• No results found

districtsraad Antwerpen Notulen Zitting van 20 mei 2019

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "districtsraad Antwerpen Notulen Zitting van 20 mei 2019"

Copied!
60
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

districtsraad Antwerpen

Notulen Zitting van 20 mei 2019

Samenstelling

mevrouw Marita Wuyts, voorzitter districtsraad

mevrouw Anne Poppe, districtsraadslid; de heer Christophe Wuyts, districtsraadslid; de heer Samuel Markowitz,

districtsschepen; mevrouw Nadine Peeters, districtsraadslid; de heer Paul Cordy, districtsburgemeester; de heer Tom Van den Borne, districtsschepen; mevrouw Regina Verstraeten, districtsraadslid; de heer Morad Ramachi, districtsraadslid;

mevrouw Adrjen Boeckmans, districtsraadslid; de heer Jan Braeckmans, districtsraadslid; mevrouw Fauzaya Talhaoui, districtsraadslid; mevrouw Maya Detiège, districtsraadslid; mevrouw Charlien Van Leuffel, districtsschepen; mevrouw Femke Meeusen, districtsschepen; mevrouw Annelies Thoelen, districtsraadslid; de heer Ebubekir Dogan, districtsraadslid;

de heer Sascha Luyckx, districtsraadslid; mevrouw Isabelle Zanzer, districtsraadslid; mevrouw Laura Delmas,

districtsraadslid; mevrouw Tannicka Bogaert, districtsraadslid; mevrouw Babette Dehaen, districtsraadslid; de heer Freek Niesten, districtsraadslid; mevrouw Annemie Demeyer, districtsraadslid; mevrouw Veroniek Dewinter, districtsraadslid; de heer Cedric Cornelissen, districtsraadslid; mevrouw Stella Vansummeren, districtsraadslid; mevrouw Nana Touré,

districtsraadslid; mevrouw Amber Paris, districtsraadslid; de heer Simon Verreet, districtsraadslid; mevrouw Marie Vrelust, districtsraadslid; de heer Farid Darmach, districtsraadslid; de heer Sah Gulhan, districtsraadslid

de heer Herald Claeys, districtssecretaris Iedereen aanwezig, behalve:

de heer Morad Ramachi, districtsraadslid; mevrouw Adrjen Boeckmans, districtsraadslid; mevrouw Isabelle Zanzer, districtsraadslid

Zijn verontschuldigd:

mevrouw Nadine Peeters, districtsraadslid; mevrouw Maya Detiège, districtsraadslid; mevrouw Veroniek Dewinter, districtsraadslid

20 mei 2019 20:04 - De voorzitter opent de openbare zitting MEDEDELINGEN

Notulen 23 april 2019

De notulen van 23 april 2019 liggen ter goedkeuring voor.

OPENBARE ZITTING A-punten

District Antwerpen secretariaat

1 2019_DRAN_00103 Beleids- en Beheerscyclus - Jaarrekening 2018 - Vaststelling

Motivering

Gekoppelde besluiten

 2018_DRAN_00128 - Beleids- en Beheerscyclus - Aanpassing van het meerjarenplan 2014-2019 en budgetwijziging 2018 - Goedkeuring

 2017_DRAN_00188 - Beleids- en Beheerscyclus - Aanpassing van het meerjarenplan 2014-2019 en budget 2018 - Goedkeuring

Aanleiding en context

(2)

De districtsraad keurde in zitting van 20 november 2017 (jaarnummer 188) het budget 2018 en het meerjarenplan 2014-2019 goed.

De districtsraad keurde in zitting van 22 mei 2018 (jaarnummer 128) de budgetwijziging 2018 en aanpassing van het meerjarenplan 2014-2019 goed.

Juridische grond

Het Decreet lokaal bestuur van 22 december 2017:

 artikel 260 over de vaststelling van de jaarrekening;

 artikel 143 over de bepalingen die gelden voor de beleidsrapporten van de gemeente en ook van toepassing zijn op het district.

Het besluit van de Vlaamse Regering van 30 maart 2018 betreffende de beleids- en beheerscyclus van de lokale besturen:

 artikel 166 stelt dat de bepalingen van het besluit van de Vlaamse Regering van 25 juni 2010 betreffende de beleids- en beheerscyclus van de lokale besturen van toepassing blijven op de

boekhoudkundige registraties die gebeuren en de jaarrekeningen die worden opgemaakt en vastgesteld vanaf 1 januari 2020, maar die betrekking hebben op het boekjaar 2019 of een boekjaar dat daaraan voorafgaat.

Het besluit van de Vlaamse Regering van 25 juni 2010 betreffende de beleids- en beheerscyclus van de lokale besturen:

 artikel 189 stelt dat de bepalingen van dit besluit, met uitzondering van artikel 30, 3° (balans en resultatenrekening), en titel 6 (autonome gemeente- en provinciebedrijven), van toepassing zijn op de planning en het financieel beheer van de districten.

Argumentatie

De districtsraad moet de jaarrekening vaststellen in het eerste semester van het boekjaar dat volgt op het jaar waarop de jaarrekening betrekking heeft.

Financiële gevolgen Nee

Algemene financiële opmerkingen

De districtsraad stelt de jaarrekening 2018 vast.

Strategisch kader

Dit besluit past in de realisatie van volgende doelstellingen/projecten:

 7 - Sterk bestuurde stad

 1TAN05 - Het district als beleidsniveau is versterkt, en wordt gekenmerkt door goed en efficiënt bestuur

 1TAN0502 - Het budgettair en financieel beleid is realistisch

 1TAN050202 - Het meerjarenplan en de budgetten zijn realistisch en evenwichtig opgesteld Besluit

De districtsraad Antwerpen keurt eenparig het volgende besluit goed.

Artikel 1

De districtsraad stelt de jaarrekening 2018 vast met de volgende resultaten:

(3)

 resultaat op kasbasis: 17.094.659 EUR;

 autofinancieringsmarge: 564.288 EUR;

 gecumuleerd budgettair resultaat: 17.094.659 EUR Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.

Bijlagen

1. AN_2018_JAARREKENING.pdf

2 2019_DRAN_00104 Beleids- en Beheerscyclus - Aanpassing van het meerjarenplan 2014- 2019 en budgetwijziging 2019 - Goedkeuring

Motivering

Aanleiding en context

De districtsraad keurde het meerjarenplan 2014-2019 en budget 2019 goed in de zitting van 19 november 2018 (jaarnummer 221).

De districten ontvingen de interne onderrichtingen voor de budgetwijziging 2019 met dienstmededeling van 6 februari 2019 van de bedrijfseenheid Financiën.

Juridische grond

 het Gemeentedecreet van 15 juli 2005 (art. 146, 148-151);

 het besluit van de Vlaamse regering van 25 juni 2010 betreffende de beleids- en beheerscyclus van de gemeenten, de provincies en de openbare centra voor maatschappelijk welzijn (art. 189);

 het ministerieel besluit van 1 oktober 2010 tot vaststelling van de modellen en de nadere voorschriften van de beleidsrapporten en de toelichting ervan, en van de rekeningstelsels van de gemeenten, de provincies en de openbare centra voor maatschappelijk welzijn.

