• No results found

districtsraad Antwerpen Zitting van 18 mei 2020

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "districtsraad Antwerpen Zitting van 18 mei 2020"

Copied!
10
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

districtsraad Antwerpen

Zitting van 18 mei 2020

Besluit GOEDGEKEURD

A-punt AG VESPA

Samenstelling

mevrouw Marita Wuyts, voorzitter districtsraad

mevrouw Anne Poppe, districtsraadslid; de heer Christophe Wuyts, districtsraadslid; de heer Samuel Markowitz, districtsschepen; mevrouw Nadine Peeters, districtsraadslid; de heer Paul Cordy,

districtsburgemeester; de heer Tom Van den Borne, districtsschepen; mevrouw Regina Verstraeten,

districtsraadslid; de heer Morad Ramachi, districtsraadslid; mevrouw Adrjen Boeckmans, districtsraadslid; de heer Jan Braeckmans, districtsraadslid; mevrouw Fauzaya Talhaoui, districtsraadslid; mevrouw Maya Detiège, districtsraadslid; mevrouw Charlien Van Leuffel, districtsschepen; mevrouw Femke Meeusen, districtsschepen;

mevrouw Annelies Thoelen, districtsraadslid; de heer Ebubekir Dogan, districtsraadslid; de heer Sascha Luyckx, districtsraadslid; mevrouw Laura Delmas, districtsraadslid; mevrouw Tannicka Bogaert, districtsraadslid;

mevrouw Babette Dehaen, districtsraadslid; de heer Freek Niesten, districtsraadslid; mevrouw Annemie Demeyer, districtsraadslid; mevrouw Veroniek Dewinter, districtsraadslid; de heer Cedric Cornelissen, districtsraadslid; mevrouw Stella Vansummeren, districtsraadslid; mevrouw Nana Touré, districtsraadslid;

mevrouw Amber Paris, districtsraadslid; de heer Simon Verreet, districtsraadslid; mevrouw Marie Vrelust, districtsraadslid; de heer Farid Darmach, districtsraadslid; de heer Sah Gulhan, districtsraadslid; de heer Bart Steyaert, districtsraadslid

de heer Herald Claeys, districtssecretaris; mevrouw Olivia Alexander, waarnemend districtssecretaris Iedereen aanwezig, behalve:

de heer Morad Ramachi, districtsraadslid; mevrouw Olivia Alexander, waarnemend districtssecretaris

2 2020_DRAN_00068

Omgeving Centraal Station. Kievit II, Fase 3.

Mediaplein, 2018 Antwerpen - Schetsontwerp. Advies - Goedkeuring

Motivering

Gekoppelde besluiten

 2020_CBS_02629 - Omgeving Centraal Station. Kievit II, Fase 3. Mediaplein, 2018 Antwerpen - Schetsontwerp - Goedkeuring

 2018_CBS_02094 - Omgeving Centraal Station. Kievit II, Fase 3 - Goedkeuring projectdefinitie - Goedkeuring

 2014_CBS_06717 - Omgeving Centraal Station. Kievit fase II - Definitief ontwerp openbaar domein. Fase 1 - Goedkeuring

 2017_CBS_11131 - Omgeving Centraal Station. Kievit II - Definitief ontwerp openbaar domein. Fase 2 - Goedkeuring

 2013_CBS_05749 - Omgeving Centraal Station. Kievit fase II - Schetsontwerp openbaar domein - Goedkeuring

 2018_GR_00478 - Straatnamencommissie - District Antwerpen. Straatnaamgeving. Benoemen nieuw plein tussen achteringang Centraal Station en Van Spangenstraat - Goedkeuring

 2612 - Omgeving Centraal Station: deel Oost - Kievitbuurt en Zoo. Goedk

(2)

 9559 - Gemeentebedrijf planningscel. Omgeving Centraal Station. Kievit. Voorontwerp ter voorbereiding herziening gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan project Kievit fase II. Collegiale brief. Goedkeuring.

Concretisering beleidsrichtlijn Aanleiding en context

De omgeving van het Centraal Station werd in het strategisch ruimtelijk structuurplan (s-RSA) aangeduid als strategische ruimte. Dit wil zeggen dat de stad Antwerpen in dit gebied een actieve rol wil spelen door een gericht ruimtelijk beleid te voeren. Binnen deze strategische ruimte werd Diamantwijk-Kievitwijk aangeduid als strategisch project.

