanig zal hebben aan te toonen en te omschrijven dat de Rechter zich een juist oordeel over het ge- beurde kan vormen.
Verplichting van den be- stuurder tot stilhouden in het belang der veilig- heid.
Artikel 14.
De bestuurder van een motorrijtuig waarmede over een weg wordt gereden is verplicht het rijtuig te doen stilhouden en den motor in rust te brengen telkens wanneer de veiligheid van het verkeer het een of ander of beide vordert.
Behalve t.a.v. het geval bedoeld in artikel 16 hangt de beslissing of stilhouden of stopzetten van den motor of beide noodig was, af van om- standigheden.
Artikel 15.
v
Ve?o
bo°rzaS °i
b e s t u u r d e r v a n e e t lmotorrijtuig, dat zich v T o v e S °
P d e n W e g b e v i n d t'
is v e rP '
i c h tz°rg te dragen door rook of
dat d e°
V e r i g eg
e b r u i k e rs van den weg niet ern-
stig door rook of damp van het rijtuig worden ge.
hinderd.
Larangan berkendara di djalan- djalan dengan tjepat jang membahaja- kan.
Pasal 13.
Dengan tidak mengoerangi apa jang ditentoekan dalam pasal 5, maka terlaranglah berkendaraan atau menjoeroeh berkendaraan dengan kendaraan-motor pada soewatoe djalan dengan tjara dan tjepat jang mengganggoe kesenangan orang laloe di djalan itoe atau membahajakannja.
Keamanan di djalan-djalan teroetama bergan- toeng kepada tjara mendjalankan pasal ini.
Pelanggaran atas pasal itoe soedah boleh ke- djadian bila tjepat kendaraan itoe sedikit sekalipoen (djika berkendara dengan etc. beriring-iring wak- toe keloewar dari roemah koemédi, pada waktoe keloewar dan masoek sekolah dan gerédja d. s. b.)-
Dalam tijap-tijap hal, maka pegawai polisi jang mengamat-amati haroes menimbang, adakah alasan jang memberi sebab soewatoe perboewatan haroes dipandang salah; hal itoe diterangkannja dengan njata sekali dalam porsès-perbalnja sehingga hakim mendapat pengartian jang betoel tentang kedja- dian itoe.
Kewadjiban si pengemoe di memper- hentikan kendaraan- nja oentoek keselamatan 'oemoem.
Pasal 14.
Si pengemoedi kendaraan-kendaraan-motor jang
•berkendaraan di djalan-djalan diwadjibkan memper- hentikan kendaraannja dan mendijamkan motornja, djika keamanan di djalan menoentoet salah satoenja atau kedoewanja.
»
Lain daripada dalam hal jang terseboet pada pasal 16, maka poetoesan memperhentikan ken- daraannja sahadja atau mendijamkan motornja sadja atau kedoewanja bergantoeng kepada ke- adaan satoe-satoe hal.
Pasal 15.
Larangan Pengemoedi kendaraan-motor jang berkendara- 2 * " a n d i dJa l a n diwadjibkan mendjaga, soepaja orang- jang disebab-0 r a n g j a n g m e l a l o e i dJa I a n jtoe djangan sampai kan oléh asap m e n d aPa t s o e sa h dari asap atau oewap kendaraan atâu oewap. 'toe.
Artikel 16.
Geen rijtuig Het is den bestuurder van een motorrijtuig verboden mag stilstaan het rijtuig zonder voldoend toezicht op den weg te dan m e n / l a t e n s t a a n a n d e r s d a n m e t i n r u s t ge b r a ch*en motor, rust gebrach-
ten motor. Artikel 17.
Voorschrift Bestuurders van motorrijtuigen zijn verplicht op de nopens het wegen met hunne rijtuigen behoorlijk uit te wijken uitwijken op voor motorrijtuigen, rijwielen, andere rij- of voertuigen, wegen. rjj. 0f trekdieren en ander vee:
Ie. naar l i n k s bij het tegenkomen;
2e. naar r e c h t s bij het inhalen;
3e. naar l i n k s bij het ingehaald worden voor zoo- ver voor hem die wenscht in te halen de daartoe noodige ruimte anders niet beschikbaar zou zijn, en het verlangen dat uitgeweken worde behoor- lijk kenbaar gemaakt is.
Artikel 18.