Binnengemeentelijke decentralisatie

 op 29 mei 2017 (jaarnummer 300) legde de gemeenteraad de dotaties voor de districten opnieuw vast in overeenstemming met de bevoegdheden die in 2019 overgedragen worden aan de districten;

 op 29 mei 2017 (jaarnummer 303) keurde de gemeenteraad met ingang van het meerjarenplan 2020- 2025 de nieuwe verdeelsleutel van de districtsdotaties goed.

Regelgeving: bevoegdheid

Artikel 143 van het Decreet lokaal bestuur van 22 december 2017: de bepalingen van titel 4 van het Decreet lokaal bestuur van 22 december 2017 zijn van toepassing op de districten, met uitzondering van artikel 249, § 3, artikel 256 en 264, tweede lid, en met dien verstande dat de volgende woorden worden gelezen als volgt:

1. "de gemeente" als "het district";

2. "de gemeente en het openbaar centrum voor maatschappelijk welzijn" als "het district";

3. "elke gemeente en elk openbaar centrum voor maatschappelijk welzijn" als "alle districten";

4. "de gemeenteraad", "de gemeenteraad en de raad voor maatschappelijk welzijn" en "de gemeenteraad of de raad voor maatschappelijk welzijn" als "districtsraad";

5. "raadsleden" als "leden van de districtsraad";

6. "het college van burgemeester en schepenen" als "het districtscollege".

(4)

Argumentatie

De inhoudelijke en budgettaire aanpassingen zijn gedaan om de kans te maximaliseren dat de vooropgezette doelstellingen gehaald worden, rekening houdend met de beschikbare financiële ruimte.

Financiële gevolgen Ja

Algemene financiële opmerkingen

De aanpassing van het meerjarenplan 2014-2019 is in evenwicht.

Het resultaat op kasbasis is jaarlijks positief en de autofinancieringsmarge is positief in 2022.

Strategisch kader

Dit besluit past in de realisatie van volgende doelstellingen/projecten:

 7 - Sterk bestuurde stad

 1TAN05 - Het district als beleidsniveau is versterkt, en wordt gekenmerkt door goed en efficiënt bestuur

 1TAN0502 - Het budgettair en financieel beleid is realistisch

 1TAN050202 - Het meerjarenplan en de budgetten zijn realistisch en evenwichtig opgesteld Besluit

De districtsraad Antwerpen keurt met 19 stemmen voor en 5 onthoudingen en 3 stemmen tegen het volgende besluit goed.

Voor: Bogaert Tannicka, Cordy Paul Cordy, Dehaen Babette ,Delmas Laura ,Demeyer Annemie , Niesten Freek , Paris Amber , Van Leuffel Charlien, Meeusen Femke , Wuyts Marita , Van den Borne Tom , Markowitz Samuel , Vansummeren Stella , Wuyts Christoph , Vrelust Marie , Verstraeten Regina , Poppe Anne, Touré Nana, Verreet Simon.

Onthouden: Braeckmas Jan , Cornellissen Cedric , Darmach Farid , Gulhan Sah , Thoelen Annelies.

Tegen: Dogan Ebubekir , Luyckx Sascha , Talhaoui Fauzaya.

Artikel 1

De districtsraad keurt de aanpassing van het meerjarenplan 2014-2019 en de budgetwijziging 2019 overeenkomstig de bepalingen van de beleids- en beheerscyclus goed.

Artikel 2

De financiële gevolgen worden opgenomen in de decretaal opgelegde documenten, als bijlagen aan dit besluit.

Bijlagen

1. BW2019_exploitatie.pdf 2. BW2019_investeringen.pdf 3. AN_BW2019.pdf

4. AN_BW2019_MJP.pdf

3 2019_DRAN_00106 Kwartaaltabel overheidsopdrachten - Opdrachten investeringen eerste kwartaal 2019 - Kennisneming

Motivering

(5)

Aanleiding en context

Fase Bestuursorgaan Datum Jaarnummer

goedkeuring begrip dagelijks bestuur gemeenteraad 25 juni 2007 1521 delegatie bevoegdheden inzake overheidsopdrachten college 17 augustus

2007 10513

delegatie bevoegdheden inzake overheidsopdrachten gemeenteraad 17 september

2007 1932

delegatie bevoegdheden inzake overheidsopdrachten.

Dagelijks bestuur districtscollege 15 oktober

2007 3310

delegatie bevoegdheden inzake overheidsopdrachten.

Dagelijks bestuur districtsraad 20 november

2007 1752

Met het gemeenteraadsbesluit van 25 juni 2007 (jaarnummer 1521) werd, zoals vereist door het Gemeentedecreet, een definitie gegeven aan het begrip “dagelijks bestuur”.

De bevoegdheden van het college werden in verband met de overheidsopdrachten uitgebreid, mits kennis wordt gegeven van bepaalde besluiten aan de gemeenteraad.

Op het districtscollege van 15 oktober 2007 (jaarnummer 3310) en op de districtsraad van 20 november 2007 (jaarnummer 1752) werd bepaald dat aan de districtsraad per kwartaal kennis wordt gegeven van alle

opdrachten van dagelijks bestuur die betrekking hebben op de investeringen, wanneer:

 het bedrag van 10.000,00 EUR (exclusief btw) wordt overschreden;

 de opdracht een wijziging aan een lopende opdracht impliceert, die een meerkost genereert van meer dan 10% op de oorspronkelijke aannemingssom.

Juridische grond

In uitvoering van de bepalingen van artikel 43 §2, 10° van het Gemeentedecreet van 15 juli 2005 werd met de gemeenteraadsbeslissing van 25 juni 2007 (jaarnummer 1521) vastgesteld welke overheidsopdrachten van werken, leveringen en diensten kunnen beschouwd worden als opdrachten van dagelijks bestuur.

Volgens artikel 282 §1, 1° van het Gemeentedecreet kan de gemeenteraad de bevoegdheden van gemeentelijk belang waarover hij beschikt en die hij nader bepaalt, overdragen aan de districtsraden.

Volgens artikel 282 §2, 1° kan het college de bevoegdheden van gemeentelijk belang waarover het beschikt en die het nader bepaalt, overdragen aan de districtscolleges.

Argumentatie

Voor het eerst kwartaal 2019 nam het districtscollege een aantal beslissingen die voldoen aan de voorwaarden om ter kennisgeving voorgelegd te worden aan de districtsraad.

Financiële gevolgen Nee

Strategisch kader

Dit besluit past in de realisatie van volgende doelstellingen/projecten:

 7 - Sterk bestuurde stad

 Het district als beleidsniveau is versterkt, en wordt gekenmerkt door goed en efficiënt bestuur

 De bestuurlijke werking van het district verloopt op een efficiënte en effectieve manier

(6)

Besluit Artikel 1

De districtsraad neemt kennis van de volgende kwartaaltabel van districtscollegebeslissingen.