Op 10 maart 2006 (jaarnummer 2612) besliste het college om in het gebied Kievit II een regierol op te nemen en een stadsontwerp ‘Kievit fase II’ op te maken.

Op 22 augustus 2008 (jaarnummer 9559) keurde het college het stedelijk en gedragen voorstel ter herziening van het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan project Kievit fase II goed. Op 27 januari 2012 werd het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan (GRUP) Kievit II definitief vastgesteld door de Vlaamse Regering.

Het doel van het stadsproject Kievit II is het inrichten van een groene omgeving met aandacht voor spelen en verblijven, waarbij de Diamantwijk en Kievitwijk gekoppeld worden en het stationsgebouw een zuidelijke toegang met een nieuwe identiteit krijgt.

Situering en projectgrenzen Kievit II

Het stadsproject Kievit II kent als zuidelijke grens de Van de Nestlei en als noordelijke grens het NMBS stationsgebouw. De projectcontour van Kievit II zit vervat tussen de Van Immerseelsstraat en de sporen. De Van Immerseelsstraat valt buiten de projectcontour. Kievit II werd opgedeeld in drie fasen:

 fase 1 - tussen Somersstraat en Van de Nestlei;

 fase 2 - tussen Somerstraat en het Mediaplein;

 fase 3 - het Mediaplein.

Uitvoering opdracht Kievit II

Op 26 oktober 2012 werd de ontwerpopdracht voor een nieuwe groene publieke ruimte in het projectgebied gegund aan het ontwerpteam Buur-Hosper.

Op 7 juni 2013 (jaarnummer 5749) werd het schetsontwerp voor het openbaar domein Kievit II goedgekeurd door het college.

Op 27 juni 2014 (jaarnummer 6717) keurde het college het definitief ontwerp voor Kievit II, Fase 1 (tussen Somersstraat en Van de Nestlei) goed.

Op 26 januari 2018 (jaarnummer 11131) keurde het college het definitief ontwerp voor Kievit II, Fase 2 (tussen Somersstraat en het Kievitplein) goed.

Op 9 maart 2018 (jaarnummer 2094) keurde het college de projectdefinitie voor Kievit II, Fase 3 (Mediaplein) goed.

Op 25 juni 2018 (jaarnummer 478) keurde de gemeenteraad de naamgeving Mediaplein voor het nieuw plein tussen de (achter)ingang Centraal Station en Van Spangenstraat goed.

Op 20 maart 2020 (jaarnummer 2629) keurde het college van burgemeester en schepenen het schetsontwerp van het Mediaplein (Kievit II, Fase 3) goed.

Juridische grond

Artikel 30, §1 van de wet van 17 juni 2016 inzake overheidsopdrachten bepaalt dat een overheidsopdracht die door een aanbestedende overheid aan een andere rechtspersoon wordt gegund, niet valt onder het

toepassingsgebied van de wetgeving overheidsopdrachten indien volgende voorwaarden zijn vervuld:

(3)

 de aanbestedende overheid oefent toezicht uit op de rechtspersoon zoals op haar eigen diensten;

 meer dan 80% van de activiteiten van de gecontroleerde rechtspersoon wordt uitgeoefend in de vorm van taken die hem zijn toegewezen door de controlerende aanbestedende overheid of door andere, door diezelfde aanbestedende overheid gecontroleerde rechtspersonen;

 er is geen directe participatie van privékapitaal in de gecontroleerde rechtspersoon, met uitzondering van geen controle of blokkerende macht opleverende vormen van participatie van privékapitaal, vereist krachtens de nationale regelgeving, in overeenstemming met de verdragen, die geen beslissende invloed uitoefenen op de gecontroleerde rechtspersoon.

Regelgeving: bevoegdheid

In het gemeenteraadsbesluit van 29 mei 2017 (jaarnummer 305) werden de bovenlokale straten en pleinen vastgelegd. Ontwikkelingen (nieuw openbaar domein) en mobiliteit en verkeersmaatregelen blijven een bevoegdheid van het college.

Artikel 56 §3, 4° van het Decreet Lokaal Bestuur bepaalt dat het college bevoegd is voor het voeren van de plaatsingsprocedure, de gunning en de uitvoering van overheidsopdrachten.