Verplichting Bestuurders van motorrijtuigen zijn verplicht, waar tot het over-mogelijk, aan de zijden van den weg steeds voldoende
. . v a n. ruimte voor voetgangers over te laten
doende ruim- s
te voor voet- gangers.
Artikel 19. ,
Vereischten (1) Het is verboden met een motorrijtuig over een waaraan eenw eg te rijden tenzij dat rijtuig voorzien is van- motorrijtuig
moet voldoen.
a. stuurtoe- l e- e e n nauwkeurig werkend stuurtoestel • stel.
b. remmen. 2 e- minstens twee onafhankelijk van elkaar krachtig werkende, onder bereik van den bestuurder zich bevindende remmen, met eik waarvan het rijtuig ieder oogenblik tot stilstand kan worden ge-
Pasal 16.
Di djalan-dja- Pengemoedi kendaraan-motor terlarang memper- lan kendara-hentikan kendaraannja, djika tidak dengan pendjagaan bol?hÏrhen-j a n g t-i o e k o eP - ketjoewali djika motornja didijamkan.
ti kalau mo-
tornja tidak Pasal 17.
didijamkan.
Peratoeran Pengemoedi kendaraan-motor diwadjibkan menjim- dari hal me-pang setjoekoepnja, apabila berdjoempa dengan ken- njimpang di daraan-kendaraan-motor, keréta-angin, keréta-keréta, îan b i n a t a ng kendaraan atau binatang penarik dan hewan
Iain-lainnja:
Ie. k e k i ri, djika berdjoempa;
2e. k e k a n a n , djika menjoesoel;
3e. k e k iri, djika disoesoel dan jang menjoesoel itoe tidak akan mendapat tempat jang tjoekoep kalau ija tidak menjimpang dan kehendak akan menjoeroeh menjimpang itoe diberi-tahoekan dengan sepatoetnja.
Artikel 18. .
Kewadjiban Apabila dapat kedjadian, maka pengemoedi ken- memberi dja- daraan-kendaraan-motor diwadjibkan memberi djalan lan setjoe- setjoekoepnja kepada orang-orang jang berdjalan Koepnja oen-. . •
toek orang KaKI- jang berdja-
lan kaki. Pasal 19.
Sjarat-sjarat (1) Terlaranglah berkendaraan dengan kendaraan jang haroes motor di djalan, djika kendaraan itoe ta' memakai:
ditjoekoepi oléhkendara- an-kendara- an-motor.
a. perkakas le. perkakas kemoedi jang sempoerna;
kemoedi.
b. rém. 2e. sesedikit-sedikitnjadoewaboewahrém jangtidak berhoeboengan soewatoe dengan jang lain dan jang makan koewat serta moedah dipegang oléh si pengemoedi; pada sebarang waktoe kendaraan
bracht, en van welke ten minste een rechtstreeks op de wielen of op onmiddellijk daarmede ver- bonden remschijven, of trommels moet wer- ken.
fiiÄ! m e t 3 e' e e n P l a a t °f P , a t e n w a a r° P z ii " aangegeven de fabriek en het fabrieksnummer van heîchassis het vermogen in paardenkrachten van den motor of het aantal en de boring der cylinders en het eigen gewicht van het rijtuig.
Het is verboden met een motorrijtuig, geen rijwiel zijnde, over een weg te rijden of te laten rij- den, tenzij dat rijtuig bovendien voorzien is van- fabrieks
nummers, paardekrach- ten, gewicht enz.
(2)
d. inrichting Ie. eene inrichting in staat om bij het bestijgen zelfs om terugloop van steile hellingen terugloop geheel te oeletten te Deietten. d o c h a l I e e n i n g e v a ] e e n d e r r e m m e n n j d ^
dien eisch voldoet;
e. inrichting 2e. eene inrichting om achterwaarts te rijden doch waVtsriidên a I l e e n i n g e V a l d e a f s t a n d t u s s c h e n v o o r-e n achter- waarts njden. a s g r o o f e r i s d a n 2 M e t e p o f h e t ^ ^ ^ e i -
der is dan 350 kilogram.
Artikel 20.
f. signaal-
hoorns. (1) Het is verboden met een motorrijtuig over een weg te rijden of te laten rijden tenzij dat rijtuig voor- zien is van minstens een mond-, hand- of mechanischen hoorn, waarmede op een afstand van minstens lOOMeter duidelijk hoorbare signalen kunnen worden gegeven Toonsoorten (2) De hoorn moet voor motorrijwielen een schellei dier hoorn, voor andere motorrijtuigen een zwaren toon hebben' Gebruik van (3) De bestuurder is verplicht met den hoorn een den hoorn, signaal te geven of te doen geven telkens wanneer
de veiligheid van het verkeer dit vordert.