Tabel eerst kwartaal 2019 over opdrachten investeringsbudget:

Omschrijving Raming Bestelbon-

nummer Budgetplaats Functiegebied Hertsens wegenwerken

Alfons De cockplein 517.098,30EUR 4005305152 5002500000 1SAN020101P05328 Hertsens wegenwerken

Alfons De Cockstraat

136.928,11 EUR 4005305152 5002500000 1SAN020101P05328 Hertens wegenwerken

Max Elskampstraat en Van Peenenstraat

207.570,13 EUR 4005305152 5002500000 1SAN020101P05328

CULOBEL ASSEMBLY

Fietstrommels 12.633,01 EUR 4005313361 5005000000 1HAN010104PA2989 Verbruggen

Plaatsen Fietsenstalling 100.00,00 EUR 4005315061 5002500000 1SAN020101A00000

Verbruggen

Onderhoudswerken rijwegen voetpaden

560.000,00 EUR 4005315062 5002500000 1SAN020103A00000

Verbruggen

Leveren plaatsen Draadafsl Stadsgrijs

9.076,40 EUR 4005320137 5004000000 1SAN020201A00000

Wolters-Mabeg

Werken straatmeubilair 16.422,91 EUR 4005323248 5002500000 1SAN020101A00000 Boot & Dart Boomkwekerijen

Vaste Planten 22.240,47 EUR 4005323736 5004000000 1SAN020201A00000 Boot & Dart Boomkwekerijen

Vaste Planten

1.184,27 EUR 4005323736 5004000000 1SAN020201A00000 Verbruggen

Struct aanpassingen openbaar domein midden

282.329,72 EUR 4005323772 5001500000 1SAN020101P05331

Boomkwekerijen M. Van Den

Oever & Z 9.132,32 EUR 4005323774 5004000000 1SAN020201A00000

(7)

Bomen Verbruggen

Struct Aanpassing Openbaar Domein Midden

12.273,39 EUR 4005323849 5002500000 1SAN020101PA2961

AQuafin NV Kasteelpleinstraat, Kronenburgstraat

37.694,39 EUR 4005326843 5002500000 1SAN020101P05338

Willemen Infra Onderhoud Rijwegen Koolstofwaterverharding

450.000,00 EUR 4005326957 5002500000 1SAN020103A00000

Aannemersbedrijf Buytaert Onderhoudswerken Sport en speelterreinen

105.000,00 EUR 4005328279 5001000000 1SAN020103A00000

Aannemersbedrijf Buytaert Onderhoudswerken Sport en speelterreinen

37.000,00

EUR 4005328281 5001500000 1SAN020103A00000

Green Road

Onverharde Parkwegen

13.596,89

EUR 4005329654 5004000000 1SAN020201A00000

ATF

Pastorijveld en

omgeving(SWOU11140C)

134.293,76

EUR 4005325191 5002500000 1SAN020101P07126

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.

Bijlagen

1. 2019_eerstekwartaal_tabel.pdf

communicatie

4 2019_DRAN_00110 Burgerbegroting - Traject en projectronde editie 2019 - 2020 - Goedkeuring

Motivering

Gekoppelde besluiten

 2018_DRAN_00194 - Burgerbegroting district Antwerpen - Traject en projectronde editie 2018 - 2019 - Goedkeuring

Aanleiding en context

(8)

De burgerbegroting van district Antwerpen kadert in de artikels 14 tem 17 van het bestuursakkoord 2019-2024 van district Antwerpen. Daarin wordt gesteld dat de burgerbegroting een inspiratie is voor het bestuur en bestuursversterkend werkt.

De districtsraad keurde op 17 september 2019 (jaarnummer 194) de organisatie van de burgerbegroting goed voor het budget 2019, ter waarde van tien procent van het totale districtsbudget 2019 en nam kennis van de twaalf gekozen thema's en bijhorende budget tijdens de startmomenten en het districtsforum.

Argumentatie

Voor de zesde keer organiseert het district Antwerpen een burgerbegroting. Tijdens de maand maart 2019 kozen inwoners van district Antwerpen tijdens de zogenaamde startmomenten 12 thema's die voor hen het

belangrijkste zijn in 2020. Aan deze 12 thema’s werden tijdens het zogenaamde districtsforum (27 en 28 april 2019) door inwoners een budget toegekend.

Dit zijn de 12 thema's:

 groen in straten en op pleinen;

 ontmoeting in de buurt;

 projecten voor mensen in armoede;

 ondersteuning van het jeugdwerk;

 fietsvriendelijke straten;

 klimaatprojecten;

 meer bomen;

 huiswerkbegeleiding;

 interculturele projecten;

 toegankelijkheid openbaar domein;

 aanwerving en ondersteuning vrijwilligers;

 aantrekkelijkere pleinen.

Op het districtsforum van 27 en 28 april 2019 door de inwoners van district Antwerpen het burgerbegrotingbudget als volgt verdeeld:

Thema Budget

groen in straten en op pleinen 165.569,00 euro

ontmoeting in de buurt 97.340,00 euro

projecten voor mensen in armoede 139.653,00 euro ondersteuning van het jeugdwerk 131.653,00 euro fietsvriendelijke straten 114.720,00 euro

klimaatprojecten 229.467,00 euro

meer bomen 79.574,00 euro

huiswerkbegeleiding 103.899,00 euro

interculturele projecten 65.450,00 euro

toegankelijkheid openbaar domein 102.997,00 euro aanwerving en ondersteuning vrijwilligers 71.675,00 euro

aantrekkelijkere pleinen 98.638,00 euro

(9)

In het participatietraject van de burgerbegroting 2019-2020 kan een natuurlijke persoon, feitelijke vereniging, vzw en privaatrechterlijke rechtspersoon projecten indienen voor de besteding van de bedragen zoals

vastgelegd.

De projecten binnen de gekozen thema's kunnen ingediend worden tem 16 juni 2019.

Het burgerbegrotingfestival, waar op alle projecten via een deliberatief proces gestemd kan worden, vindt plaats in oktober 2019.

Financiële gevolgen Nee

Besluit Artikel 1

De districtsraad keurt de organisatie van de burgerbegroting editie 2019 - 2020 goed, voor het budget 2020, ter waarde van tien procent van het totale districtsbudget 2020.

Artikel 2

De districtsraad neemt kennis van de twaalf gekozen thema's tijdens de startmomenten en de toegekende bedragen:

Thema Budget

groen in straten en op pleinen 165.569,00 euro

ontmoeting in de buurt 97.340,00 euro

projecten voor mensen in armoede 139.653,00 euro ondersteuning van het jeugdwerk 131.653,00 euro

fietsvriendelijke straten 114.720,00 euro

klimaatprojecten 229.467,00 euro

meer bomen 79.574,00 euro

huiswerkbegeleiding 103.899,00 euro

interculturele projecten 65.450,00 euro

toegankelijkheid openbaar domein 102.997,00 euro aanwerving en ondersteuning vrijwilligers 71.675,00 euro

aantrekkelijkere pleinen 98.638,00 euro

Artikel 3

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.