Op 25 november 2019 (jaarnummer 652) keurde de gemeenteraad de beheersovereenkomst 2019-2024 tussen de stad Antwerpen en AG VESPA goed. Artikel 6 - 4.4 bepaalt dat AG VESPA publiek domein kan (laten)

realiseren. De opdracht aan AG VESPA betreft het plaatsen en uitvoeren van de overheidsopdrachten eigen naam en voor rekening van de stad Antwerpen. De beleidsbeslissing omtrent het realiseren van het publiek domein ligt bij de stad Antwerpen. De stad Antwerpen legt hierbij tevens het projectbudget vast.

Artikel 138 Decreet Lokaal Bestuur: naast de beslissingsbevoegdheden waarover de districtsraad beschikt op grond van dit decreet, heeft de districtsraad een algemene adviesbevoegdheid voor alle aangelegenheden die betrekking hebben op het district. De districtsraad kan bij reglement die algemene adviesbevoegdheid of delen ervan overdragen aan het districtscollege.

Fasering

De fase van het project Kievit II dat momenteel in ontwikkeling is betreft fase 3, het Mediaplein. Het ontwerp is momenteel uitgewerkt tot het niveau van een schetsontwerp.

In de eerste helft van 2020 zal het schetsontwerp verder uitgewerkt worden tot een definitief ontwerp, dat zal dienen als basis voor de opmaak van het vergunningsdossier. De tweede helft van 2020 zal gebruikt worden voor het doorlopen van de vergunningsprocedure en de aanbestedingsprocedure. Indien deze opeenvolging van stappen vlot verloopt kan de heraanleg van het Mediaplein begin 2021 in uitvoering gaan.

Argumentatie

Van wedstrijdontwerp naar schetsontwerp De projectdefinitie Mediaplein samengevat:

 het ontwerp van het Mediaplein dient de kwaliteit van het bestaande plein naar een hoger niveau te tillen, passend binnen de nieuwe context;

 het nieuwe Mediaplein creëert een rustig klimaat en verbindt de Diamantwijk en de Kievitwijk;

 het is een goed leesbare ruimte die aandacht heeft voor de aanwezige verbindingsassen;

 het is een plein voor iedereen;

 het Mediaplein moet sober vormgegeven worden en verzoent het openbaar domein van Kievit II, het gebouw van DPG Media, het stationsgebouw en andere functionaliteiten rondom;

(4)

 het Mediaplein respecteert het huidige gebruik en ondersteunt de verschillende gebruiksrichtingen, daarnaast moet de gebruikswaarde van het plein vergroot worden (bijvoorbeeld evenementen).

De projectdefinitie Mediaplein kreeg een specifiek programma van eisen:

 behoud huidige functionaliteiten (verblijfsfuncties, kiss-and-ride, taxiplaatsen en Velo-stations);

 maximaliseren van verblijfsruimte;

 openbaar domein dat multifunctioneel gebruik toelaat (onder andere de organisatie van evenementen);

 onderzoek aangaande de integratie en/of verplaatsing van bestaande solitaire elementen (rookuitlaatpijpen en trapconstructie);

 onderzoek naar de mogelijkheden voor de integratie van groen;

 inrichtingsvoorstel voor aanpalende terrassen (met wind- en zonstudie van de volledige projectzone);

 gerichte toepassing van mobiliteits- en toegankelijkheidsprincipes;

 toepassing van een passend fietsparkeerbeleid;

 toepassing van geïntegreerde veiligheidsmaatregelen in functie van de veiligheid van het station en DPG Media;

 aangepaste verlichting en voldoende zitgelegenheid (zowel de zone onder de sporen als er naast);

 onderzoek naar mogelijke speelaanleidingen (integratie van een waterelement indien technisch en financieel haalbaar).

De selectieprocedure van de ontwerper gebeurde via de pool van de stadsbouwmeester (beperkte wedstrijd). Het ontwerpteam Cluster-Infrabo kwam met het beste ontwerp naar voren. Het wedstrijdontwerp van Cluster- Infrabo wordt gekenmerkt door de aanwezigheid van een verhoogd pleingedeelte voorzien van een raster met bomen. De aanwezigheid van de bomen zorgt voor het breken van de wind en biedt een rustplek waar men de bedrijvigheid rondom het Mediaplein kan gadeslaan. Eenvoud en een sterk lijnenwerk definiëren functionele doorgangsruimtes en brengen structuur binnen een complexe context. De keerlus als mobiliteitsoplossing voor taxi, kiss-and-ride en leveringen werd gecomprimeerd en onder de spoorwegberm geschoven. Het vormt een functionele eenheid.

