• No results found

Vraag nr. 340van 11 februari 2005van de heer JAN VERFAILLIE

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Vraag nr. 340van 11 februari 2005van de heer JAN VERFAILLIE"

Copied!
1
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Vraag nr. 340 van 11 februari 2005

van de heer JAN VERFAILLIE N8 Koksijde-Ieper – Verkeersdrukte

In opvolging van mijn schriftelijke vraag nr. 300 van 24 mei 2002 in verband met de N8 Koksijde-Ieper – verkeersdrukte, zou ik graag volgende vragen willen stellen (Bulletin van Vragen en Antwoorden nr. 1 van 4 oktober 2002, blz. 16). 1. Kan de minister recente cijfers meedelen over

de verkeersintensiteit langs de N8 van Koksijde tot Ieper ?

Hoe is de evolutie ten opzichte van de vorige jaren (2003-2002-2001) ?

2. Werden deze meetresultaten reeds geïnterpre-teerd ? Zo ja, wat zijn de bevindingen ?

3. Hoeveel ongevallen werden er de voorbije drie jaar geregistreerd (aantal lichtgewonden per jaar – zwaargewonden per jaar – doden per jaar) ?

Welke categorieën van weggebruikers waren bij deze ongevallen betrokken ?

Antwoord

1. Op de N8 zijn er tussen Koksijde en leper drie automatische telposten waar de intensiteiten van het verkeer worden gemeten, namelijk in Woesten (kmp. 126,6), Lo-Reninge (kmp. 135,5) en Beauvoorde (kmp. 141,8). In 2004 werden de hoogste intensiteiten gemeten in Beauvoorde, waar gemiddeld 11.784 voertuigen werden gemeten in beide richtingen tussen 6 uur - 22 uur; in Lo-Reninge was dit 8.679 voertuigen, in Woesten 8.660. De hoogste intensiteiten worden waargenomen op zondag, wanneer de intensitei-ten stijgen tot respectievelijk gemiddeld 12.806, 10.228 en 9.929. In vergelijking met 2003 is dit een daling. In de zomermaanden liggen de intensiteiten uiteraard hoger. Gedetailleerde gegevens worden als bijlage opgenomen.

2. De intensiteiten op de N8 nemen de laatste jaren niet merkbaar toe. Tussen 2001 en 2004

is er een lichte daling van het aantal voertuigen waar te nemen. De belangrijkste vaststelling is dat de N8 beduidend meer verkeer te verwerken krijgt in de zomermaanden en op zondag. Het valt ook op dat er beduidend meer verkeer rijdt op de N8 ter hoogte van Beauvoorde dan ter hoogte van Woesten en Lo-Reninge.

3. De meest recente ongevallengegevens zijn deze uit het ongevallen-GIS voor de periode 1999-2001. In deze periode deden zich tussen cen-trum leper en Koksijde in totaal 215 ongevallen voor met 4 doden (waaronder geen enkele fiet-ser), 46 zwaargewonden (waaronder 9 fietsers) en 267 lichtgewonden (waaronder 49 fietsers) tot gevolg. Per jaar geeft dit volgend beeld:

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Een gecoördineerd antwoord zal worden verstrekt door de heer Gilbert Bossuyt, Vlaams minister van Mobiliteit, Openbare Werken

Als de oppervlakte van het Lappersfortbos (8 ha) wordt aangekocht door het Vlaams Gewest met het oog op het behoud ervan als wandelgebied en groene long voor de Bruggelingen,

De taakstelling voor bedrijvigheid voor de ge- meenten behorende tot het regionaalstedelijk gebied Brugge is volgens het RSV vastgesteld op 220 ha bijkomende bedrijventerreinen voor

Uit deze definities volgt dat het winnen van water uit een open vijver (zon- der afdichtende folie) beschouwd moet worden als een grondwaterwinning en onderworpen is aan de

Voor het uit- rijden van varkens- en koeienmest geeft de Franse overheid geen toelating om met deze mest naar de bedrijfseigen Franse gronden te rijden (kippenmest en

Welke motieven liggen aan de basis van de plan- nen voor deze aanleg en op basis van welk soci- aal-economisch belang kwamen deze plannen tot stand3. Welke zijn de rechtstreekse

Nadat het provinciaal ruimtelijk uitvoerings- plan door de Vlaamse Regering is goedgekeurd, kan door de administratie Wegen en Verkeer (AWV) gestart worden met de opmaak van de

Kan de minister een geactualiseerd overzicht geven van alle vliegtuigen die tussen 1 oktober 2003 en nu meer dan een maand aan de grond stonden op de luchthaven van Oostende..