B-punten

District Antwerpen publiek domein

5 2019_DRAN_00105 District Antwerpen. August Vermeylenlaan - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

(10)

Motivering

Gekoppelde besluiten

 2011_GR_01202 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. August Vermeylenlaan - Goedkeuring

Aanleiding en context

De August Vermeylenlaan in het district Antwerpen:

 behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;

 heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door de gemeenteraad op 24 oktober 2011 (jaarnummer 1202);

 maakt deel uit van 'de wijk Linkeroever' waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van 3,50 ton.

Op 7 oktober 2018 werd een aanvraag ingediend door een bewoner van de August Vermeylenlaan om een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap in te richten.

Juridische grond

 Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;

 Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

 Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

 Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

 Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

 Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2017 (jaarnummer 208) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd.

 Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;

 Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en

proefopstellingen werden vastgesteld;

 Ministeriële rondzendbrief van 3 april 2001 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;

 Collegebesluit van 19 december 2001 (jaarnummer 13659) met de richtlijnen voor het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap;

 Ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;

 Collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) betreffende parkeerplaatsen voorbehouden voor personen met een handicap.

Regelgeving: bevoegdheid

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4464) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

Argumentatie

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

(11)

 inrichten van een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van nummer 7 (artikel 6) .

Onderzoek heeft uitgewezen dat de aanvrager, wonende in de August Vermeylenlaan op nummer 7, voldoet aan de voorwaarden.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Financiële gevolgen Nee

Algemene financiële opmerkingen

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad.

Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Strategisch kader

Dit besluit past in de realisatie van volgende doelstellingen/projecten:

 1 - Woonstad

 1SAN02 - Het publiek domein in het district is strategisch ingevuld en kwaliteitsvol voor alle bewoners en bezoekers

 1SAN0201 - Het publiek domein is kwaliteitsvol, duurzaam en veilig ingericht

 1SAN020101 - Straten, pleinen, voet- en fietspaden zijn veilig, efficiënt en volgens duidelijke criteria (her)aangelegd

Besluit Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de August Vermeylenlaan in het district Antwerpen, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraad van 24 oktober 2011 (jaarnummer 1202).

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.

Bijlagen

1. 20190328_August Vermeylenlaan_bijlage_artikels_AVR.pdf 2. 20190328_PPH.pdf

(12)

Aanvullend verkeersreglement voor de August Vermeylenlaan in het district Antwerpen

Artikel 1: de bestuurders rijdend in de August Vermeylenlaan genieten voorrang op de bestuurders rijdend in de Julius Vuylstekelaan.

De verkeersborden B15 worden aangebracht.

In de Julius Vuylstekelaan en in de dwarsverbinding van de August Vermeylenlaan worden de verkeersborden B1 aangebracht.

Artikel 2: het eenrichtingsverkeer wordt ingevoerd op de rijbaan:

 langs de even zijde, met toegelaten rijrichting naar de Charles de Costerlaan;

 langs de oneven zijde, in het gedeelte begrepen tussen de Julius Vuylstekelaan en de Esmoreitlaan, met toegelaten rijrichting naar de Esmoreitlaan.

De verkeersborden C1 en F19 worden aangebracht.

Artikel 3: een tweerichtingsfietspad, verboden voor bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse B wordt aangelegd:

 op de middenberm, over de ganse lengte van de straat.

Het verkeersbord D7, met onderbord, wordt aangebracht.

Artikel 4: het parkeren wordt verboden:

 langs de zuidzijde van de dwarsverbinding ter hoogte van het revalidatiecentrum.

De verkeersborden E1 worden aangebracht.

Artikel 5: het stilstaan en parkeren wordt verboden:

 langs de even zijde, langs de zijde van de middenberm, vanaf 75 meter vóór het kruispunt met de Charles de Costerlaan tot dit kruispunt.

Het verkeersbord E3, met onderbord wordt aangebracht.

Artikel 6: parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen, gebruikt door personen met een handicap:

 aan de oneven zijde, ter hoogte van de haakse parkeervakken, aan de nummers 5/7.

De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.

Artikel 7: de rijbaan wordt ter hoogte van de Charles de Costerlaan verdeeld in rijstroken.

Voorsorteringspijlen en een stopstreep worden gemarkeerd vóór de verkeerslichten aan het kruispunt met de Charles de Costerlaan.

Het verkeersbord F13 wordt aangebracht.

Artikel 8: het parkeren wordt verboden:

 aan de ingangen van de brandweg naar het wooncomplex 21/23;

 naast de ondergrondse garage aan het wooncomplex 13/15/17/19.

Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht.

Artikel 9: een oversteekplaats voor voetgangers wordt afgebakend door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:

 op de oostelijke rijbaan, ter hoogte van de Charles de Costerlaan;

 ter hoogte van de Esmoreitlaan;

(13)

 ter hoogte van De Heemlaan;

 ter hoogte van de Julius Vuylstekelaan;

 ter hoogte van het nummer 19;

 ter hoogte van het nummer 3.

Artikel 10: parkeervakken worden gemarkeerd door witte markeringen op de voorbehouden parkeerplaatsen voor voertuigen van personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.

Artikel 11: haakse parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen, langs de oneven zijde:

 tussen de appartementsgebouwen nummer 1-3 en nummer 5-7;

 op de parking naast het appartementsgebouw nummer 1/23.

(14)

6 2019_DRAN_00107 District Antwerpen. Belegstraat - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

Motivering

Gekoppelde besluiten

 2018_CBS_04776 - District Antwerpen. Belegstraat - Proefopstelling. Maatregelen aan garages. Aanpassing verkeerssignalisatie - Goedkeuring

 2013_CBS_02528 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Belegstraat - Goedkeuring

 2018_CBS_07369 - Districten Antwerpen, Berchem en Deurne - Proefopstelling. Laadpalen op strategische locaties - Goedkeuring

Aanleiding en context

De Belegstraat in het district Antwerpen:

 behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;

 heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 15 maart 2013 (jaarnummer 2528);

 maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als "Harmonie-Brederode";

 maakt deel uit van het reglement parkeren met beperkte parkeertijd "binnen de Singel en 20ste-eeuwse gordel" met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of het residentieel parkeren met

parkeerschijf en bewonerskaart;

 is gedeeltelijk opgenomen in de proefopstelling "hinderlijk parkeren aan inritten", dat goedgekeurd werd door het college op 25 mei 2018 (jaarnummer 4776).

Het college keurde op 10 augustus 2018 (jaarnummer 7369) de proefopstelling voor de "locaties

laadpalen elektrische (deelwagens)" goed. De locatie in de Belegstraat werd gunstig geëvalueerd en wordt nu bestendigd.

De Belegstraat werd tussen de Amerikalei en de De Brederodestraat heraangelegd.

Langs de oneven zijde wordt het geel onderbroken vervangen door de verkeersborden E1 (parkeren verboden).

