Vraag nr. 224 van 1 juni 2001
van de heer GILBERT BOSSUYT
N43 doortocht Aalbeke (Kortrijk) – Heraanleg Volgens mijn informatie werd de heraanleg van de N43 doortocht Aalbeke (Kortrijk) reeds gepland in 1984 als een van de drie We s t-Vlaamse proefpro-jecten zone 30 van het Ministerie van Ve r k e e r, maar werd dit niet gerealiseerd. De twee andere geselecteerde doortochten, met name Wielsbeke en Vlamertinge, zijn ondertussen wél heraangelegd. Inmiddels is op vraag en op kosten van de stad Kortrijk in 1999 in de gemeenteraad een nieuw project zone 30 voor A a l b e k e-centrum goedge-k e u r d , dat was uitgewergoedge-kt door het Leuvense stu-diebureau Formanova.
Het vorige stadsbestuur heeft er naar verluidt bij de diensten van de minister vice-president op aan-gedrongen dit ontwerp nog in 2001 te laten uitvoe-r e n . Daauitvoe-rbij weuitvoe-rd de stad Kouitvoe-rtuitvoe-rijk euitvoe-r echteuitvoe-r op ge-wezen dat de doortocht van Aalbeke niet opgeno-men was op het toenmalige ontwerpprogramma 2000-2004 (versie van 8 november 1999).
Tevens zou de doortocht op de lijst van de behoef-teanalyse van het gewest, provincie We s t-V l a a n d e-ren, pas op de 31ste plaats staan.
Aangezien de stad ook duidelijk bereid blijkt fi-nancieel tegemoet te komen bij de uitvoering van deze dringende werken en dit in 1998 nog bewees door met de goedkeuring van de minister vicp r e-sident volledig zelf het nieuwe kruispunt van de N43 (Torkonjestraat) met de Willem Putmanstraat te bekostigen (1 miljoen), en aangezien bovendien het mobiliteitsplan in en opmaak is en de V l a a m s e regering voor dit jaar 3 miljard extra heeft uitge-trokken voor mobiliteit, stadsvernieuwing en het uitvoeren van een inhaalbeweging op het vlak van i n f r a s t r u c t u u r w e r k e n , zou ik graag volgende vraag stellen.
Zijn er plannen of mogelijkheden om de heraanleg van het dorpscentrum van Aalbeke alsnog vroeger te realiseren ?
Werden hiervoor reeds contacten gelegd met het stadsbestuur van Kortrijk ?
Antwoord
Op het indicatief meerjarenprogramma 2001-2003 van de administratie Wegen en Verkeer is de her-aanleg van de doortocht van Aalbeke ingeschreven voor na 2003.
De score in de behoefteanalyse bedraagt immers 58,5 , wat niet wijst op de noodzaak voor een prio-ritaire uitvoering in vergelijking met andere pro-jecten die wel hoog scoren op de behoefteanalyse. De heraanleg van de doortocht kan bovendien pas plaatsvinden nadat de stad Kortrijk over een goed-gekeurd mobiliteitsplan beschikt.