(4) Hij is verplicht bij het gebruik van den hoorn zooveel doenlijk alles te vermijden of te doen vermij- den wat het schrikken van rij- of trekdieren, of ander vee tengevolge zou kunnen hebben. Het' is hem verboden binnen bebouwde kommen gebruik te ma- ken van de open uitlaat.
c. papan de- 3e.
ngan notnor- paberik, ke- koewatan motor diban- dingkan de-
ngan kekoe- (2) watan koedake réta
(paarden- kracht), be- ratnja dsb.
d. perkakas jang dapat menahan moendoer.
itoe boléh diperhentilcan oiéh s! pengemoedi dengan salah satoe rém itoe ; sekoerang-koerang-
nja satoe dari rém itoe haroes teroes makan pada roda atau «pada remschijf atau trommel, papan-papan jang menerangkan paberik dan nomor paberik dari rangka oto itoe, 'kekoewatan motornja jang dibandingkan dengan kekoewat- an koeda, banjaknja atau bagaimana gérékan cylindernja dan beratnja kendaraan itoe sendiri.Terlaranglah berkendaraan motor jang boekan angin, djika ta' memakai:
le.
e. perkakas akan moen- doer.
f. Toeter (dot-dotan).
Roepa-roepa boenji toeter Mempergoe- nakan toeter
perkakas jang dapat menahan soepaja kendaraan djangan moendoer, meskipoen djalan tjoeram, ja'itoe apabila seboewah daripada rém tidak memenoehi keperloean itoe.
2e. perkakas akan moendoer, ja'itoe apabila gandar moeka dan gandar belakang lebih dari 2 M.
antaranja atau kendaraan itoe beratnja lebih dari 350 K.O.
Pasal 20.
(1) Terlaranglah - berkendaraan motor di djalan- djalan, apabila kendaraan itoe tidak memakai sesedikit- sedikitnja seboewah toeter moeloet, seboewah toeter tangan atau mesin dan antara 100 M. boenji perkakas itoe haroes boléh terdengar terang.
(2) Toeter bagi keréta-angin motor haroes bersoe- wara langsing dan bagi kendaraan-kendaraan-motor (oto) bersoewara besar.
(3) Maka si pengemoedi diwadjibkan memboenji- kan toeter, apabila perloe bagi keselamatan di djalan- djalan.
(4) Lagi poela ija diwadjibkan mendjaga binatang kendaraan atau binatang penarik atau hewan lain-lain djangan terkedjoet ketika ija memboenjikan toeter itoe.
Dalam lingkoengan jang rapat didijami orang terla- ranglah memakai perkakas pengeloewarkan gas (uit- laat).
26/B.O.W. 3
(5) Het la hem en andere personen die met het motorrijtuig vervoerd worden, in bebouwde kommen
verboden eenig ander signaaitoestel dan den hoorn te gebruiken.(6) Buiten bebouwde kommen mogen voor het geven van signalen gebruikt worden hoorns, trompet- ten, alsmede de zoogenaamde sirene, de mechanische fluit en andere instrumenten, mits gehandeld worde overeenkomstig het bij het derde en het vierde lid omtrent het gebruik van den hoorn bepaalde.
Claxons mogen gebruikt worden mits zij voor auto's een zwaren, voor motorrijwielen een schel- len toon hebben.
Artikel 21.
g. lantaarns. (1) Een motorrijtuig, geen motorrijwiel zijnde, dat zich tusschen zonsondergang en zonsopgang op een weg bevindt, moet voorzien zijn van minstens twee aan weerszijden van het rijtuig aangebrachte lantaarns, die voorwaarts een helder wit licht uitstralen.
Gebruik van (2) Bij locale verordening of, waar een locale raad de lantaarns, ontbreekt, bij reglement of keur van het Hoofd van
gewestelijk bestuur kan het gebruik binnen bebouwde kommen van verblindende verlichting worden ver- boden.
Verblindende verlichting is eene verlichting, welke verhindert dat andere gebruikers van den weg dan de bestuurders en hunne passagiers, behoorlijk op den weg vooruit kunnen zien.
Artikel 22.