Juridische grond

 Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;

 Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

 Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

 Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

 Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

 Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2017 (jaarnummer 208) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd.

 Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;

 Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en

proefopstellingen werden vastgesteld.

(15)

Regelgeving: bevoegdheid

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4464) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

Argumentatie

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

 om onduidelijke situaties te vermijden, worden de gele onderbroken markeringen langs de oneven zijde vervangen door de parkeerverbodsborden (artikel 3);

 met de heraanleg werd een boomvak ingericht op de scheiding van de nummers 5-7. De parkeerplaats voor personen met een handicap werd verschoven van het nummer 5 naar het nummer 7, om een volwaardige voorbehouden parkeerplaats te hebben (artikel 5);

 er werd een laadpaal voor particuliere wagens ingericht ((artikel 6). Het laadpunt aan de Belegstraat ligt op een goede zichtbare locatie. Er zijn bovendien geen klachten binnen gekomen over het gebruik van deze twee laadpunten, waardoor de afdeling mobiliteit voorstelt de laadpunten te bestendigen.

De parkeerbalans neemt af met twee parkeerplaatsen ten gevolge van het bevorderen van de verkeersveiligheid en de vergroening.

Financiële gevolgen Nee

Algemene financiële opmerkingen

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad.

Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Strategisch kader

Dit besluit past in de realisatie van volgende doelstellingen/projecten:

 1 - Woonstad

 1SAN02 - Het publiek domein in het district is strategisch ingevuld en kwaliteitsvol voor alle bewoners en bezoekers

 1SAN0201 - Het publiek domein is kwaliteitsvol, duurzaam en veilig ingericht

 1SAN020101 - Straten, pleinen, voet- en fietspaden zijn veilig, efficiënt en volgens duidelijke criteria (her)aangelegd

Adviezen

Verkeerspolitie, advies van 17 april 2019 Advies: Gunstig advies

Besluit Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Belegstraat in het district Antwerpen, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in het college van 15 maart 2013 (jaarnummer 2528).

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.

(16)

Bijlagen

1. 20190401_AVR_Belegstraat_enkel_artikels.pdf 2. 20190401_NT_voorstel.pdf

(17)

Aanvullend verkeersreglement voor de Belegstraat in het district Antwerpen Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd in het gedeelte begrepen tussen de Amerikalei en het Halfmaanpleintje, met toegelaten rijrichting naar het Halfmaanpleintje.

De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 2: de toegang wordt verboden voor bestuurders van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan 3,5 ton, vanaf de Amerikalei, richting Halfmaanpleintje.

Het verkeersbord C21 wordt aangebracht.

Artikel 3: het parkeren wordt verboden, langs de even zijde:

- van de Brederodestraat tot de Balansstraat;

- over gans de lengte van de voetpaduitstulping, van tegenover het nummer 59 tot en met tegenover het nummer 71.

De verkeersborden E1 worden aangebracht.

Artikel 4: het parkeren wordt verboden van maandag tot en met vrijdag, van 7:30 uur tot 9:00 uur en van 15:00 uur tot 17:00 uur, langs de even zijde, van tegenover het nummer 73 tot de scheiding van de nummers 78-80.

Het verkeersbord E1 met onderbord wordt aangebracht.

Artikel 5: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap, langs de oneven zijde:

- ter hoogte van het nummer 7 (een plaats);

- ter hoogte van het nummer 17 (een plaats).

De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.

Artikel 6: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor elektrische voertuigen, langs de even zijde, ter hoogte van het nummer 54 (twee plaatsen).

Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht.

Artikel 7: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:

- ter hoogte van de Amerikalei;

- ter hoogte van de Brederodestraat;

- langs de beide zijden met de Paleisstraat;

- ter hoogte van de Sint-Laureisstraat.

Artikel 8 parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.

__________________________

(18)

7 2019_DRAN_00108 District Antwerpen. Boerhaavestraat - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

Motivering

Gekoppelde besluiten

 2012_GR_00667 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Boerhaavestraat - Goedkeuring Aanleiding en context

De Boerhaavestraat in het district Antwerpen:

 behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;

 heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door de gemeenteraad op 25 juni 2012 (jaarnummer 667);

 maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als "omgeving Vondelstraat" ;

 maakt deel uit van het reglement parkeren met beperkte parkeertijd met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.

Op 15 februari 2019 werd een aanvraag ingediend door een bewoner van de Boerhaavestraat om een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap te verwijderen.

Juridische grond

 Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;

 Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

 Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

 Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

 Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

 Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2017 (jaarnummer 208) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd.

 Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;

 Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en

proefopstellingen werden vastgesteld;

 Ministeriële rondzendbrief van 3 april 2001 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;

 Collegebesluit van 19 december 2001 (jaarnummer 13659) met de richtlijnen voor het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap;

 Ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;

 Collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) betreffende parkeerplaatsen voorbehouden voor personen met een handicap.

Regelgeving: bevoegdheid

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4464) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het

(19)

college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

Argumentatie

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

 verwijderen van een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van nummer 52.

Onderzoek heeft uitgewezen dat de parkeerplaats niet wordt gebruikt.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Financiële gevolgen Nee

Algemene financiële opmerkingen

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad.

Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Strategisch kader

Dit besluit past in de realisatie van volgende doelstellingen/projecten:

 1 - Woonstad

 1SAN02 - Het publiek domein in het district is strategisch ingevuld en kwaliteitsvol voor alle bewoners en bezoekers

 1SAN0201 - Het publiek domein is kwaliteitsvol, duurzaam en veilig ingericht

 1SAN020101 - Straten, pleinen, voet- en fietspaden zijn veilig, efficiënt en volgens duidelijke criteria (her)aangelegd

Besluit Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Boerhaavestraat in het district Antwerpen, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 juni 2012 (jaarnummer 667).

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.

Bijlagen

1. 20190419_AVR_artikels_Boerhaavestraat.pdf 2. 20190419-pph-TEVERW.pdf

(20)

Aanvullend verkeersreglement voor de Boerhaavestraat in het district Antwerpen Artikel 1: het parkeren wordt verboden, langs de even zijde, van tegenover het nummer 21 tot de Pothoekstraat.

De verkeersborden E1 worden aangebracht.

Artikel 2: het parkeren wordt verboden, langs de even zijde, van tegenover de Matigheidstraat tot tegenover het nummer 21.

Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht.

Artikel 3: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor dienstvoertuigen van de brandweer (twee plaatsen), langs de oneven zijde, vanaf het nummer 5 tot het nummer 9 in de Van Helmontstraat.

Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht.

Artikel 4: parkeervakken worden gemarkeerd door witte markeringen:

 langs de even zijde, van de Frans de Cortstraat tot de Lange Stuivenbergstraat.

Artikel 5: parkeerzones worden gemarkeerd witte markeringen, langs de oneven zijde, van de Sleeckxstraat tot de Matigheidstraat.