Kenmerken van het schetsontwerp Verhoogd pleingedeelte

Bij het wedstrijdontwerp werd een verhoogd pleingedeelte ingetekend vanuit de wens om bomen op het plein te zetten. De verhoging is nodig om voldoende grondpakket te creëren voor het wortelen van de bomen, het Mediaplein bevindt zich namelijk bovenop een ondergrondse parking. Tijdens de fase schetsontwerp werd een uitgebreide studie gedaan naar de technische haalbaarheid hiervan (gewicht bomen, draagvermogen van het dak van de parking). De draagkracht van het dak is beperkt, maar met de nodige maatregelen kunnen we stellen dat het parkingdak maximum 10 bomen kan dragen.

Het verhoogde plein is langs alle zijden te betreden door traptreden rondom. Er wordt onderzocht of bepaalde delen van de traptreden hoger voorzien kunnen worden zodat er comfortabel op gezeten kan worden. Ook bovenop het plein wordt meubilair voorzien.

De integrale toegankelijkheid van het verhoogde plein werd uitgewerkt door aan de zuidzijde een lange helling in de trappen te integreren.

Er wordt onderzocht of een waterelement in het pleinontwerp ondergebracht kan worden. Een eerste mogelijke uitwerking is in de vorm van een verticaal watergordijn (deze oplossing is zichtbaar in het plan). Het is slechts één van de oplossingen om de rookuitlaatpijpen in het pleinontwerp te integreren. Er zijn nog andere opties, waaronder het bouwen van een groot zitelement rondom de pijpen, die momenteel door de ontwerper verder in detail worden uitgewerkt. Op vraag van het district Antwerpen zal ook onderzocht worden of verticaal groen rondom de rookuitlaatpijpen een passende oplossing is.

(5)

De trapconstructie bij de ondergrondse parking, die midden in het huidige Mediaplein zit, wordt mee

opgenomen in het verhoogde plein. De trapconstructie zit zo verwerkt in de rand en bestaat niet meer als een solitair element.

Materialisatie

Het Mediaplein wordt gelijkvloers voorzien van een verharding in natuursteen. Dit materiaal is hetzelfde als elders gebruikt rondom het station en is ook gebruikt in de voorgaande fasen van project Kievit II (graniet tegels die wisselen in formaat, gelegd in een strak patroon van parallel aan elkaar liggende lijnen).

Graniet is een materiaal dat, wanneer het robuust wordt uitgevoerd (dikke tegel van beperkte afmetingen en voorzien van een stevige fundering), als erg duurzaam wordt aanzien. Er zal voor gezorgd worden dat het verkeer en de voorziene pleinbelasting (onder andere evenementen van middelgrote schaal die er occasioneel zullen plaatsvinden) zonder problemen opgevangen kan worden.

Het materiaal voor het verhoogde plein is nog verder te detailleren, tot de opties behoren een halfverharding (zoals dolomiet) of natuursteen. In het geval van natuursteen zou de ontwerper kiezen voor een ruwere variant van natuursteen met een kleur die aanleunt bij de natuursteen gebruikt in de monumentale spoorwegbogen.

De materialisatie voor de (gecomprimeerde) keerlus moet nog verder gedetailleerd worden, rekening houdende met het veelvuldig gebruik en de roterende/torsende bewegingen. Er wordt nog onderzocht of er met een verhoogd of verlaagd wegprofiel gewerkt moet worden. Dergelijke ingrepen zouden kunnen helpen om automobilisten op de keerlus te houden of het bedoelde gebruik van de keerlus aan te geven.

Groenaanleg

De bomen die voorzien worden op het verhoogde plein moeten binnen uitzonderlijke omstandigheden weten te gedijen. Het vergt een technische uitwerking waarbij een (geautomatiseerd) bevloeiingssysteem voor een verzekerde watertoevoer zorgt en waar een uitgebalanceerde voedingsbodem (met aangepast bomensubstraat) er voor moet zorgen dat de bomen de voedingsstoffen krijgen die ze nodig hebben.

