Vraag nr. 307 van 28 mei 2003
van mevrouw MARIJKE DILLEN Openbaar vervoer – 65-plussers
Uit recente gegevens blijkt dat het kosteloos maken van het openbaar vervoer wel meer oude-ren op bus en tram heeft gebracht, maar nog altijd minder dan hun aandeel in de bevolking.
1. Kan de minister cijfers geven over het aandeel van de 65-plussers in vergelijking met het totaal aantal gebruikers van het openbaar vervoer voor de jaren 2000, 2001 en 2002 ?
2. Welke inspanningen zijn er gebeurd in deze pe-riode om 65-plussers te sensibiliseren zoveel mogelijk gebruik te maken van het openbaar vervoer ?
3. Het gratis openbaar vervoer is een leeg cadeau voor 65-plussers met functionele beperkingen of die zich niet op een gepast aanbod kunnen be-roepen.
Welke inspanningen zijn er gedurende deze pe-riode gebeurd om ook voor deze beide doel-groepen de mobiliteit te verzekeren ?
Antwoord
1. De 65+-kaart werd in de loop van 2000 inge-v o e r d , en tegen oktober 2000 hadden alle Vlaamse 65-plussers hun kaart ontvangen. Vergelijking van het aantal reizigers 65+ met het totaal aantal reizigers:
Reizigers 65+ Totaal aantal Aandeel reizigers
2000 18.783.626 240.409.886 7,81 % 2001 27.505.682 265.004.679 10,38 % 2002 28.053.749 318.358.490 8,8 % 2. Volgende inspanningen werden geleverd om de
65-plussers te informeren en te sensibiliseren. Iedere 65-plusser werd persoonlijk aangeschre-ven door de Lijn. Samen met het gratis netabon-nement kreeg hij/zij een folder met alle infor-matie over de Omnipas 65+ en enkele prakti-sche tips.
Informatie werd verstrekt aan de pers, de senio-r e n v e senio-r e n i g i n g e n , de gemeentelijke infosenio-rmatie-
informatie-a m b t e n informatie-a r e n , met de bedoeling dinformatie-at zij viinformatie-a hun communicatiekanalen de boodschap overbrach-ten naar de doelgroep.
De Lijn benadert de 65-plussers – zoals ook de andere doelgroepen – in de Gids voor de Rei-z i g e r, op de website van De Lijn en via andere communicatiekanalen.
3. Door de goedkeuring van het decreet "persone n-vervoer" wordt vanaf 2000 overal in V l a a n d e r e n geleidelijk de basismobiliteit ingevoerd. Elke in-woner van Vlaanderen krijgt recht op een mini-mumaanbod aan openbaar vervoer. Het recht op openbaar vervoer werd omschreven aan de hand van criteria (loopafstand, frequentie en amplitude) en normen. De Lijn is nu het derde jaar op rij bezig met de implementatie van ba-sismobiliteit in V l a a n d e r e n . Het programma zal waarschijnlijk nog twee jaar in beslag nemen. De bereikbaarheid en de kwaliteit van het openbaar vervoer maakt hiermee een grote sprong vooruit, ook voor de 65-plussers.