(21)

28 2019_AM_00074 Amendement van raadslid Jan Braeckmans: Fietsopstelstrook AFGEVOERD

8 2019_DRAN_00080 District Antwerpen. Carnotstraat (gewestweg) - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

VERDAAGD

9 2019_DRAN_00109 District Antwerpen. Gasstraat - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

Motivering

Gekoppelde besluiten

 2018_CBS_06118 - District Antwerpen. Gasstraat - Aanvullend verkeersreglement - Goedkeuring Aanleiding en context

De Gasstraat in het district Antwerpen:

 behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;

 heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 29 juni 2018 (jaarnummer 6118);

 maakt deel uit van de uitgebreide zone 30 "Antwerpen Noord";

 Maakt deel uit van het reglement "Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel en in de 20ste- eeuwse gordel" met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart.

Op 25 januari 2019 werd een aanvraag ingediend door een bewoner van de Gasstraat om een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap te verwijderen.

Juridische grond

 Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;

 Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

 Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

 Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

 Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

 Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2017 (jaarnummer 208) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd.

 Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;

 Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en

proefopstellingen werden vastgesteld;

 Ministeriële rondzendbrief van 3 april 2001 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;

(22)

 Collegebesluit van 19 december 2001 (jaarnummer 13659) met de richtlijnen voor het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap;

 Ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;

 Collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) betreffende parkeerplaatsen voorbehouden voor personen met een handicap.

Regelgeving: bevoegdheid

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4464) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

Argumentatie

Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

 verwijderen van een parkeerplaats, voorbehouden voor personen met een handicap, ter hoogte van nummer 148 (artikel 3).

Onderzoek heeft uitgewezen dat de parkeerplaats niet wordt gebruikt.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Financiële gevolgen Nee

Algemene financiële opmerkingen

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad.

Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Strategisch kader

Dit besluit past in de realisatie van volgende doelstellingen/projecten:

 1 - Woonstad

 1SAN02 - Het publiek domein in het district is strategisch ingevuld en kwaliteitsvol voor alle bewoners en bezoekers

 1SAN0201 - Het publiek domein is kwaliteitsvol, duurzaam en veilig ingericht

 1SAN020101 - Straten, pleinen, voet- en fietspaden zijn veilig, efficiënt en volgens duidelijke criteria (her)aangelegd

Besluit Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Gasstraat in het district Antwerpen, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in het college van 29 juni 2018 (jaarnummer 6118).

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.

Bijlagen

1. 20190419_artikels_AVR_GASSTRAAT.pdf

(23)

2. 20180419_PPH_te_verw.pdf

(24)

Aanvullend verkeersreglement voor de Gasstraat in het district Antwerpen Artikel 1: eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd in het gedeelte

begrepen tussen de Korte Zavelstraat en de Van Campstraat, met toegelaten rijrichting naar de Lange Scholiersstraat.

De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 2: parkeren wordt verboden:

• langs de even zijde, van de Lange Van Sterbeeckstraat tot de Van Campstraat;

• langs de oneven zijde, van de Pionierstraat tot tegenover het nummer 98.

Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht.

Artikel 3: parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap:

langs de oneven zijde:

 ter hoogte van het nummer 33 (twee plaatsen);

 ter hoogte van het nummer 109 (1 plaats);

De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.

Artikel 4: stilstaan en parkeren wordt verboden, langs de even zijde, vanaf het nummer 102 tot de Lange Van Sterbeeckstraat.

De verkeersborden E3 worden aangebracht.

Artikel 5: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:

 langs beide zijden van het kruispunt met de Van Kerckhovenstraat;

 ter hoogte van de Korte Zavelstraat;

 ter hoogte van de Pionierstraat.

Artikel 6: parkeervakken worden gemarkeerd door witte markeringen, langs beide zijden van de straat, vanaf de Everaertsstraat tot de Van Kerckhovenstraat.

Artikel 7: parkeervakken worden gemarkeerd door witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.

Artikel 8: haakse parkeervakken worden afgebakend door witte markeringen, vóór het wooncomplex nummer 27 tot 33.

(25)

10 2019_DRAN_00115 District Antwerpen. Geuzenstraat - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

Motivering

Gekoppelde besluiten

 2013_CBS_10222 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Geuzenstraat - Goedkeuring

 2018_CBS_07369 - Districten Antwerpen, Berchem en Deurne - Proefopstelling. Laadpalen op strategische locaties - Goedkeuring

Aanleiding en context

De Geuzenstraat in het district Antwerpen:

 behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;

 heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 11 oktober 2013 (jaarnummer 10222);

 maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als "Binnenstad";

 maakt deel uit van de proefopstelling "Laadpalen op strategische locaties" die goedgekeurd werd door het college op 10 augustus 2018 (jaarnummer 7369);

 maakt deel uit van het reglement "Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel en in de 20ste- eeuwse gordel" met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart.

Naar aanleiding van de geplande heraanleg van de straat werd het gebruik van de parkeerplaats voor mensen met een handicap onderzocht.

De afdeling Mobiliteit stelt voor een opstelvak voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen in te richten ter hoogte van het kruispunt met de Kronenburgstraat.

Juridische grond

 Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;

 Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

 Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

 Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

 Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

 Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2017 (jaarnummer 208) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd;

 Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;

 Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en

proefopstellingen werden vastgesteld;

 Ministeriële rondzendbrief van 3 april 2001 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;

 Collegebesluit van 19 december 2001 (jaarnummer 13659) met de richtlijnen voor het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap;

(26)

 Ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;

 Collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) betreffende parkeerplaatsen voorbehouden voor personen met een handicap.

Regelgeving: bevoegdheid

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4464) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

Argumentatie

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

 verwijderen van de parkeerplaats voor mensen met een handicap ter hoogte van nummer 14.

Uit onderzoek bleek dat deze voorbehouden parkeerplaats niet meer werd gebruikt.

 inrichten van een opstelvak voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen ter hoogte van het kruispunt met de Kronenburgstraat (artikel 2);

 de doorsteek van de Volkstraat naar de Geuzenstraat werd bij de heraanleg verwijderd. De bijhorende signalisatie werd dan ook niet opnieuw geplaatst;

 het stilstaan en parkeren werd na de heraanleg niet langer verboden langs de oneven zijde, van de scheiding van de nummers 19-21 tot de Kronenburgstraat;

 de rijbaan wordt sinds de heraanleg niet meer verdeeld in rijstroken tussen de Volkstraat en het nummer 12;

 de verkeersgeleider langs de oneven zijde van de scheiding van de nummers 17-19 tot de scheiding van de nummers 13-15 werd bij de heraanleg verwijderd.

De parkeerbalans neemt af met twee parkeerplaatsen. In dezelfde periode kreeg ook de De Vrièrestraat een heraanleg. Hier nam de parkeerbalans toe met 12 parkeerplaatsen.

Financiële gevolgen Nee

Algemene financiële opmerkingen

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad.

Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Strategisch kader

Dit besluit past in de realisatie van volgende doelstellingen/projecten:

 1 - Woonstad

 1SAN02 - Het publiek domein in het district is strategisch ingevuld en kwaliteitsvol voor alle bewoners en bezoekers

 1SAN0201 - Het publiek domein is kwaliteitsvol, duurzaam en veilig ingericht

 1SAN020101 - Straten, pleinen, voet- en fietspaden zijn veilig, efficiënt en volgens duidelijke criteria (her)aangelegd

Adviezen

Verkeerspolitie, advies van 2 mei 2019 Advies: Gunstig advies

(27)

Besluit Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Geuzenstraat in het district Antwerpen, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in het college van 11 oktober 2013 (jaarnummer 10222).

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.

Bijlagen

1. 20190425_Plan_Geuzenstraat.pdf

2. 20190425_AN_Geuzenstraat_bijlage_AVR.pdf

(28)

Aanvullend verkeersreglement voor de Geuzenstraat in het district Antwerpen.

Artikel 1 : de verplichting wordt opgelegd rechts te rijden, ter hoogte van de Marnixplaats.

Het verkeersbord D1 wordt aangebracht.

Artikel 2: een opstelvak voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen wordt gemarkeerd ter hoogte van het kruispunt met de Kronenburgstraat.

Het verkeersbord F14 wordt aangebracht.

Artikel 3: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:

 ter hoogte van de Kronenburgstraat;

 ter hoogte van de Marnixplaats.

(29)

11 2019_DRAN_00113 District Antwerpen. Haantjeslei - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

Motivering

Gekoppelde besluiten

 2017_CBS_04160 - District Antwerpen. Haantjeslei - Proefopstelling. Aanpassing verkeerssignalisatie - Goedkeuring

 2016_CBS_04674 - District Antwerpen. Haantjeslei - Proefopstelling. Aanpassing verkeerssignalisatie - Goedkeuring

 2019_CBS_03049 - District Antwerpen. Haantjeslei - Aanvullend verkeersreglement - Goedkeuring Aanleiding en context

De Haantjeslei in het district Antwerpen:

 behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;

 heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 5 april 2019 (jaarnummer 3049);

 maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als "Brederode-Harmonie";

 is opgenomen in de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd "binnen de Singel en de 20ste-eeuwse gordel" met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart;

 is gedeeltelijk opgenomen in de proefopstellingen in het kader "hinderlijk parkeren aan inritten"

goedgekeurd door het college op 27 mei 2016 (jaarnummer 4674) en op 5 mei 2017 (jaarnummer 4160).

Op 18 maart 2019 werd een aanvraag ingediend om een laad- en loszone in te richten ter hoogte van het nummer 57, ten behoeve van een handelaar.

Juridische grond

 Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;

 Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

 Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

 Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

 Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

 Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2017 (jaarnummer 208) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd.

 Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;

 Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en

proefopstellingen werden vastgesteld.

Regelgeving: bevoegdheid

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4464) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het

(30)

college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

Argumentatie

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

 invoeren parkeerverbod vanaf de scheiding der nummers 51-53 tot de scheiding van de nummers 57-59, van maandag tot en met vrijdag, van 8:00 tot 17:00 uur. Dit is in analogie met de laad- en loszone voor de school (artikel 4).

Voor de toegangspoorten van het bedrijf wordt nu regelmatig geparkeerd. Dit is lastig voor grotere vrachtwagens en Stadsreiniging die dan moeilijk de Zuidervelodroom of het bedrijf kunnen in- en uitrijden

Deze maatregel verhoogt de verkeersveiligheid, bevordert de doorstroming en verhinderd het hinderlijk parkeren.

De parkeerbalans neemt af met één (1) parkeerplaats van maandag tot en met vrijdag, van 8:00 tot 17:00 uur.

Financiële gevolgen Nee

Algemene financiële opmerkingen

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad.

Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Strategisch kader

Dit besluit past in de realisatie van volgende doelstellingen/projecten:

 1 - Woonstad

 1SAN02 - Het publiek domein in het district is strategisch ingevuld en kwaliteitsvol voor alle bewoners en bezoekers

 1SAN0201 - Het publiek domein is kwaliteitsvol, duurzaam en veilig ingericht

 1SAN020101 - Straten, pleinen, voet- en fietspaden zijn veilig, efficiënt en volgens duidelijke criteria (her)aangelegd

Adviezen

Verkeerspolitie, advies van 2 mei 2019 Advies: Gunstig advies

Besluit Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Haantjeslei in het district Antwerpen, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in het college van 5 april 2019 (jaarnummer 3049).

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.

Bijlagen

(31)

1. 20190408_AVR_Haantejslei_enkel_artikels.pdf 2. 20190325_voorstel.pdf

(32)

Aanvullend verkeersreglement voor de Haantjeslei in het district Antwerpen Artikel 1: de bestuurders die het woonerf verlaten moeten voorrang verlenen aan de bestuurders rijdend op alle daarop uitmondende openbare wegen.

Het verkeersbord B1 wordt aan de uitgang van het woonerf aangebracht.

Artikel 2: het eenrichtingsverkeer wordt ingevoerd in het doodlopende gedeelte, met toegelaten rijrichting van het nummer 183 naar het nummer 115.

De verkeersborden C1 en F19 worden aangebracht.

Artikel 3: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd in het gedeelte

begrepen tussen de Hertsdeinstraat en de Van Schoonbekestraat, met toegelaten rijrichting naar de Van Schoonbekestraat.

De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 4: het parkeren wordt verboden, van maandag tot en met vrijdag, van 8:00 tot 17:00 uur:

- langs de even zijde, van het nummer 50 tot de scheiding van de nummers 52-54;

- langs de oneven zijde, van het nummer 51 tot de scheiding van de nummers 57-59.

De verkeersborden E1 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 5: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap:

langs de even zijde:

- ter hoogte van het nummer 96 (een plaats);

- ter hoogte van het nummer 122 (een plaats);

langs de oneven zijde:

- ter hoogte van het nummer 121 (een plaats);

- ter hoogte van het nummer 137 (een plaats);

- ter hoogte van het nummer 185 (een plaats).

De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.

Artikel 6: de straat wordt in het doodlopende gedeelte, tussen de nummers 115 en 183 ingericht als woonerf.

De verkeersborden F12a en F12b worden aangebracht.

Artikel 7: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:

- ter hoogte van de Sint-Laureisstraat;

- langs de beide zijden van het kruispunt met de Pyckestraat;

- langs de beide zijden van het kruispunt met de Van Trierstraat;

- langs de beide zijden van het kruispunt met de Robert Molsstraat;

- ter hoogte van de Van Schoonbekestraat.

Artikel 8: parkeervakken worden gemarkeerd door een wegbedekking in een andere kleur waarin de letter “P” aangebracht is, in het doodlopende gedeelte, langs de bebouwde zijde.

Artikel 9: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.