Multifunctioneel gebruik

In de projectdefinitie van het Mediaplein werd gevraagd om ruimte te laten voor de organisatie van evenementen. Met het goedkeuren van het concept van de ontwerper is er voor gekozen in te zetten op het vergroenen van het plein. Wegens de stabiliteit en technische beperkingen wordt dit groen ondergebracht in een verhoogd pleindeel. De niveauverschillen die hierdoor ontstaan hebben gevolgen voor het gebruik van het plein:

de oppervlakte die zich best voor evenementen leent (vlak terrein op maaiveldhoogte) is daarbij beperkt, evenementen zullen zich moeten schikken naar de mogelijkheden die nog op en naast het verhoogde plein bestaan. Het verhoogde plein kan dienen als tribune voor het bekijken van de inhoud van het LED-scherm (DPG Media gevel).

Verkeerscirculatie

Het huidige Mediaplein beschikt over een grote keerlus voor gemotoriseerd verkeer. Deze wordt onder de sporen geschoven met behoud van een gelijk aantal opstelplaatsen zodat er meer vrije verblijfsruimte ontstaat.

Er worden ook twee oplaadplaatsen voor elektrische taxi’s voorzien.

De verplaatsingen en looplijnen van voetgangers en fietsers werden in beeld gebracht door de ontwerper. De verkeerstromen komen uit alle richtingen, de pieken zijn afkomstig van functioneel woon-werk en

schoolverkeer. Om conflicten tussen voetgangers en fietsers te vermijden zullen nieuwe ontwerpelementen aan het plein worden toegevoegd.

Het verhoogde plein geleidt een groot deel van de circulaties langs de hoofdas; de Lange Kievitstraat. Er wordt nader onderzocht welke bijkomende maatregelen er nodig zijn voor het kanaliseren of afschermen van bepaalde zones (paaltjes, verhogingen, …). Deze maatregelen hebben ook een functie in het kader van veiligheid en het vermijden van inrijden van voertuigen in het station en het gebouw van DPG Media.

(6)

Veiligheid

De veiligheid garanderen binnen de specifieke context van het Mediaplein is een belangrijk topic. De gebouwen rondom het Mediaplein (station, aanwezige joodse gemeenschap en de pers) worden als gevoelig beschouwd met name als mogelijk doelwit voor terreur. Op vraag van de NMBS, brandweer en politie worden toegang beperkende maatregelen in het pleinontwerp voorzien. Obstakels (zoals straatmeubilair, paaltjes, verhogingen,

…) worden in overleg met de betrokken stads- en veiligheidsdiensten op gepaste wijze geïntegreerd.

Transparantie met een goed zicht over het hele plein en de directe omgeving is een belangrijk aandachtspunt.

Goede verlichting hoort daar ook bij, dit zowel op het deel in openlucht als op het deel onder de spoorwegberm.

In het overdekte deel onder de spoorwegberm wordt gezocht naar een passend (eventueel creatief) verlichting concept.

Financiële gevolgen Nee

Algemene financiële opmerkingen

In het stedelijk meerjarenplan 2020-2025 is voor het project Mediaplein, op projectnummer PA3712, een uitgavebudget voorzien van 3,6 miljoen euro (inclusief btw) op functiegebied

5291620000/224/2WNS020201PA3712.

Op de inkomstencode 5291620000/150600/2WNS020201PA3712 wordt een bedrag van 605.000 euro inclusief btw ingeschreven. Dit is de bijdrage van DPG Media in de realisatie van het Mediaplein, het bedrag werd in de samenwerkingsovereenkomst opgenomen. De ontvangst is gespreid over twee jaren: in 2020 een bedrag van 302.500 euro inclusief btw en in 2021 een bedrag van 52.500 euro inclusief btw.

De opdracht wordt door AG VESPA in eigen naam en voor rekening van de stad Antwerpen uitgevoerd.

Strategisch kader

Dit besluit past in de realisatie van volgende doelstellingen/projecten:

 5 - Woonstad

 2WNS02 - Stadsontwikkeling

 2WNS0202 - Projectwerking

 2WNS020201 - Projecten opvolgen tot voltooiing

 2WNS020201PA3712 - Mediaplein

Adviezen

Coördinatieoverleg openbaar domein Advies: Gunstig onder voorwaarden Motivering:

Het coördinatieoverleg openbaar domein geeft gunstig advies op het schetsontwerp op voorwaarde dat:

 de verhoogde plein ruimte, conform de verhoudingen in het wedstrijd ontwerp is.

 de bestaande trap, vanuit de ondergrondse parking, in de verhoogde plein ruimte

geïntegreerd wordt.