Lantaarn aan (1) Een motorrijwiel waarmede over een weg wordt motorrijwie- gereden moet gedurende den in artikel 21 bedoelden
en- tijd voorzien zijn van minstens één lantaarn die voor- waarts een helder wit licht uitstraalt.
(2) Het tweede lid van artikel 21 is ook hiervan toepassing.
(5) Penoempang kendaraan-kendaraan-rnotor jang melaloei lingkoengan jang rapat didijami orang terla- ranglah memboenjikan perkakas boenji jang lain dari- pada toeter.
(6) Diloewar lingkoengan jang rapat didijami orang diperkenankan memboenjikan toeter, selomprèt dan djoega jang bernama sirene, soeling mesin dan per- kakas lain-lain akan memberi tanda, asal menoeroet apa jang terseboet dalam ajat jang ketiga dan keempat tentang hal terseboet diatas.
Klakson (claxons) bolehlah djoega dipergoena- kan, asal perkakas itoe bagi kendaraan-motor berboenji besar dan bagi keréta-angin-motor ber- boenji langsing.
Pasal 21.
?. lentera. (1) Antara matahari terbenam dan matahari terbit hendaklah kendaraan-motor (jang boekan keréta-angin- motor) jang ada di d jalan sekoerang-koerangnja mema- kai doewa boewah lentera dimoeka, seboewah sebelah kiri dan seboewäh sebelah kanan; lentera itoe haroes bersinar terang dan poetih kemoeka.
Memperpe- (2) Dalam oendang-oendang lokal atau apabila nakan len- ta' ada madjelis lokal, dalam reglemen atau keur dari
Kepala pemerintahan daerah boleh dilarang memper- goenakan lampoe jang menjilaukan mata di ling- koengan jang rapat didijami orang.
Lampoe jang menjilaukan ja'itoe lampoe jang merintangi orang-orang jang memakai djalan itoe ketjoewali si pengemoedi dan penoempangnja melihat dengan baik kemoeka.
Pasal 22.
Lentera jang (1) Keréta-angin-motor jang dinaiki di djalan-djalan ka[°ke ét"
3'
h a m e S s e l a m a t é m p oJ
a"g
t e r s e b o e* dalam pasal 21 angin-motor
m e m a k a isedikit-sedikitnja seboewah lentera jang ber-
' sinar terang dan poetih kemoeka.
(2) Dalam hal itoe maka ajat jang kedoewa dari
pasal 21 berlakoe djoega.
Artikel 23.
Geen tractie (1) Het is verboden over een weg te rijden of te door motor- ]aten rijden met een motorrijtuig, geen motorrijwiel rijtuigen danzjjnde; d o o r middel waarvan een rij- of voertuig wordt
mpf vcrffun- • » ninf voortbewogen, tenzij met vergunning van den voor-
zitter van den localen raad of, waar zoodanige raad ontbreekt, van het betrokken Hoofd van gewestelijk bestuur.
Uitzondering (2) Het vorige lid is niet van toepassing op motor- op dit verbod, rijtuigen door middel waarvan een onklaar motorrijtuig
wordt voortbewogen uitsluitend met het doel om een plaats voor berging of herstel te bereiken.
Het trekken van zijspan- en voorspanwagentjes door motorrijwielen valt dus niet onder deze bepaling.
Artikel 24.
Geen snel- 0 ) Het is verboden op een weg een snelheids- heidswed- wedstrijd met motorrijtuigen te houden of daaraan strijden op deel te nemen,
wegen toege- laten.
Wie als deel- (2) Als deelnemers worden beschouwd zoowel de nemers daar-bestuurder van een motorrijtuig waarmede aan een aan worden snelheidwedstrijd wordt deelgenomen, als de eigenaar beschouwd. Qf n o u cje r v a n n et rijtuig, die daarmede aan den
wedstrijd doet of laat deelnemen.
Ontheffing (3) Van dit verbod kan ten behoeve van snelheids- van dit ver-wedstrijden met motorrijtuigen van gering snelheids- bod, vermogen door het Hoofd van gewestelijk bestuur
en, bijaldien de wedstrijd zich over meer dan een gewest uitstrekt, door den Directeur van Binnenlandsch Bestuur ontheffing worden verleend.
Artikel 25.
Verplichting (1) Op de eerste vordering van eiken ambtenaar van den be- of beambte van politie is de bestuurder van een
sju"r d^r t°* motorrijtuig verplicht het rijtuig te doen stilhouden stilhouden g n d e j n a r t i l < e I e n 6 s u b 2 e en 3e bedoelde nummer-
Pasal 23.