---

(33)

12 2019_DRAN_00111 District Antwerpen. Lange Beeldekensstraat - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

Motivering

Gekoppelde besluiten

 2018_CBS_04325 - District Antwerpen. Lange Beeldekensstraat - Aanvullend verkeersreglement - Goedkeuring

Aanleiding en context

De Lange Beeldekensstraat in het district Antwerpen:

 behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;

 heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college van 9 mei 2018 (jaarnummer 4325);

 maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30 "Antwerpen Noord";

 maakt deel uit van het reglement "Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel en in de 20ste- eeuwse gordel" met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart.

Op 7 april 2019 werd een aanvraag ingediend door een bewoner van de Lange Beeldekensstraat om een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap in te richten.

Juridische grond

 Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;

 Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

 Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

 Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

 Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

 Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2017 (jaarnummer 208) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd.

 Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;

 Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en

proefopstellingen werden vastgesteld;

 Ministeriële rondzendbrief van 3 april 2001 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;

 Collegebesluit van 19 december 2001 (jaarnummer 13659) met de richtlijnen voor het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap;

 Ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;

 Collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) betreffende parkeerplaatsen voorbehouden voor personen met een handicap.

Regelgeving: bevoegdheid

(34)

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4464) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

Argumentatie

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

 inrichten van een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van nummer 259 (artikel 8).

Onderzoek heeft uitgewezen dat de aanvrager, wonende in de Lange Beeldekensstraat op nummer 259, voldoet aan de voorwaarden.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Financiële gevolgen Nee

Algemene financiële opmerkingen

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad.

Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Strategisch kader

Dit besluit past in de realisatie van volgende doelstellingen/projecten:

 1 - Woonstad

 1SAN02 - Het publiek domein in het district is strategisch ingevuld en kwaliteitsvol voor alle bewoners en bezoekers

 1SAN0201 - Het publiek domein is kwaliteitsvol, duurzaam en veilig ingericht

 1SAN020101 - Straten, pleinen, voet- en fietspaden zijn veilig, efficiënt en volgens duidelijke criteria (her)aangelegd

Besluit Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Lange Beeldekensstraat in het district Antwerpen, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in het college van 9 mei 2018 (jaarnummer 4325).

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.

Bijlagen

1. 20190430_artikels.pdf 2. 20190424_MVPL_1-1.pdf

(35)

Aanvullend verkeersreglement voor de Lange Beeldekensstraat in het district Antwerpen.

Art. 1 - Het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd fietsers, wordt ingevoerd in het gedeelte begrepen tussen het De Coninckplein en de Diepestraat, met toegelaten rijrichting naar de Diepestraat.

De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.

Art. 2 - Het eenrichtingsverkeer wordt ingevoerd in het gedeelte begrepen tussen de Diepestraat en de Pesthofstraat, met toegelaten rijrichting naar de Pesthofstraat.

De verkeersborden C1 en F19 worden aangebracht.

Art. 3 - Het parkeren wordt verboden, langs de oneven zijde, van de scheiding van de nummers 7-9 tot de Diepestraat.

De verkeersborden E1 worden aangebracht.

Art. 4 - Het parkeren wordt verboden, uitgezonderd voor laden en lossen:

- langs de even zijde:

 van de scheiding der nummers 38-40 tot tegenover het nummer 49;

 van het nummer 148 tot de scheiding van de nummers 152-154;

 van de Korte Van Bloerstraat tot de scheiding van de nummers 222-224;

- langs de oneven zijde, van de Diepestraat tot het nummer 111.

De verkeersborden E1 met onderbord worden aangebracht.

Art. 5 - Het parkeren wordt verboden, van 7 tot 12 uur, langs de even zijde, van de scheiding van de nummers 18-20 tot de scheiding van de nummers 22-24.

De verkeersborden E1 met onderbord worden aangebracht.

Art. 6 - Het parkeren wordt verboden, van maandag tot en met vrijdag, van 8 tot 17 uur, langs de even zijde, voor het nummer 258.

De verkeersborden E1 met onderbord worden aangebracht.

Art. 7 - Het stilstaan en parkeren wordt verboden, langs de oneven zijde:

- van het De Coninckplein tot de scheiding van de nummers 7-9;

- van de Pothoekstraat tot tegenover het nummer 318.

De verkeersborden E3 worden aangebracht.

Art. 8 - Het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap:

- langs de oneven zijde:

 ter hoogte van het nummer 259;

 ter hoogte van het nummer 269 (vijf plaatsen).

De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.

Art. 9 - Het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor taxi’s, langs de oneven zijde, voor het nummer 267 (vijf plaatsen).

(36)

Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht.

Art. 10 - Het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor autodelen:

- tegenover nr. 264 (3 plaatsen);

- ter hoogte van het nr. 247 (1 plaats).

De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.

Art. 11 - De rijbaan wordt tussen het nummer 310 en de Pothoekstraat verdeeld in rijstroken.

Voorsorteringspijlen en een stopstreep worden gemarkeerd vóór de verkeerslichten aan het kruispunt met de Pothoekstraat.

Het verkeersbord F13 wordt aangebracht.

Art. 12 - Een stopstreep wordt gemarkeerd vóór de verkeerslichten ter hoogte van het nummer 282.

Art. 13 - Een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:

- ter hoogte van de Delinstraat;

- ter hoogte van de Greinstraat;

- ter hoogte van de Diepestraat;

- ter hoogte van de Klappeistraat;

- ter hoogte van de Sint-Willibrordusstraat;

- ter hoogte van de Korte Van Bloerstraat;

- ter hoogte van de Pollepelstraat;

- ter hoogte van de Pesthofstraat;

- ter hoogte van het nummer 282;

- ter hoogte van de Pothoekstraat.

Art. 14 - Parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen, langs de oneven zijde van tegenover het nummer 266 tot de Pesthofstraat.

Art. 15 - Parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden taxistandplaatsen.

Art. 16 - laatste artikel: Parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

De districtsraad geeft gunstig advies over het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Jan De Voslei (deel stad) in het

Door het ondertekenen van deze overeenkomst wordt aan begunstigde het recht niet ontzegd om aan het district ondersteuning voor andere projecten te vragen (logistiek,

districtsraadslid; de heer Morad Ramachi, districtsraadslid; mevrouw Adrjen Boeckmans, districtsraadslid; de heer Jan Braeckmans, districtsraadslid; mevrouw Fauzaya

Op 30 maart 2018 (jaarnummer 2956) keurde het college de projectiedefinitie goed voor een nieuwe fiets- en voetgangersbrug, Krugerbrug, district Hoboken.. Op 28 september

De districtsraad geeft gunstig advies over het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Desguinlei (gedeelte stad) in

Voornoemde straten, uitgezonderd het deel van de Thonetlaan begrepen tussen het nummer 58 en Gloriantlaan, zijn niet opgenomen in de zone 30. Zone 30: “Omgeving Willem

 naar de volgende fase de anti-terreur maatregelen binnen het ontwerp verder onderzocht worden, zodat de toegang tot het plein in het algemeen wordt ontnomen om het centraal

Het decreet lokaal bestuur bepaalt dat de stadsafgevaardigde in de algemene vergadering van vzw Lokaal Cultuurbeleid district Merksem handelt overeenkomstig de instructies van