(7)

 de materialisering binnen de verhoogde plein ruimte wordt herbekeken, rekening houden met het gebruik van deze ruimte en maximale waterinfiltratie en -

buffering.

 in overleg met SB/groen de boomkeuze wordt bepaald, en de ondergrondse constructie en het irrigatiesysteem verder worden uitgewerkt.

 de vormgeving en de integratie van het waterelement hwordt herbekeken, rekening houdend met het gebruik en recuperatie van het water. Ook het type waterelement dient bepaalt te worden in functie van waterkwaliteit en beheer.

 bij de afwerking van randen, trappen en zitmuren van het verhoogde

pleingedeelte mogelijke skateactiviteiten worden gestuurd door een aangepaste inrichting en afwerking.

 naar de volgende fase een (maximum) evenementen programma wordt

opgemaakt voor het plein, in functie van de verharding die op het gelijkvloerse plein komt.

 de keerlus wordt vormgegeven rekening houdend met het gevraagde programma (taxistandplaatsen, velo station, K&R zone, …) en de bijhorende

circulatieruimte, draaibewegingen en opstelruimte. Waarbij de logische looplijnen en doorwaadbaarheid voor voetgangers gegarandeerd blijft.

 onderzocht wordt op welke manier het bestemmingsaspect ervan benadrukt kan worden (door de inrichting en materialisering van de keerlus), en de

verblijfskwaliteit gemaximaliseerd wordt.

 het fietscomfort ter hoogte van de gewenste aansluiting met de keerlus gemaximaliseerd wordt, om alzo de fietsstromen te sturen.

 de aansluiting met de pelikaanstraat ingericht wordt conform de principes van het Draaiboek Openbaar Domein, afhankelijk van het onderzoek omtrent het behoud van de verkeerslichten.

 op de verhoogde pleinruimte zitelementen uit de straatmeubilaris van Stad Antwerpen worden gebruikt.

 onderzocht wordt op welke manier de ontsluiting vanuit de shared space gerealiseerd kan worden, waarbij de impact op de verblijfskwaliteit van het Mediaplein beperkt blijft.

 naar de volgende fase de anti-terreur maatregelen binnen het ontwerp verder onderzocht worden, zodat de toegang tot het plein in het algemeen wordt ontnomen om het centraal station te vrijwaren van inrijdende voertuigen.

NMBS

Advies: Gunstig onder voorwaarden

Motivering:

De NMBS heeft algemeen geen problemen met het voorgestelde concept van een verhoogd pleindeel voorzien in het nieuwe Mediaplein ontwerp. Er waren twijfels rond de stabiliteit van de dakplaat van de ondergrondse parking, maar na uitgebreid technisch nazicht van de wapeningsplannen blijkt dat de draagkracht voldoende is. NMBS

bevestigt dat men de stabiliteitsberekening (met positief resultaat) accepteert.

De NMBS geeft gunstig advies op het schetsontwerp op voorwaarde dat:

 de hoogte van het verhoogde plein beperkt wordt tot 60 cm (boven het niveau

(8)

van het Mediaplein).

 de boomkeuze zo wordt gedaan dat de bomen geen bladeren hebben tot op een hoogte van 2 meter, zodat er voldoende doorzicht bestaat.

 de bomen niet te hoog worden zodat ze niet boven het station uitkomen (voor vervuiling en stabiliteit).

 een voorwaarde voor het inbouwen van de ondergrondse boomconstructie (ter verankering van de bomen en voor het installeren van het irrigatiesysteem): de waterdichting van het dak van de parking dient onaangeroerd te blijven. NMBS is akkoord met het voorzien van de boomconstructie onder sterk voorbehoud dat het graven in de laag tussen het huidige maaiveld en het parkingdak , waar een PUR uitvullaag aanwezig zou zijn, geen nadelige gevolgen heeft.

 de fietsstroom richting de fietsenstalling van de NMBS gefaciliteerd wordt in de zin dat deze gemakkelijk te vinden is en vlot bereikbaar is.

 de zone tussen het verhoogde plein en de gevel van het NMBS stationsgebouw is eerder smal, conflicten tussen fietsers en voetgangers moeten zo ver als mogelijk vermeden worden.

 de fietsstroom voor de ingang van het station ontmoedigd wordt en fietsers worden omgeleid rond het verhoogd plein.

 er in de overdekte zone (waar de keerlus) voldoende voetpadruimte wordt voorzien rondom de kolommen van de spoorwegberm, specifiek wordt hierbij aandacht gegeven aan de zijde van de Pelikaanstraat.

