Vraag nr. 10 van 6 oktober 1999
van de heer JOS DE MEYER
N49 A n t w e r p e n-Knokke – Omvorming tot auto-snelweg
De omvorming van de dodenweg N49 A n t w e r p e n-Knokke – de hoofdas tussen de be-langrijke Vlaamse havens – tot autosnelweg ver-loopt tergend traag. Deze eeuw zullen de werken nog niet beëindigd zijn. Dit is onverantwoord ! 1. Welke werken werden in 1999 aanbesteed ?
Graag de omschrijving van de werken, de kost-prijs en de timing van de uitvoering.
2. Welke werken werden in 1999 effectief reeds uitgevoerd ?
3. Welke werken kunnen in 2000 worden aanbe-steed (omschrijving, kostprijs, timing) ?
4. Wat is de concrete timing voor de volgende jaren om de volledige omvorming tot autosnel-weg te realiseren ?
5. Komt er in de gemeente Stekene een laterale weg en fietspad langs de autosnelweg (graag een juiste omschrijving van de plaatsen) ?
Antwoord
1. Aanbesteed op 8 december 1998 : R43 ring om Eeklo : aanleg van verbinding N9-N49 en bou-wen van verkeerswisselaar met N49.
Kostprijs : 250.173.428 frank. Aanvang werken : februari 2000. Duur : 330 werkdagen.
Nog gepland om aan te besteden in 1999 : f i e t-sersbrug ter hoogte van Aalstgoed in Eeklo. Raming : 22 miljoen frank.
Duur : 110 werkdagen.
2. Gepland en aan te besteden voor 1999
a) Bouwen van een viaduct in de N49 over de Langelede in Wachtebeke.
Raming : 250.000.000 frank.
De werken behelzen de bouw van een brug over de Langelede en de gemeenteweg in de N 4 9 . De N49 wordt dus opgehoogd. De wer-ken kunnen principieel in de eerste helft van het jaar 2000 starten.
Duur van de werken : ± acht maanden. b) Herstellen en aanpassen aan landbouw- en
fietsverkeer van de uitbatingswegen in Wachtebeke en Moerbeke.
Raming : 53.000.000 frank. Aanbesteding: 16 november 1999.
Wegens de ombouw tot autosnelweg zullen de fietsers en de landbouwvoertuigen geen gebruik meer mogen maken van de N49. Derhalve worden de uitbatingswegen beter uitgerust zonder profielverbreding.
c) N49 : herstellingswerken aan de noorderrij-baan in Wachtebeke.
Raming : 120.000.000 frank.
Aan te besteden in november 1999.
Duur van de werken : zes maanden, v o o r j a a r 2000.
Werken in uitvoering 1999
a) Bouwen van een brug ter hoogte van de Za-legemdijk in Sint-Gillis-Waas.
Werken in uitvoering sinds juni 1999. Duur van de werken : acht maanden.
b) Aanvang aanleg van een zuidelijke laterale weg tussen Stekene (Tr o m p, N403) en Beve-ren (Polderhuis, N451).
Bouwvergunning verleend eind september 1999.
Aanbesteed in november 1998 (zie ook punt 5).
3 en 4. Provincie Oost-Vlaanderen
– herstellen spoorvorming, s t r o e f h e i d , b e-tonverhardingen : 100 miljoen frank. b) Werken die vanaf 2000 aanbestedingsklaar
zullen zijn en die zullen worden aanbesteed rekening houdende met de beschikbare mid-delen :
– plaatselijk verbreden en verharden van de noordelijke uitbatingswegen en aan-passing van het landbouw- en fietsver-keer : 35 miljoen frank ;
– brug aan Ramonshoek in Wachtebeke : 100 miljoen frank ;
– bouwen van de verkeerswisselaar N49-R4 (westelijke oever), eerste en tweede fase : 565 miljoen frank ;
– vervolledigen verkeerswisselaar N49-R4 (oostelijke oever) in Zelzate-Zuid : 7 5 miljoen frank.
Provincie West-Vlaanderen
De studies over het streefbeeld van de gewest-weg N49 op het grondgebied van de provincie West-Vlaanderen en de haalbaarheids-MER's (milieueffectrapport) zijn momenteel in op-maak.
5. Op het grondgebied van Stekene komt een late-rale weg (breedte 6 meter), met daarnaast een vrijliggend dubbelrichtingsfietspad vanaf het complex "De Tromp" (N403) via Sint-Gillis-Waas tot Beveren (N451).