Dilaranglah (1) Terlaranglah berkendaraan di d jalan dengan menarik ke- kendaraan-motor, jang boekan keréta-angin-motor, ilL V1A?~ sambil menarik kendaraan lain-lain, apabila tidak ngan kenda- , . . , . , , , . , . , , , ,
raan-motor d e n§a n l z i n presiden madjelis lokal atau djikata'ada djika tidak madjelis lokal, dari Kepala pemerintahan daerah jang mendapat berkewadjiban.
izin.
Ketjoewali (2) Ajat jang diatas itoe tidak berlakoe bagi kenda- atas larangan raan-kendaraan-motor jang menarik kendaraan-motor
jang beloem selesai dengan maksoed akan membawa ke tempat penjimpanan atau membaiki.
Hal menarik keréta-keréta jang disebelahnja atau dimoekanja dengan keréta-angin-motor tidak ter- masoek dalam ketentoean ini.
Pasal 24.
Terlaranglah (1) Maka terlaranglah mengadakan perlombaan mengadakan tjepat dengan kendaraan-motor di djalan-djalan atau perlombaan t o e ro e t perlombaan itoe.
tjepat di dja- ' lan-djalan.
Sijapa jang (2) Jang dipandang toeroet perlombaan ijalah penge- terpandang moedi kendaraan-motor jang terpakai pada perlombaan
)eroei per- j jo e cja n j a n ~ e mpoenja atau jang soeroeh toeroet lombaan. , , r
perlombaan itoe.
Membébas- (3) Oentoek perlombaan tjepat dengan kendaraan- kan dari la- motor jang tidak berapa tjepatnja, maka boleh dihe- rankan itoe. bacaan ^ar] ia r a nga n jtoe oléh Kepala pemerintahan
daerah, dan apabila perlombaan itoe diadakan dalam lebih dari satoe daérah, oléh Dirèktoer Pemerintahan- dalam-Negeri.
Pasal 25.
Kewadjiban (1) Apabila ada permintaan dari amtenar atau pe- pengemoedi gawai polisi, maka pengemoedi kendaraan-motor diwa- mennnt' n dJi b k a n mempe'rhentikan kendaraannja dan menoen-
djoekkan soerat keterangan nomor dan soerat-izin
en vertoo- en rijbewijzen of de in artikel 8 en artikel 9 bedoelde nen van de rijbewijzen te vertoonen.
nummer- en
rijbewijzen. ._ . . . . . . (Zie wijziging No. II hierachter).
Idem tot het (2) Op gelijke wijze is de eigenaar, houder of be- verleenen stuurder van een motorrijtuig verplicht aan bedoelde y?
tnJg^-
11^ ambtenaren of beambten toegang tot het rijtuig te tuif. verschaffen, hun bewijs te leveren van de deugdelijk-
heid van stuur-, rem- en geluidtoestellen, hen in te lichten omtrent het gewicht en te gedoogen dat zij gewicht en afmetingen, alsmede nummer en letter of buitenlandsch kenteeken onderzoeken.
Het in het rijtuig plaats nemen tot verder onderzoek is feitelijk het werk van technisch onderlegd personeel. Slechts in de uiterste ge- vallen zal zulks voor den politieman noodig zijn.
In het belang van een onbelemmerd verkeer dient hier de politie tactvol op te treden. Omgekeerd zal de automobilist de optredende politie prompt in de gelegenheid hebben te stellen haar plicht te doen.
Artikel 26.
Aansprake- Voor overtreding van eenig gebod of verbod ge- lijkheid voorsteld bij of krachtens de artikelen 3, 5, 6, 13,14 15 di
enf°e
Vn
ertre'
1 6'
1 7'
1 8 , 1 9'
2 0'
2 1'
2 2'
2 3'
2 4 e n 2 5 zii» aanspra-
keiijk de bestuurders der motorrijtuigen en
a, voor zooveel betreft de artikelen 3, 5, 6, onder
Ie en 2e, 13, 19, 20, 21, lid 2, 23, 24 en 25, tweede lid, de eigenaar of houder die in strijd met eenig jbij of krachtens deze bepalingen ge- steld gebod of verbod doet of laat handelen;
b. vporzooveel he\l
reft artikel 21, lid 1, de eigenaar
@f hguder die jn strijd met deze bepaling het
djoekkan soerat'kete- rangan no- mor dan soe- rat-izin me- ngemoedi.