Besluit

De districtsraad Antwerpen keurt met 23 stemmen voor en 9 onthoudingen het besluit goed:

Voor: Cordy Paul, Van Leuffel Charlie, Demeyer Annemie, Delmas Laura, Bogaert Tannicka, Boeckmans Adrjen, Dehaen Babette, Niesten Freek, Wuyts Marita, Steyaert Bart, Van den Borne Tom, Meeusen Femke, Poppe Anne, Touré Nana, Paris Amber, Vrelust Marie, Verreet Simon, Verstraeten Regina, Wuyts Christophe, Vansummeren Stella, Markowitz Samuel, Thoelen Annelies, Braeckmans Jan

Onthouden: Peeters Nadine, Gulhan Sah, Darmach Farrid, Cornelissen Cedric, Dewinter Veroniek, Luyckx Sascha, Talhaoui Fauzaya, Detiège Maya, Dogan Ebubekir

Artikel 1

De districtsraad Antwerpen adviseert het project Mediaplein (Kievit II, Fase 3) gunstig op voorwaarde dat:

 Er komt een correcte visualisatie van de grootte-orde en de kroon van de bomen.

 Het irrigatiesysteem voor de bomen is robuust en garandeert dat de bomen voldoende water krijgen.

 De watergoten mogen de integrale toegankelijkheid niet in het gedrang brengen.

 Voor de trappen wordt er voldoende contrast voorzien in de materialen om het veilig te maken voor slechtzienden, hetzij via kleurgebruik, hetzij via materiaalgebruik, hetzij via reliëf in het materiaal

 De fiets-as moet altijd goed bruikbaar en helder leesbaar zijn, de boordstenen moeten lager zijn

en het oprijden van het plein moet veiliger kunnen gebeuren.

(9)

 Kunstintegratie lijkt ons hier een must en de zoektocht daarnaar moet niet noodzakelijk alleen aan de ontwerpers overgelaten worden.

 Evenementen houden rekening met de capaciteit van het plein, voorzien indien nodig een vlotte en veilige alternatieve doorgang voor fietsers en voetgangers en houden rekening met de

veiligheid op het plein.

 Er wordt voldoende zitgelegenheid voorzien om hier een ontmoetingsplek van te maken. De vormentaal van het Kievit plein wordt ook op het Mediaplein doorgetrokken.

 De verblijfskwaliteit van het overdekte gedeelte wordt opgewaardeerd en ten volle benut.

 De gebruikte materialen voldoen aan de comfortnormen voor voetgangers en fietsers en aan de normen voor intensief gebruik (beleveringen met zware vrachtwagens, evenementen)

duurzaamheid en milieuvriendelijkheid inzake productie en vervoersafstand.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.

Bijlagen

1. 20200113_Mediaplein_Schetsontwerp_Grondplan.pdf

2. 20200427_Presentatie DCAN_MEDIAPLEIN_Schetsontwerp en aanzet naar definitief ontwerp.pdf

(10)

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

De districtsraad geeft gunstig advies over het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Jan De Voslei (deel stad) in het

Door het ondertekenen van deze overeenkomst wordt aan begunstigde het recht niet ontzegd om aan het district ondersteuning voor andere projecten te vragen (logistiek,

districtsraadslid; de heer Morad Ramachi, districtsraadslid; mevrouw Adrjen Boeckmans, districtsraadslid; de heer Jan Braeckmans, districtsraadslid; mevrouw Fauzaya

Op 30 maart 2018 (jaarnummer 2956) keurde het college de projectiedefinitie goed voor een nieuwe fiets- en voetgangersbrug, Krugerbrug, district Hoboken.. Op 28 september

Vorige dienstjaren - Gewone ontvangsten Jaar 2015.. 10 /

De districtsraad geeft gunstig advies over het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Desguinlei (gedeelte stad) in

Voornoemde straten, uitgezonderd het deel van de Thonetlaan begrepen tussen het nummer 58 en Gloriantlaan, zijn niet opgenomen in de zone 30. Zone 30: “Omgeving Willem

Het college vraagt dan ook garanties dat een overkapping van de ring in haar district wel degelijk zal volgen in een tweede fase en dat ondertussen het budget voorzien voor