Demikijan djoega ten- tang hal ma- soek keda- lam kenda- raan.
mengemoedi jang terseboet dalam pasal 6 ajat kedoewa dan ketiga atau soerat-izin mengemoedi jang terseboet dalam pasal 8 dan 9.
(Lihatlah peroebahan No. II dibelakang ini).
(2) Demikijan djoega jang empoenja, jang mengoe- wasa'i atau pengemoedi kendaraan-motor itoe diwa- djibkan mengizinkan amtenar-amtenar atau pegawai- pegawai jang terseboet masoek kedalam kendaraannja dan menerangkan kepadanja kebaikan perkakas kemoe- di, rem dan perkakas boenji; lagi poela haroes dite- rangkan kepada pegawai-pegawai itoe tentang hal beratnja kendaraan dan lagi haroes diizinkan meréka- itoe memeriksa beratnja dan oekoerannja, nomor dan hoeroef atau tanda negeri asing dari kendaraan-motor itoe.
Toeroet doedoek didalam kendaraan-motor itoe akan memeriksa lebih baik, ijalah pekerdjaan pe- gawai jang paham dalam perkara kendaraan-motor
itoe. Hanja dalam hal jang penting sekali perloe pegawai polisi mentjampoeri pemeriksaan itoe- Soepaja kebebasan laloe-lintas di djalan rajadjangan terganggoe maka pegawai polisi haroes berhati- hati sekali memakai kekoewasaan itoe. Sebaliknja pengemoedi oto haroes memberi kesempatan ke- pada polisi akan mendjalankan kewadjibannja.
Pasal 26.
Jang me- Pelanggaran atas perintah atau larangan jang diten- nanggoeng toekan dalam atau dengan pengoewasaan pasal 3, 5, pelanggaran. 6 j 1 3 j 1 4 ) 15> 16> X1> ] 8 ) 19> 2o, 21, 22, 23, 24 dan
25 ditanggoeng oléh pengemoedi kendaraan-motor dan a. pelanggaran tentang pasal 3, 5 dan 6 ajat jang per-
tama dan kedoewa, dan pasal 13, 19, 20 dan 21 ajat jang kedoewa dan pasal 23, 24 dan 25 ajat jang kedoewa, ditanggoeng oléh jang empoenja atau jang mengoewasai' jang menjoeroeh melakoekan apa jang berlawanan dengan perintah atau larangan dalam ketentoean itoe;
b. tentang pasal 21,. ajat pertama, jang menanggoeng jang empoenja atau jang rnengoewasaï jang mem-
motorrijtuig zich op een weg doet of laat be- vinden.
Artikel 27.
- Overtreding van de bij of krachtens dit reglement gegeven voorschriften wordt gestraft:
a. voor zooveel betreft de artikelen 3, 5, 6, 13, en 24 met geldboete van ten hoogste drie honderd
gulden of hechtenis van ten hoogste twee maan- den; (St. 1917:732)
b. voor zooveel betreft de artikelen 14,16, 20 en 23 met geldboete van ten hoogste honderd gulden of met hechtenis van ten hoogste een maand;
(St. 1917:732).
c. voor zooveel betreft de artikelen 15, 19, 21 en 22 met geldboete van ten hoogste één honderd gulden;
d. voor zooveel betreft de artikelen 17, 18, 25 en 29, tweede lid, met geldboete van ten hoogste vijftig gulden.
Artikel 28. (St. 1918:439).
(1) Bij veroordeeling van den bestuurder van een motorrijtuig wegens overtreding van bij of krachtens artikel 3, 5, 13 of 24 gestelde voorschriften, geeft de ambtenaar belast met de ten uitvoerlegging van het vonnis van die veroordeeling, zoodra zij onherroepe- lijk is, kennis aan den Directeur van ßinnenlandsch Bestuur.
(2) Voormeld Departementshoofd is bevoegd bij een met redenen omkleed besluit den in het eerste lid bedoelden persoon voor den tijd van ten hoogste twee jaren de bevoegdheid om motorrijtuigen te be- sturen te ontzeggen, Deze beslissing wordt door ge- noemd Departementshoofd aangekondigd in de Java- sche Courant en bij dienstbrief medegedeeld aan den betrokkene.
(3) Zoodra de in het tweede lid bedoelde aankon- diging in de Javasche Courant is geschied, verliest
